Prob. Raccord Boîtier d’eau / vase expansion CTI Phase1

[BAOBAB 205 ph1]

BONJOUR A TOUS !!!

Modèle CTI 89 Phase 1
J’ai plusieurs soucis (Vitre droite qui remonte pas / croisillon, et petites pièces plastiques ) mais là surtout un soucis sous le vase d’expansion avec une grosse fuite depuis 2 jours; je ne sais pas quoi faire… a part ne presque plus rouler pour ne pas casser.

C’est le « boîtier d’eau* » on m’a dit au niveau du raccord il semblerait que c’est courant…

J’ai remarqué aussi de la fumée plutôt blanche aussi.
Il y a t il un rapport ou es ce juste les bougies a changer… (mais aujourd’hui plus de fumée) va comprendre

Voilà je cherche de l’aide pour savoir :
ou /et quoi a qui commander comme pièces pour cette fuite.
Merci beaucoup !!!!

Demain soir mercredi 0302
rdv chez garagiste pour confirmer la piece(s) à changer
Je ferais une photo.
…
MERCI de votre aide les pro de la mécanique !!!!!
Moi j’ai fais micro mécanique et j’avoue là , je regrette

* es-ce vraiment le nom ? Ou y a t il un nom plus commun ou professionnel que boîtier d’eau ??.…
___ BAO

[Kurt]

Lorsque tu parles du "boitier d'eau", c'est le vase d'expansion ou le boitier plus bas sur le bloc moteur?

[BAOBAB 205 ph1]

Oui plus bas
Il y a un raccord ?? Entre eux ?
Je te redis. Demain une fois la voiture sur un pont et je vous ferais une photo

[Kurt]

Ici tu as les différentes durites:
http://205.yo.fr/FR/205F/1/13G50A.HTM

À voir selon ton N° de série, ta CTI est de 89,c'est logiquement une phase 2 (nouveau tableau de bord) plutôt non?

[donpipo]

On parle certainement du "collecteur d'eau" situé à l'arrière du bloc au niveau de la pompe à eau:


http://205.yo.fr/FR/205F/1/13E21A.HTM

Si tu as une fuite ici, probablement que le joint a lâché et/ou que ce collecteur est fendu si c'est le modèle en plastique.
Si tu as le modèle en alu, il suffit de refaire le joint à la pâte à joint ou d'en remonter un neuf.
Si modèle en plastique, fais attention à mesurer le diamètre de la sortie, car il y a eu deux diamètres. Donc éventuellement une durite à changer aussi (la durite 4 sur le schéma) si tu en remontes un neuf qui sera en Ø32: https://www.serie04.com/fr/205-refroidi ... d-eau.html

[BAOBAB 205 ph1]

Merci a tous pour vos messages et plans que je garde précieusement !!

la 205 est partie sur Toulon chez un passionné qui a tout démonté.
il y avait eu beaucoup de bricolages au cours des années
mais maintenant 3 mois plus tard le moteur ronronne comme neuve.

Joint de culasse fendu et donc changé (la chance d'en trouvé un sur Aix)
Radiateur changé et bien sûr tt ce qui va avec. (ex : courroie, durites, etc.)

Maintenant j'ai des soucis pour les 2 fenêtres :
PROBLEME DE GLISSIERES (et donc de goupillon en laiton)
Je recherche donc les plans de démontages afin de comprendre
et trouver / commander les bon éléments.

Des infos les amis ?

MERCI

[Yannick-84]

Bonjour,
Je recherche un spécialiste de la 205 GTI dans le sud est de la France.
C'est quoi l'adresse de ton garage ?
Si vous connaissez un spécialiste dans le Vaucluse et bien je suis preneur.
Bien Cordialement