205 Green de 89

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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faf 29
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Re: 205 Green de 89

Message par faf 29 »

:hello:
je vous poste le rendu des nouveaux clignotants :
DSC01192.JPG
DSC01211.JPG
DSC01213.JPG
DSC01189.JPG
bonne journée à tous :wink:
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205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CJ de 1989 - 180000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
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CEV
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Re: 205 Green de 89

Message par CEV »

:bien:
Bonne continuation. :)
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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maxdata63
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Re: 205 Green de 89

Message par maxdata63 »

Pas mal effectivement ! le support de lampe rentre dedans sans problème ?

Les derniers que j'ai a acheté en neuf avaient une différence au niveau de la fixation du support qui obligeait à les mettre à l'envers par exemple.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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faf 29
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Re: 205 Green de 89

Message par faf 29 »

CEV a écrit ::bien:
Bonne continuation. :)
merci Cev :)
maxdata63 a écrit :Pas mal effectivement ! le support de lampe rentre dedans sans problème ?

Les derniers que j'ai a acheté en neuf avaient une différence au niveau de la fixation du support qui obligeait à les mettre à l'envers par exemple.
Exact,si tu conserve le porte ampoule d'origine Peugeot :)
Le ressort de maintien(projecteur principal) est a prendre sur le montage d'origine car de meilleur qualité
DSC01201.JPG
DSC01193.JPG
19€ avec les fdp, ça me va :langue3:
DSC01131.JPG
bonne soirée
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205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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205 Green de 1990 - 252000kms
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Rood
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Re: 205 Green de 89

Message par Rood »

Quel travail ! Je suis envieux à un point ! Jolie green :)
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: 71224 Kms ?? l'achat le 25 octobre 2010 -> 121700 Kms le 7 mai 2013
205 Green de 1990 - 71000kms
Pas de lien Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 224000kms
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faf 29
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Re: 205 Green de 89

Message par faf 29 »

Rood a écrit :Quel travail ! Je suis envieux à un point ! Jolie green :)
Merci Rood :)
Comme tu l'a dit sur le topic de ton ex Green :
"On dit que le bonheur et de toujours désirer ce que l'on a déjà alors on peut dire que je suis " heureux " "
Vu ta motivation ta promise n'est qu'une question de temps :bien:

Pas de grosse info sur PCB,elle dort au chaud loin des joies de la campagne qui en ce moment macule gratos
tous ce qui roule couleurs boue :lol:
A noter le retour de la signalétiques "Green" :
DSC01229.JPG
Bon week-end à tous et toutes :wink:
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205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
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Shidenkai
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Re: 205 Green de 89

Message par Shidenkai »

Il n'y a pas à dire, les 205 ont bien plus de charme avec les anciens feux et clignotants orange. :coeurs:

Alors que jadis, beaucoup faisaient le passage en feux phase 2 et clignotants blancs. :roll:
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
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Re: 205 Green de 89

Message par ellana29460 »

Shidenkai a écrit :Il n'y a pas à dire, les 205 ont bien plus de charme avec les anciens feux et clignotants orange. :coeurs:
je suis du même avis, malgré mes deux Sacré Numéro aux cligno blanc étincelant :roll:
205 num 3 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 161000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Bleu genesis (M0NW)
205 Sacré Numéro de 1996 - 95000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris quartz (M0YC)
205 Sacré Numéro de 1995 - 300000kms
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CEV
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Re: 205 Green de 89

Message par CEV »

ellana29460 a écrit :
Shidenkai a écrit :Il n'y a pas à dire, les 205 ont bien plus de charme avec les anciens feux et clignotants orange. :coeurs:
je suis du même avis, malgré mes deux Sacré Numéro aux cligno blanc étincelant :roll:


:+1: Effectivement !
Au reste les cabochons arrières, vieillissent très mal sur les versions restylées. :roll:
La partie fumée d'origine, devenant rose ou blanc, au fil temps.

Bonne continuation :)
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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Re: 205 Green de 89

Message par xadboy »

ellana29460 a écrit :
Shidenkai a écrit :Il n'y a pas à dire, les 205 ont bien plus de charme avec les anciens feux et clignotants orange. :coeurs:
je suis du même avis, malgré mes deux Sacré Numéro aux cligno blanc étincelant :roll:
Moi personnellement j'aime les deux en sachant que le passage aux clignotants blanc permet de rajeunir une voiture,il suffit de voir cela sur une BX Phase 1 par rapport à une Bx phase 2(en plus du restylage de la carrosserie et de l'intérieur),le C15 et la Visa n'ont pas eu cette chance au niveau des feux pour avoir l'effet comme sur la 205 car techniquement l'évolution aurait pu être possible comme sur la 205 car sur les C15 plus récent le feu avant devient entièrement blanc,techniquement il aurait été possible de mettre une ampoule orange dans le feu mais on trouve seulement des rappels avec des cabochons orange sur le parechoc(look idem visa GTI) ,l'idéal pour le C15 serait d'avoir des cabochons blanc avec des ampoules orange au lieu des cabochons orange au niveau du parechoc,tout en sachant que les premiers C15D c'était comme sur la visa diesel(clignotant intégré dans le feu)
Contrairement à la 205 sur C15 et Visa le feu est en un seul morceau,le système est intelligent sur la 205 car on peut remplacer que la partie défaillante (clignotant ou feu),je pense que c'est une forme de restylage le fait de passer aux blancs...cela permet de donner un coup de jeune,ce sera le même débat pour ceux qui préfèrent les Bmw E30 avec les feux jaunes et ceux qui détestent les blancs,moi pour ma part j'aime les deux,paradoxalement je n'aime pas les feux morettes sur une 205 tandis que sur une Bx sport je trouve cela top,j'en avais sur la mienne.
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Rood
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Re: 205 Green de 89

