le problème est que pour trouver une peinture en bombe qui se rapproche au mieux de la couleur d'origine des plastiques, ça va être coton.
L'avantage de la peinture à maquettes, c'est qu'elle est spécialement prévue pour les plastiques. En mélangeant plusieurs teintes, j'ai toujours réussi à trouver la teinte exacte. En la passant au tampon, le rendu, surtout sur un plastique à effet granuleux, est parfait
par exemple sur mon break 305, j'ai refait mon centre de volant, les poignées de lèves vitres, et une partie de la planche de bord (qui avait blanchi après que j'aie voulu effacer des taches de peinture):
ou sur la 205, j'ai refait le centre de volant:
et ça tient bien depuis le temps que je l'ai fait.
