Présentation 205 SRD de LOZ

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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LOZ
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Re: Présentation 205 SRD de LOZ

Message par LOZ »

J'ai commandé 4 pneus neufs en 155 70 13 pour 101€ livrés à la maison.
C'est moitié prix que ceux pour jantes GTI, ça fait du bien.

J’espère aussi préserver mes trains roulants avec des pneus plus petits, et passer sous les 5L au 100.

On verra bien si ça baisse.
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
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Shidenkai
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Re: Présentation 205 SRD de LOZ

Message par Shidenkai »

Très bien de repasser en jantes et pneus d'origine ! La mode "d'améliorer" l'équipement sur nos 205 est dépassée maintenant. :wink:

Du coup, nous attendons des photos dans sa nouvelle configuration. :)
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
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Re: Présentation 205 SRD de LOZ

Message par LOZ »

Le montage pour les pneus arrière était prévus hier, mais j'ai pris du retard et j'ai pas pu passer au mécano.
Reporté à la semaine prochaine.
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Re: Présentation 205 SRD de LOZ

Message par LOZ »

Au début ce sera "bizarre", je vais changer que les roues arrières, à l'avant les michelin n'ont pas encore dit leur dernier mot (2mm avant témoin).
Je vais donc les finir avant de monter les 13 pouces.
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Re: Présentation 205 SRD de LOZ

Message par 3dfx »

Euh, il te faut la même dimension de pneus sur les 4 roues ! Pas de panachage...
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Re: Présentation 205 SRD de LOZ

Message par LOZ »

Je ne pense pas, les pneus doivent être identiques par paires (par essieu).
Il y a pas mal de voitures qui ont d'origine des pneus plus larges a l arriére qu'a l'avant, le plus souvent des propulsions.

J'ai des tailles homologuées sur les deux essieux, donc pour moi c'est ok.
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Re: Présentation 205 SRD de LOZ

Message par Shidenkai »

LOZ a écrit :Je ne pense pas, les pneus doivent être identiques par paires (par essieu).
Il y a pas mal de voitures qui ont d'origine des pneus plus larges a l arriére qu'a l'avant, le plus souvent des propulsions.

J'ai des tailles homologuées sur les deux essieux, donc pour moi c'est ok.
Oui, mais ces voitures là sont homologuées ainsi, avec des tailles différentes entre essieux. Les 205, elles, ont été homologuées en ayant les mêmes dimensions sur les deux essieux. Normalement, ta 205 ne passe pas au contrôle technique si le contrôleur fait correctement son travail. :wink:
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Re: Présentation 205 SRD de LOZ

Message par xadboy »

Shidenkai a écrit :
LOZ a écrit :Je ne pense pas, les pneus doivent être identiques par paires (par essieu).
Il y a pas mal de voitures qui ont d'origine des pneus plus larges a l arriére qu'a l'avant, le plus souvent des propulsions.

J'ai des tailles homologuées sur les deux essieux, donc pour moi c'est ok.
Oui, mais ces voitures là sont homologuées ainsi, avec des tailles différentes entre essieux. Les 205, elles, ont été homologuées en ayant les mêmes dimensions sur les deux essieux. Normalement, ta 205 ne passe pas au contrôle technique si le contrôleur fait correctement son travail. :wink:
Prise de tête pour rien moi lorsque j'ai un doute,je vais voir les centres de contrôle technique,c'est eux qui donneront les tailles homologuées.
Pas besoin de faire polytechnique pour comprendre que sur une 205 qui est une traction,si on a deux tailles différentes entre l'avant et l'arrière ce n'est pas logique,une 205 ce n'est pas une lamborghini,n'y une R5 turbo 2(liste non exhaustive),sur certaines propulsions la monte pneumatique entre l'avant et l'arrière n'est pas identique car c'est autorisé d'origine par le constructeur.
:)
Ensuite c'est au contrôleur technique de faire correctement son boulot,certains font preuve de clémence tandis que d'autres sont intransigeant(les meilleurs)
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Re: Présentation 205 SRD de LOZ

Message par LOZ »

Oui mais dans 205 sRd, il y a le R de R5 turbo 2, donc c'est presque pareil :lol: :lol: .

Le problème ne se posera pas, j'ai toujours pas eu le temps de faire monter les pneus neufs.
Je roule beaucoup, du coup mes pneus avant sont à un petit millimètre du témoin, donc je vais changer les 4.
Je suis en train de poncer les deux dernières jantes pour y faire installer les pneus neufs.

Du coup je serais bientot en 155 70 13, à l'ancienne!
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Re: Présentation 205 SRD de LOZ

Message par LOZ »

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Une petite sortie pour noel et les 242.000km.
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Re: Présentation 205 SRD de LOZ

Message par LOZ »

Je suis repassé en 13 pouces, retour à l'origine.
J'ai peints les jantes en blanc, pour faire un look "rallye".

La voiture est plus "légère" a conduire, elle prend plus de roulis aussi.
Restera a voir la consommation.

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Re: Présentation 205 SRD de LOZ

Message par LOZ »

J'ai fais un calcul de conso, 5.7L/100km.
Avec trois montées à la montagne sous la neige, et roulage dans les pistes enneigées, donc pas vraiment idéal pour faire des records de conso.
Je trouve que c'est pas mal, me faudra voir en roulage normal.

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Un vrai char d'assaut dans la neige, avec les petits pneus, sur les pistes, il y avait moi en 205, et que des 4x4 :lol: .
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atschoum88
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Re: Présentation 205 SRD de LOZ

Message par atschoum88 »

c'est pas pour rien que j'ai la XRA en 145 pour l'hiver

roues fines, poids plume, c'est ça la magie 205 ::d
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Vert agate (M0QZ)
Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
205 GT de 1985 - 160.000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Gris quartz (M1YC)
Description: Export Allemagne, avec la clim
205 Automatic de 1994 - 190.000kms
205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Talbot inside
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Re: Présentation 205 SRD de LOZ

Message par LOZ »

Oui, quand j'avais le 185, c'était déjà plus galère.
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Re: Présentation 205 SRD de LOZ

Message par xadboy »

5.7L/100 km c'est la consommation normal d'un xud7 de 205,tu peux même faire du 4.7L avec un moteur bien réglé.
::d
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