Citroën Xantia1.9 TD phase 1

[duducharles]

Belle pioche!
J'en cherche pour l'XM, celui coté conducteur est bien usé.

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c'est surement possible d'en obtenir les miens valent 34 € env

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hello

petites nouvelle de la poulpe ...

remplacement du démarreur et pour l'occasion de la durite du reniflard et du joints torique de celui ci suivi de la poulie damper et du galet accessoire le tout avec une courroie neuve

et pour finir le remplacement du torique du bouchon de fermeture de la culasse coté boite de vitesses pour celui la impossible de l'avoir en neuf ... du coup je l'ai fait faire dans une matière plus solide que d'origine cela devrais plus bouger

photos bientôt

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[CEV]

C'est beau quand c'est neuf .
Bonne continuation.

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durite reniflard (coté culasse)

joint puits de jauge-reniflard(coté bloc moteur)

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premier tours de roues depuis sa réparation :-)

oui oui j'ai bien la roue de secours ... j'ai crevé un pneu juste avant la photos ^^

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bonjour les amis j'ai des misère avec la poulpe ...

elle démarre bien et ralenti stable (injecteur neuf)
a bas régime le moteur est coupleur (sur les 3 premières vitesses elle roule presque normalement)
une fois en 4 ème impossible d'avoir des accélération franche (on dirais une 1.9D aucune reprise)
la 5 ème pas de patate et pour doubler a 90 obligé de tombé un rapport (jusque 2500 tours après elle accélère "presque" normalement)
je n'ai absolument aucune fumé a l'accélération (même pas grise alors que un diesel ça fume noir sous forte accélération)
j'ai fait révisé les 4 injecteur (neuf et taré comme d'origine par garage)
j'ai fait recaler de pompe (fait par garage)
pression turbo j'ai 0.90 Bars a 4000 tours mais je trouve que il galère a y monter
je vais aussi démonter l'échangeur pour le nettoyer voir le changer si trop abimé

on ma parler de membrane de sur-alimentation je vais la remplacé demain

a vos réponse

[darkshawo]

Je vais ptete dire un truc bête mais regarde si defois il a pas une durite de mal serré on sais jamais

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hello darkshawo

j'ai remplacer toutes les durites de sur-alimentation reste l'échangeur (j'espère que c'est pas lui ... )

[darkshawo]

hello darkshawo

j'ai remplacer toutes les durites de sur-alimentation reste l'échangeur (j'espère que c'est pas lui ... )

Je crois tu a un joint que l'échangeur si il et sur le dessus comme les 306 ou en façade ?

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c'est un montage en façade c'est une Xantia le montage est identique au 406

[darkshawo]

Ha oui il et ptete percer ou crade

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pour cette raison que je vais le démonter demain par-contre je trouve que y a un peu de pression au le reniflard d'huile si je bouche quelque seconde y a assez de pression pour émettre un petit pshiii
par-contre elle est identique a froid comme a chaud