Ma lionne: une Sacré Numéro blanche banquise de 1994

[DVL]

Sinon en enviant Dami et son système de clim de rechange j'en suis venu à mettre en doute la motorisation de ma 205 (rien que ça).

J'explique:
A un moment donné je voulais équiper ma 205 de la clim.
Un mécano du type qui peut transformer une 205 basique en 4x4 m'a dit que sur TU il n'est pas possible d'ajouter le compresseur de la clim sans modifier/bidouiller le moteur.
Du coup le projet est passé à la trappe...
Puis:
En relisant le sujet de la Samba de dami il y est question des moteurs pouvant recevoir la clim.
Du coup, armé de la carte grise je recherche les caractéristiques du TU de ma titine via l'outil "quelle 205?" de planète...
Le type mine est 20AHD2, (avec un régime moteur de 4650tr/mn).
Et je tombe que sur des TU 1.1i alors qu'il me semble que ma lionne a un moteur 1.4i
En tout cas elle en a la consommation...
Il n'y a pas la plaque sur le moteur permettant de vérifier...

Du coup est-il possible d'équiper ma 205 d'une clim full origine et plus important quel moteur équipe ma 205?
Merci d'avance pour votre aide précieuse!

[CEV]

Le TU3MZ a reçu 2 types de bloc moteur ,selon la disponibilité en usine :

1) Alliage.
2) Fonte.

Sur le bloc alliage le code moteur possède une plaque rivetée, et sur celui en fonte ,le code est gravé sur le bloc.
On peut aussi les reconnaitre grâce à la courroie de distribution, 108 dents pour l'alliage et 101 dents pour celui en fonte, et également à l'aide d'un aimant.

La puissance et type mine restant identique sur les 2 blocs.

Bonne continuation.

[3dfx]

20AHD2 c'est une 5p en TU1M, soit 1.1i 60ch, 4cv fiscaux.

La clim sur ce moteur c'est possible par contre tu n'avanceras plus...

[dami]

C'est largement possible de monté la clim sur ta 205, mais ça demande pas mal de modifs, et donc de sueurs De plus, il te faudra déplacé l'alternateur derrière (montage idem 306 TU) et placé le compresseur devant, en lieu et place de l'alternateur, avec son support spécifique

20AHD2 c'est une 5p en TU1M, soit 1.1i 60ch, 4cv fiscaux.

La clim sur ce moteur c'est possible par contre tu n'avanceras plus...

Ça peut pas être pire que ma génération mazout

[DVL]

Le TU3MZ a reçu 2 types de bloc moteur ,selon la disponibilité en usine :

1) Alliage.
2) Fonte.

Sur le bloc alliage le code moteur possède une plaque rivetée, et sur celui en fonte ,le code est gravé sur le bloc.
On peut aussi les reconnaitre grâce à la courroie de distribution, 108 dents pour l'alliage et 101 dents pour celui en fonte, et également à l'aide d'un aimant.

La puissance et type mine restant identique sur les 2 blocs.

Bonne continuation.

Merci CEV,
Le bloc est celui en alliage, avec une plaque rivetée.

[DVL]

C'est largement possible de monté la clim sur ta 205, mais ça demande pas mal de modifs, et donc de sueurs De plus, il te faudra déplacé l'alternateur derrière (montage idem 306 TU) et placé le compresseur devant, en lieu et place de l'alternateur, avec son support spécifique

20AHD2 c'est une 5p en TU1M, soit 1.1i 60ch, 4cv fiscaux.

La clim sur ce moteur c'est possible par contre tu n'avanceras plus...

Ça peut pas être pire que ma génération mazout

Oki, merci à vous deux!
Sur la carte grise il est écrit 5cv fiscaux, comme sur l'outil de Planète:
http://www.planete-205.com/fiche-205-sa ... ero-83.php

Après il y a aussi écrit 5 places assises...

Pour l'option clim je verrai ça si un jour j'ai le matos pour,
En attendant ce sera ventilation naturelle via les vitres électriques ou le ventilo.
Est-ce que la direction assistée demande les mêmes modifications et entraîne les mêmes pertes de puissance? (et du coup, les deux options sont-elles cumulables )

Pour la vitesse, qu'importe la puissance du moteur, les limitations de vitesse sont les mêmes pour tout le monde

Sinon toujours en méca, le berceau des 205 est-il différent entre les essences et les diesel?

Merci!

[dami]

Oui, le berceau entre essence et mazout est différent

[DVL]

OK, merci Dami

[DVL]

Bonjour à tous

Il y a quelques mois, ellana est passé... et il avait une surprise pour la lionne:



Et c'est de cette option qu'il va être question tantôt.

Je remercie Ellana d'avoir fait un détour pour être allé me chercher cette belle banquette

[DVL]

Banquette arrière fractionnable...

Bonjour,
Comme pour les sièges semi-baquets, voici la méthode de restauration maison de la banquette fractionnable :
- Démontage
- Lavage des housses
- Traitement de la rouille de la structure des mousses
- "Bonus" 1 - Les trous de cigarette
- Remontage
- Montage dans la tuture!
- "Bonus" 2 - Les appuis-tête de banquette arrière fractionnable
Les titres sont des liens

[DVL]

Démontage



Les outils de démontage sont ceux utilisés pour les sièges semi-baquets.
Je vous épargne le démontage des charnières et la dépose des sièges de la voiture, ce sera détaillé au remontage.

D’abord les assises :



Ouvrir les fermetures éclair,
Si elles sont grippées, essayer de gratter avec un objet pointu, voire du WD40…
Forcer légèrement sans tout arracher !


Il y a quatre tendeurs à l’arrière des assises, avec des agrafes à retirer,


On y va à la pince multiprise :


Et une fois retirées :


Ensuite, passer les housses à l’avant pour accéder aux dernières agrafes.


Date de fabrication des housses :


Comme toujours, la mousse cousue à la housse est bien dégradée…


Et une fois les agrafes retirées…


… on déhousse !


Et ensuite on passera aux dossiers.

[DVL]

Bonjour!

Pour les dossiers :



Comme pour les assises on attaque par la face arrière…


… et on dézip l’ensemble :


Ensuite il faut retourner la housse et le siège pour accéder aux agrafes,


Il suffit ensuite de retirer la housse en finissant par le côté où il y a la tige qui se clips le long des ailes arrières.




La banquette 50/50 étant maintenant déhoussée, on pourra s’attaquer au nettoyage !

[romuald]

Belle banquette!

Bon nettoyage

[CEV]

As-tu pensé à récupérer la fixation basse des dossiers ?
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 66559.html

Bonne continuation.

[DVL]

Belle banquette!

Bon nettoyage

Bonjour,
Merci!

As-tu pensé à récupérer la fixation basse des dossiers ?
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 66559.html

Bonne continuation.

Le vendeur ne l'avait plus, mais j'avais récupéré celle de la donneuse lors de son démontage.