205 GL AM85 - Chapi26

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Chapi26
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Re: 205 GL AM85 - Chapi26

Message par Chapi26 »

Il me semble reconnaitre ta 205 base Shishi... celle avec le skaï magnifique ! Elle n'a pas de peinture qui se barre au niveau du plancher de coffre ? ::d

Image
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Junior de 1993 - 300.000kms
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Re: 205 GL AM85 - Chapi26

Message par Chapi26 »

Salut à vous tous les amis !

Voici à présent le plancher de coffre (lui aussi nettoyé à fond) et ses accessoires en OPTION !

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Perso, je n'avais jamais vu ce genre de tapis de coffre avant celui-ci !

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Je rajoute également le cache à l'intérieur du hayon pour une meilleur finition à mon goût.

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:wink:
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
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darkshawo
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Re: 205 GL AM85 - Chapi26

Message par darkshawo »

Jolie j'ai le.meme tapis de coffre :)

Envoyé de mon E2303 en utilisant Tapatalk
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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Re: 205 GL AM85 - Chapi26

Message par CEV »

:+1: Bien tout ça !
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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Re: 205 GL AM85 - Chapi26

Message par 205sm »

Nickel.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
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Re: 205 GL AM85 - Chapi26

Message par dami »

Le tapis de coffre est spécifique aux modèles de base ph1 car il ne possède pas l'isolant en mousse (réservé aux modèles plus luxueux a l'époque) et une espèce de résine est collé directement au skaï. Comme quoi a l'époque, même aux modèles très peu équipée, ils arrivaient a supprimé un équipement :lol: Bande de mesquins :rirejaune:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
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Re: 205 GL AM85 - Chapi26

Message par 205sm »

C'est vrai qu'a l'époque Peugeot étant en faillite, ils tiraient vraiment sur tout, même les tapis de coffre.

Bon boulot Chapi comme d'hab. :bien:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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Re: 205 GL AM85 - Chapi26

Message par dami »

205sm a écrit :C'est vrai qu'a l'époque Peugeot étant en faillite, ils tiraient vraiment sur tout, même les tapis de coffre.

Bon boulot Chapi comme d'hab. :bien:
Les 205 n'étaient pas moins bien équipée qu'une voiture concurrente de même gamme (Golf, R5, Fiat) a gamme équivalente, et même un peu mieux. On va dire que l'équipement étant assez proche entre une GL et une GR, il y a avait très peu de choses a enlevé :lol:
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Re: 205 GL AM85 - Chapi26

Message par 205sm »

Ce qui ma toujours fais rire c'est l'allume-cigare en option. :lol:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
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Re: 205 GL AM85 - Chapi26

Message par dami »

205sm a écrit :Ce qui ma toujours fais rire c'est l'allume-cigare en option. :lol:
Surtout pour des voitures de fumeurs a l'époque, ou il y avait même des cendriers sur les portes AR :lol:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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Re: 205 GL AM85 - Chapi26

Message par 205sm »

dami a écrit :
205sm a écrit :Ce qui ma toujours fais rire c'est l'allume-cigare en option. :lol:
Surtout pour des voitures de fumeurs a l'époque, ou il y avait même des cendriers sur les portes AR :lol:
Ouep. ::d
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Re: 205 GL AM85 - Chapi26

Message par Shidenkai »

dami a écrit :Le tapis de coffre est spécifique aux modèles de base ph1 car il ne possède pas l'isolant en mousse (réservé aux modèles plus luxueux a l'époque) et une espèce de résine est collé directement au skaï. Comme quoi a l'époque, même aux modèles très peu équipée, ils arrivaient a supprimé un équipement :lol: Bande de mesquins :rirejaune:
Dans la Base, je n'ai même pas de tapis de coffre tout simplement ! :lol:

Pour info Chapi, j'ai déjà traité cette rouille sur le plancher du coffre. Ce qui me semble curieux, c'est que cela ait pu rouiller à l'intérieur du coffre comme ça... peut-être à partir d'une rayure profonde. ;-)
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Re: 205 GL AM85 - Chapi26

Message par Chapi26 »

C'est donc bien ta 205 ! Une superbe affaire visiblement, même si le prix était conséquent pour le modèle...

Tu as donc la lunette sans dégivrage et un réservoir en métal, c'est ça ? :cote:
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Re: 205 GL AM85 - Chapi26

Message par Chapi26 »

Effectivement dans ma première GL, il n'y a pas de tapis non plus !

Quelle bande de rapaces ! :lol:

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J'en ai rajouté un pour ne pas abimer la belle peinture toute neuve d'époque !

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:wink:
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Re: 205 GL AM85 - Chapi26

Message par philusa38 »

dami a écrit :C'est super économique ces moteurs là ;-) Avec ma GR 1l1 TU1 BV5, j'ai fait l'autre coup 900 kms en remettant 40L de super, soit un petit 4l1 au cent ! :mrgreen:
Ouah moi je fait du 6.23 l au 100 km . Je pense qu'un reglage carbu s'impose. Et faut que je change mes roues car je suis en 165 au lieu de 145,, ça doit y étre pour quelque chose aussi.
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