205 Cabriolet CT 1987 XY8

Présente ta 205 modifié, avec des pièces "hors Peugeot".
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drachirv
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205 Cabriolet CT 1987 XY8

Message par drachirv »

Bonjour à tous,

Je vous présente ma 205 CT de 1987 (elle a mon âge), 157 000 kms, le moteur XY8 avec double carburateur, je l'ai acheté fin janvier.

Je l'ai eu dans un état assez moyen :
  • Le ralenti n'était pas bien réglé
  • Voiture maquillée en Lacoste, j'ai bien un rond de volant Lacoste mais tout le reste n'est que mauvaise peinture et autocollant affreux
  • L'intérieur est moyen, il manque l'accoudoir conducteur
  • Capote morte
  • Il manque les enjoliveurs plastiques sur le côté
  • Quelques petites bosses sur la carrosserie, le pare-choc avant ne tient pas vraiment
  • Le warning ne fonctionne que du côté droit, mais si j'active le comodo gauche en même temps c'est bon
  • Les feux longues portées n'étaient pas câblés correctement (donc ne fonctionnaient pas).
  • Et pleins de petits détails: le lave glace qui ne fonctionnait pas, pas de lumière dans le coffre, un soufflet pour levier de vitesse blanc :shock:

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Alors au grands maux les grands moyens, déjà fait les petits détails :
  • J'ai réglé le ralenti. Par contre le mélange est trop riche, je vais aller faire corriger ça
  • Un soufflet noir et un pommeau propre pour le levier de vitesses
  • Une lumière pour le coffre
  • Problème de lave-glace réglé grâce à vous http://www.planete-205.com/forum/planet ... 53965.html, merci beaucoup :bien:. Maintenant j'ai le lave-glace mais pour avoir les balais il faut que je baisse le comodo en même temps
Pour les warnings, j'ai essayé avec un nouveau bouton ça ne règle pas le soucis. J'ai totalement nettoyé la platine porte fusible aussi, mais non ça ne vient pas de là, pour le moment donc je donne ma langue au chat :)

Et là donc je suis en attente d'une nouvelle peinture (on va rester sur le blanc) et capote (là j'ai pris bordeaux, j'imagine donc que ça ne m'autorisera pas à passer dans le vrai Parking 205).
J'avais bien recâblé les feux longue-porté mais tout bien réfléchis je préfère le look sans, donc ils vont partir avec le remplacement du pare-choc avant.
Enfin, je suis attente de mon attestation de datation, elle aura donc aussi les plaques noires :wink:

Je vous monterai le résultat ici. A bientôt.
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
205 CT de 1987 - 157000kms
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CEV
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Re: 205 Cabriolet CT 1987 XY8

Message par CEV »

Belle acquisition ! :bien:
Le cabriolet CT à moteur XY8, commence à se faire rare. :roll:

Bon courage pour sa remise en état d'origine . :)
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
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Yann60
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Re: 205 Cabriolet CT 1987 XY8

Message par Yann60 »

Elle a enfin été vendue, cette 205 Lacoste cabriolet qui a longtemps séjourné sur LeCoinCoin !

Pour la remettre en état d'origine, il faudra aussi remettre des rétros Phase 1

Bon courage !
205 num 3 Moteur: 1.1 de 55 (E1)
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Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
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205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: 1 ere main
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drachirv
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Re: 205 Cabriolet CT 1987 XY8

Message par drachirv »

Merci pour vos encouragements, je me demande ce qui est passé par la tête de la personne qui a fait ça : est-ce qu'un des précédents propriétaire serait tombé dans le panneau ?
Oui, en effet j'ai des rétros phase 2, et aussi ce ne sont pas les bonnes jantes... :pascontent:
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CEV
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Re: 205 Cabriolet CT 1987 XY8

Message par CEV »

Très juste, concernant les jantes ! :bien:
D'origine c'est une jante sport en tôle de 13 pouces. :wink:

Ce modèle là :

Image

En option, il pouvait recevoir le modèle speedline en alliage de 13 pouces également.
Ce modèle là :

Image

En tout cas ,il sera beaucoup plus joli avec celles d'origine ou optionnelles, qu'avec celles actuellement en place (14 pouces la GTI 1.6)

Bon Dimanche. :)
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Re: 205 Cabriolet CT 1987 XY8

Message par drachirv »

Merci pour l'info et les références CEV et bon dimanche à vous aussi :)
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Re: 205 Cabriolet CT 1987 XY8

Message par kamelie1706 »

Très bien ... j'ai presque la même!

Des photos de l'intérieur?
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drachirv
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Re: 205 Cabriolet CT 1987 XY8

Message par drachirv »

Voici l'intérieur :
ImageImage

Pas tip top, sous la housse des sièges avant, c'est assez décousu et les panneaux de portes sont abimés. Donc l'intérieur va devoir être restauré lui aussi.

Bientôt des nouvelles photos avec la nouvelle peinture et la nouvelle capote :)
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