Changement compas capot de PH1 à PH2

[bricober]

Bonjour à vous, j'étais lecteur assidu me voilà de l'autre côté.
J'ai une 205 GR de 1984. La charnière du capot côté chauffeur est HS, deux des trois roues crantées sont abimées, pour une il ne reste plus une dent. J'aurai souhaité trouver la charnière à la casse mais c'est impossible. Je me suis donc résolu à poser des charnières PH2. Cependant je lis et comprend qu'il faille faire qlques modification mais ne trouve pas plus d'info. J'imagine qu'il doit exister un gabarit pour les nouveaux perçages des conseils pour l'intervention, peut-être des photos.
Je vous remercie

[Yoyo46]

J'ai le même problème que toi sur ma 205 de mars 1983 (une des toutes premières) et je n'ai pas encore trouvé d'infos.
Quelqu'un aurait ça (ou des compas de premières séries)?

[bricober]

J'ai le même problème que toi sur ma 205 de mars 1983 (une des toutes premières) et je n'ai pas encore trouvé d'infos.
Quelqu'un aurait ça (ou des compas de premières séries)?

Bonjour, devant la difficulté de modifier les points de fixation du nouveau compas j'ai poursuivi ma recherche d'anciens compas avec plus de conviction et ça a payé. J'ai trouvé ce qu'il me fallait et ça a été réglé en 1 semaine.
Merci à vous.

[sy125gi]

Où et comment finalement ?