Message par Rood »

faf 29 a écrit : sam. 19 oct. 2019 09:02
Rood a écrit :Quel travail ! Je suis envieux à un point ! Jolie green :)
Merci Rood :)
Comme tu l'a dit sur le topic de ton ex Green :
"On dit que le bonheur et de toujours désirer ce que l'on a déjà alors on peut dire que je suis " heureux " "
Vu ta motivation ta promise n'est qu'une question de temps :bien:

Pas de grosse info sur PCB,elle dort au chaud loin des joies de la campagne qui en ce moment macule gratos
tous ce qui roule couleurs boue :lol:
A noter le retour de la signalétiques "Green" :
DSC01229.JPG

Bon week-end à tous et toutes :wink:

La promise a rejoint mes rangs ! C'est parti... mais je viens de parcourir à nouveau ton topic.. et encore une fois Wahou !
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dami
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Re: 205 Green de 89

Message par dami »

Pourrais-je stp avoir ton retour sur les clignotants oranges par rapport aux origines ? :cote:
Je parle au niveau du montage. Il n'y a pas jeu entre le clignotant le phare ? Le phare est t'il bien fixé et ne présente aucun jeu de haut en bas ?
Je te demande ça car j'ai une fois acheté un clignotant blanc adaptable (pas la marque de tes clignotants oranges) et j'avais un gros jeu sur le phare de haut en bas (la ou la tige du phare se fixe dans le clignotant), et c'est une contre visite au CT. Du coup il a terminé à la poubelle :roll:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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Re: 205 Green de 89

Message par faf 29 »

Bonjour à tous,
Merci de vos commentaires :)
Xadboy ce sera en feux jaune pour moi la E30 :coeurs:
Rood a écrit : mer. 15 avr. 2020 00:29 La promise a rejoint mes rangs ! C'est parti... mais je viens de parcourir à nouveau ton topic.. et encore une fois Wahou !
:bien:
Merci Rood !
dami a écrit : mer. 15 avr. 2020 00:36 Pourrais-je stp avoir ton retour sur les clignotants oranges par rapport aux origines ? :cote:
Je parle au niveau du montage. Il n'y a pas jeu entre le clignotant le phare ? Le phare est t'il bien fixé et ne présente aucun jeu de haut en bas ?
Je te demande ça car j'ai une fois acheté un clignotant blanc adaptable (pas la marque de tes clignotants oranges) et j'avais un gros jeu sur le phare de haut en bas (la ou la tige du phare se fixe dans le clignotant), et c'est une contre visite au CT. Du coup il a terminé à la poubelle :roll:
Bonjour Damien,
oui les phares se fixe bien dans l'encoche est n'ont pas de jeux vertical ! Comme dit plus haut,le ressort de maintien fut remplacé part un d'origine (plus ferme)!
Ça reste de l'adaptable,le porte ampoule fourni avec a une faiblesse sur ses fixations au bloc
et son détrompeur (fiche élec )trop grand :langue:
Utiliser le porte ampoule d'origine impose sont montage "tête en l'air" !
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Bref, qualité bien trop faible pour ton niveau d'exigence ::d

Petit travaux en mode covid pour ma Green ! Joints de la poignée du TOP :
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ampoules TDB,rajout compte-tours GT ph1,bac portière conducteur...
Les pneumatiques furent remplacés pour des Goodyear également et ça change
radicalement le comportement routier :bien:
Photos à venir :wink:

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Bonne journée à tous et toutes :wink:
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Re: 205 Green de 89

Message par matoto1 »

faf 29 a écrit : jeu. 16 avr. 2020 06:37
Photos à venir :wink:

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Bonne journée à tous et toutes :wink:
Tu as echangé ta Green contre une 208... ? :bleble: 8)
TU fait toujours de superbe photo Faf :love: :love:
Au plaisir
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Re: 205 Green de 89

Message par faf 29 »

matoto1 a écrit : mar. 28 avr. 2020 12:34 Tu as echangé ta Green contre une 208... ? :bleble: 8)
TU fait toujours de superbe photo Faf :love: :love:
:hello:
elle est très belle la 208 mais non ,hors de question :langue:
Merci !!
matoto1 a écrit : mar. 28 avr. 2020 12:34 Au plaisir
Au prochain Rallye bigouden j'ai envie de dire :D


Édit :correction
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205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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205 Green de 1990 - 252000kms
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