Une alternative, à part ne pas se fier au graduations du fond de compteur (ce qu'il faut faire), serait d'avoir le fond de compteur des GTI de 1986, où la graduation de la moitié se trouvait aux 2/3

Bien plus cohérent. Qui a eut l'idée de modifier les graduations?
D'ailleurs, les graduations des jauges annexes sont toutes différentes de celles utilisées après sur les Veglia et sont bien plus cohérentes avec le comportement des aiguilles. Sur la mienne, du moins. En tout cas, c'est ce qui m'a sauté aux yeux le jour où j'ai vu ce compteur.
Les toutes premières GTI avaient des jauges non graduées. Et ça, ça résout tout le problème. La jauge imprécise et mal graduée reprend son rôle de simple indicateur
