SR 1.4 rouge Andalou 89

[Shidenkai]

Un retour aux sources avec cette 205. Bonne continuation.

j'adore ce rouge, beaucoup moins criard que le Vallelunga et tellement plus classe

C'est la couleur de ton ancienne XAD, n'est-ce pas ?

[205sm]

Il s'agit d'un rouge andalou, chouette couleur !

C'est ce qu'il me semblait.
J'avais perdue le nom de la couleur.

Dami.

[atschoum88]

Un retour aux sources avec cette 205. Bonne continuation.

j'adore ce rouge, beaucoup moins criard que le Vallelunga et tellement plus classe

C'est la couleur de ton ancienne XAD, n'est-ce pas ?

exact ;)

reste que le rouge me porte la poisse, je dois être maso

[Kurt]

Un retour aux sources avec cette 205. Bonne continuation.

En effet ma première 205 était rouge,mais c'était une simple look et en XUD9,et puis elle n'avait que 13 ans à l'époque!

Il s'agit d'un rouge andalou, chouette couleur !

Merci Dami pour cette précision!

Il faut que je me penche sur l'étanchéité du coffre,c'est une vrai piscine là derrière...
En attendant elle est au sec dans le garage.


Étant donné qu'il faut faire la distri,l'étanchéité au niveau de l'allumeur ainsi que le joint de cache culbus,je pense que je vais d'office faire un joint de culasse de manière préventive.

[205sm]

Tant qu' a faire, fait le. Si c'est pour qu'il pète dans 20 000kms.

[Kurt]

Tant qu' a faire, fait le. Si c'est pour qu'il pète dans 20 000kms.

C'est exactement ce que je me suis dit

[Guig's]

Sympa ta nouvelle 205 Quentin, la couleur est rare, un peu de boulot mais rien d'insurmontable pour toi!

Du coup tu vas garder les deux? (la GLD et la SR)

J'ai appris que tu avais vendu la super 5 après l'avoir refaite c'est bien même si je ne suis pas fan de cette voiture, elle a fait un heureux!

[Kurt]

Sympa ta nouvelle 205 Quentin, la couleur est rare, un peu de boulot mais rien d'insurmontable pour toi!

Du coup tu vas garder les deux? (la GLD et la SR)

J'ai appris que tu avais vendu la super 5 après l'avoir refaite c'est bien même si je ne suis pas fan de cette voiture, elle a fait un heureux!

Je n'était pas fan de la super 5 non plus mais gratos je n'allais pas refuser!
Et puis ça se répare super bien!
La SR va remplacer la GLD,mais le temps de faire le joint de culasse je garde les 2.

[Kurt]

Voilà j'ai fait quelques petites courses :

- 4 bougies
- pochette rodage
- vis de culasse
- joint de culasse

Un thermostat neuf était dans la boite à gants de la voiture
Et kit distri + pompe à eau + filtres j'avais ça en stock,d'une 205 que j'avais finalement vendue sans rien refaire dessus il y à 3 ans.

J'ai bien fait de m'attaquer au joint de culasse,j'ai l'impression qu'il commençait à fuir au niveau du canal de montée de pression d'huile
(vu après avoir retiré la distri)

Le moteur est maintenant déculassé,la suite la semaine prochaine!

[Kurt]

Les vis de culasse en place étaient à tête torx,cela veux dire que ce ne sont pas celles d'origine?

[dami]

Oui c'est possible, les vis après-ventes sont toutes en torx

[Kurt]

Mais d'origine les vis sont toutes a tête 6 pans?
Bon à 226.000km et 27 ans il n'y aurait rien d'étonnant à ce que cette SR ai déjà eu droit à un joint de culasse.

[dami]

Mais d'origine les vis sont toutes a tête 6 pans?
Bon à 226.000km et 27 ans il n'y aurait rien d'étonnant à ce que cette SR ai déjà eu droit à un joint de culasse.

Oui tout a fait, d'origine les vis sont toutes a 6 pans.
Je dirais même que, il ne serait pas normal que le joint soit d'origine sur un TU avec ce kilométrage là

[Kurt]

Suite des opérations,j'ai commandé 2 durites : celle qui va du radiateur au boitier thermostatique et qui à subit la
fuite d'huile au niveau de l'allumeur,et la grande qui va du boitier de pompe au radiateur.

JQS changés,soupapes nettoyées et légèrement rodées au grain fin (nettoyage plus que rodage donc)
pistons nettoyés au "scotch brite".

Collecteur d'admission remonté mais avec de la pâte à joint plutôt que les joints papiers fournis avec la pochette rodage.

La culasse est dessus,demain je remonte les périphériques,la distri etc... et normalement ça tourne dans l'après midi

[205sm]

C'est tout propre.