Ajout câblage d'AB arrière junior de 90

[CEV]

Les cosses ressemblent à celles d'origine .
Quel numéro y a t-il d'inscrit sur chaque fil ?

Cela peut correspondre au montage antérieur d'un attelage ou bien à l'option troisième feu stop



Avec la numérotation on pourrait être fixé tout de suite .



Bonne soirée.

[205 JUNIOR]

Pour le fils à la cosse rouge le numéro est 16A et pour la cisse noire 63 il me semble.

Non l'attelage était directement branché sur le faisceau d'origine (attelage que j'ai enlevé ainsi que ses câbles)

[CEV]

Ok !
La fiche numérotée 16 A est une option pour le branchement d'une prise 12 volts ou autre




Bonne soirée.

[205 JUNIOR]

D'accord je vois purée il fallait y penser à mettre ça.
Et l'autre sûrement pour le 3e feu stop ou peut être la lumière de coffre (comme je vois sur la tienne).

[205 JUNIOR]

Bonjour,
Je reviens vers vous car j'aimerai installer un deuxième antibrouillard à droite, je l'ai mais je vois pas comment vous faite pour viser le cabochon rouge en retournant (c'est un de gauche). Car les vis sont pas dans le même sens.
Si vous avez des photos.

[CEV]

Effectivement le réflecteur des AB de la jupe AR sont identiques , mais pas les cabochons
Il te faut donc acheter l'AB droit complet ou bien modifier un cabochon de feu de recule phase 2 .
Pour cela il faudrait peindre la partie intérieure blanche en rouge , ou appliquer un film transparent de coloris rouge


Cabochon feu de recul phase 2.2 des millésimes 91 à 98.

Sur le forum auto par marques un membre avait monté le sien en modifiant le cabochon factice de droite.

On en trouve encore :



J'ai acheté le mien chez angelaurent et m'a coûté plus cher ( quasiment le double ) en 2012.

Bonne journée.

[205 JUNIOR]

Ah oui d'accord je vois je vois merci beaucoup

Mais alors pourquoi j'ai pu lire qu'il fallait simplement retourner le cabochon rouge de l' antibrouillard arrière gauche pour le mettre à droite ?

Je pensais que tu avais fait cette modification au début, mais non tu as acheté un droite tout près.

[CEV]

Tout à fait !
On ne peut pas inverser le cabochon , la longueur de la visserie étant différente.
Je l'ai expliqué (avec photos) sur le second lien , de la page précédente de ce topic .

Bonne continuation.

[DVL]

Salut,

Alors pour le bleu à cosse rouge c'est l’alimentation de l'attelage, (d'après schéma Peugeot 205 phase 2, il est numéroté 6A, peut-être que la numérotation diffère en fonction des phases?)
Et le brun à cosse noire je ne sais pas, sur ma SN de 1994 il n'y est pas, et à la place j'ai un fil vert à cosse brune pour le feu stop de hayon.
(peut-être un autre fil pour l'attelage, ou l'alim pour la lunette chauffante. De mémoire le troisième feu n'était pas prévu sur les 205 avant la phase 2).

Par contre c'est étrange d'avoir deux antibrouillards arrière, car ma lionne a de série un AB arrière à droite et un feu de recul à gauche...
C'est une différence entre phase 1 et phase 2?

A+

[205 JUNIOR]

Ah oui donc on ne peut pas simplement retourné le cabochon d'accord .

L'antibrouillard et à gauche et le feu de recul et à droite sur les phase 2 si tu vois une 205 avec deux feux anti-brouillard arrière à droite et à gauche c'est que celui de droite et une option rajouter et cela sur une phase u
1 bien sûr.

Donc avec mon deuxième antibrouillard G que j'ai en stock est-ce que je peux faire quelque chose de plus avec pour mol côté droit ?

[CEV]

Salut,

Alors pour le bleu à cosse rouge c'est l’alimentation de l'attelage, (d'après schéma Peugeot 205 phase 2, il est numéroté 6A, peut-être que la numérotation diffère en fonction des phases?)
Et le brun à cosse noire je ne sais pas, sur ma SN de 1994 il n'y est pas, et à la place j'ai un fil vert à cosse brune pour le feu stop de hayon.
(peut-être un autre fil pour l'attelage, ou l'alim pour la lunette chauffante. De mémoire le troisième feu n'était pas prévu sur les 205 avant la phase 2).

Par contre c'est étrange d'avoir deux antibrouillards arrière, car ma lionne a de série un AB arrière à droite et un feu de recul à gauche...
C'est une différence entre phase 1 et phase 2?

A+

Bonjour à toi

Tout à fait !
Sur les millésimes 83 à 90, des phases 1 et 2.1, les feux de recul sont situés sur la platine des feux ARD et ARG.
On peut donc mettre 2 antibrouillards dans la jupe , sur ces millésimes là .

Aux Antilles ( Guadeloupe-Martinique) comme il n'y pas de brouillard , on voyait souvent dans les années 90, des 205 ayant 2 feux stop additionnels dans la jupe AR .

Sur la phase 2.2 des millésimes 91 à 98 , la platine contient 4 ampoules , et 3 seulement dont 1 à 2 filaments (position/stop) sur les millésimes précédents.





Bonne continuation.

[DVL]

L'antibrouillard et à gauche et le feu de recul et à droite sur les phase 2

Autant pour moi, j'avais un doute.