Tu as collé comment le becquet ?
[XS/GT] 205 GT de 1988
- dami
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Re: [XS/GT] 205 GT de 1988
Belle GT !
Tu as collé comment le becquet ?
Tu as collé comment le becquet ?
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Dimi
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Re: [XS/GT] 205 GT de 1988
Salut nikkogti !nikkogti a écrit :Un fois remonter
Tu as fait un super boulot, ton carbu est maintenant comme neuf
Je pense que c'est la prochaine étape sur la mienne, mon carbu fuit et boit comme trou
Tu n'as pas eu de mal entre le démontage et le remontage ?
Serai t-il possible de savoir où tu as pris ta pochette de joints ?
nikkogti a écrit :Ma petite GT a une nouvelle option .
Un becquet de gti que j'ai du refaire et repeindre .
Il est coller comme sa le retour à l'origine est toujours possible (et si la peinture travaille je peut le viré )
J'aime bien le rendu avec et sa reste discret .
Ta GT est juste sublime
Moi qui n'étais pas le plus grand fane des 5P, pour le coup ta GT m'as convaincus
Tu l'as personnalisé avec bon gout, tu en restant dans l'esprit 205 !
Les jantes et le béquet lui offre un look sport
Continus à prendre soin de cette GT
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Re: [XS/GT] 205 GT de 1988
J'adore cette couleur. On dirais une ancienne 205 GENDARMERIE.
- nikkogti
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Re: [XS/GT] 205 GT de 1988
Pour rouler différent rouler gendarmerie
Pour ma pochette de joint il faut voir ici
http://retrautosport.com
Mois cher que chez B2H et commande reçu très vite.
Comme non petit reniflard d'huile projeter quelques fine goutte d'huile j'ai modifier un peut la chose .

Sa fait un peut tuning mais le but et de plus pourrir ma coiffe de carbu par les vapeurs d'huile.
Le retour à l'origine peut ce faire en moins de 5mn, j'ai le tuyau neuf qui relie la coiffe au cache culbut au cas ou .
Pour ma pochette de joint il faut voir ici
http://retrautosport.com
Mois cher que chez B2H et commande reçu très vite.
Comme non petit reniflard d'huile projeter quelques fine goutte d'huile j'ai modifier un peut la chose .
Sa fait un peut tuning mais le but et de plus pourrir ma coiffe de carbu par les vapeurs d'huile.
Le retour à l'origine peut ce faire en moins de 5mn, j'ai le tuyau neuf qui relie la coiffe au cache culbut au cas ou .
- nikkogti
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Re: [XS/GT] 205 GT de 1988
Le becquet est coller au mastique colle MS polymère.
En cas de problème le retour à l'origine est toujours possible sans rien abîmer
En cas de problème le retour à l'origine est toujours possible sans rien abîmer
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Re: [XS/GT] 205 GT de 1988
Tu n'as plus la sirène, ni le gyrophare et l'affichage numérique sur la plage arrière ?
- nikkogti
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Re: [XS/GT] 205 GT de 1988
Non car c'est pas une gendarmerie à la base
Une dame l'avait acheter neuve et aprés un jeune l'a massacré pendant 2 ans et ensuite je l'ai sauver
Une dame l'avait acheter neuve et aprés un jeune l'a massacré pendant 2 ans et ensuite je l'ai sauver
- 205sm
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Re: [XS/GT] 205 GT de 1988
Ah d'accord.
Ca pourrais être sympa d'essayé d'en faire une.
Ca pourrais être sympa d'essayé d'en faire une.
- nikkogti
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Re: [XS/GT] 205 GT de 1988
Oui remarque sa serais sympa sur les rassemblement .
Avec un TU24 pour en faire un véhicule rapide d'intervention
Avec un TU24 pour en faire un véhicule rapide d'intervention
- nikkogti
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Re: [XS/GT] 205 GT de 1988
Apres une journée nettoyage de la 205 SR de 84 d'un pote petite séance photos avec la gt



- atschoum88
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Re: [XS/GT] 205 GT de 1988
magnifiques 
- CEV
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Re: [XS/GT] 205 GT de 1988
C''est quand même pas la sienne
Bonne continuation.
- atschoum88
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Re: [XS/GT] 205 GT de 1988
impossible, celle-là elle tourne bien 
- greg205xs
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Re: [XS/GT] 205 GT de 1988
- nikkogti
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Re: [XS/GT] 205 GT de 1988
Merci à tous .
La SR tourne super bien et a que 110 000 km mais normalement mon pote l'a vendu pour soit acheter un CJ soit ......ma GT.
Mais rien de fait encore
La SR tourne super bien et a que 110 000 km mais normalement mon pote l'a vendu pour soit acheter un CJ soit ......ma GT.
Mais rien de fait encore