205 GTI 1.9L 130cv AM87 - Chapi26

[Shidenkai]

Comme dit plus haut, on reprend tout ce qu'il y a à reprendre.

Là on chasse la rouille et on repeint à l'origine après passage d'une couche de galvanisation à froid + primaire + peinture noire + vernis !

Beau travail, mais je me permets de te faire une meilleure recommandation pour l'opération citée ci-dessus.

Pour les pièces mécaniques noires, j'utilise cette peinture :

http://www.sprido-peinture.com/peinture ... assis.html

Bien plus pratique puisqu'elle fait tout en un, peinture directe, elle est anti-corrosion, finition satinée donc pas besoin de vernis. Il faut juste faire plusieurs couches. Le seul défaut que je trouve est le temps de séchage, plusieurs jours quand la quantité de peinture est importante.

[panamagt]

Très jolie ta GTI une soeur à la mienne, mais tes sièges non seulement le tissus doit remonter jusque sous l'appuie tête, mais le semi-cuir n'était pas disponible sur les phase 1, c'était uniquement tissus et le cuir apparaîtra au restylage de juillet 1987.

En tout cas bien propre faudrait faire une photo avec la mienne qui est du 26/12/1986

[dami]

Le semi-cuir était bien disponible sur les ph1, il s'agissait d'une option gratuite, le client avait le choix soit du ramier-tissu, ou alors du ramier semi-cuir. J'en connais 2 comme ça, avec le ramier qui remonte jusque sous l'appuie tête.

[CEV]

Le semi-cuir était bien disponible sur les ph1, il s'agissait d'une option gratuite, le client avait le choix soit du ramier-tissu, ou alors du ramier semi-cuir. J'en connais 2 comme ça, avec le ramier qui remonte jusque sous l'appuie tête.

Effectivement !

[Shidenkai]

Je confirme aussi que le ramier phase 1 avait déjà le semi-cuir.

[panamagt]

Ah bon décidément on en apprend tous les jours, et à toutes les sauces sur l'histoire de la 205

[Chapi26]

Très jolie ta GTI une soeur à la mienne, mais tes sièges non seulement le tissus doit remonter jusque sous l'appuie tête, mais le semi-cuir n'était pas disponible sur les phase 1, c'était uniquement tissus et le cuir apparaîtra au restylage de juillet 1987.

En tout cas bien propre faudrait faire une photo avec la mienne qui est du 26/12/1986

Salut voisin,

Passe quand tu veux pour un shooting !

Pour le tissu sous l'appui tête, CEV me l'avait dit. Ce sera corrigé dans quelques années... Je trouve le ramier/tissu plus cool à mon goût , notamment par sa rareté, mais comme je n'ai aucun cuir sur mes 205, je pense conserver celui-ci.

Fais-moi signe quand tu veux descendre !!

[panamagt]

Je pense descendre un samedi début septembre ( on avait parlé par mail si tu te souviens )

[Chapi26]

Comme dit plus haut, on reprend tout ce qu'il y a à reprendre.

Là on chasse la rouille et on repeint à l'origine après passage d'une couche de galvanisation à froid + primaire + peinture noire + vernis !

Beau travail, mais je me permets de te faire une meilleure recommandation pour l'opération citée ci-dessus.

Pour les pièces mécaniques noires, j'utilise cette peinture :

http://www.sprido-peinture.com/peinture ... assis.html

Bien plus pratique puisqu'elle fait tout en un, peinture directe, elle est anti-corrosion, finition satinée donc pas besoin de vernis. Il faut juste faire plusieurs couches. Le seul défaut que je trouve est le temps de séchage, plusieurs jours quand la quantité de peinture est importante.

Merci Shishi pour le lien ! Effectivement je pense que c'est du bon produit.

[Antoine 59]

Du bon boulot tout ça ! Effectivement la moquette est bien propre malgré son âge
Bonne idée le tapis de coffre sous l'insonorisant.

[Chapi26]

Salut les amis,

Wouahh que le temps passe vite !

Voici en photos la nouvelle roulette de la miss, achetée seulement 30 euros avec son pneu ! Merci au vendeur qui m'a permis de choisir la plus belle parmi la dizaine en stock chez lui. Celle-ci fut prise à DIJON (en même temps que le TOP) lors de mon voyage avec Juju à SOCHAUX !





Au passage, j'ai pu noter l'excellente qualité de restauration de la GTI par Richard, son ancien proprio...







Depuis la miss a eu droit également à d'autres petits changements, afin de lui rendre toutes ses spécificités de vraie phase 1 !

[205sm]

Impeccable.

[3dfx]

Salut Chapi

Tu ne veux pas mettre la roue dans l'autre sens dans le panier ? Ca serait plus pratique pour vérifier la pression...

MTS ça chante bien comme échappement, et c'est de la bonne qualité de finition !

[DVL]

Comme à ton habitude, beau travail sur cette GTI

Le jet haute pression y'a que ça d'vrai

Bien belle collection qui donne envie de faire pareil
(Pour la T16 c'est vrai que ce serait bien, il y en avais une en vente sur Besançon il y a quelques mois... 300 000€ )
Mais une Griffe ou une Le Mans c'est bien aussi

Bonne continuation!

[Chapi26]

Merci les amis pour vos commentaires !

Tu as bien raison Yoann pour la jante, MAIS je la positionne ainsi pour deux raisons. La première pour que l'eau ne se stocke pas à l'intérieur de la jante et la seconde pour que les projections de cailloux n'abiment pas la belle peinture ! Après j'aime bien descendre mes roues de secours régulièrement (1fois par an minimum pour les gonfler et regarder l'état de la gomme...)

A+
Chapi