Plus sérieusement, ça fait un p'tit moment que j'ai ce souci là : Quand ma voiture est chaude (
), en gros à partir d'une vingtaine de bornes, a l'arrière droit, ça se met à couiner en fonction de la vitesse où je roule, et beaucoup plus fort lorsque je freine .A savoir que ça le fait depuis que j'ai fait changer les tambours fin Décembre dans un centre auto, et que 2 jours après, ils m'ont également changé le raccord métallique reliant le flexible au tambour parce que ces ânes me l'avaient endommagé ( quand tu roules à un peu plus que la limitation en vigueur, qu'arrive un virage et que ta pédale se retrouve au plancher sans que rien ne se passe, , je te garantie que tu ne brille pas !
) ...Chose curieuse, cela ne modifie en rien la conduite ou le freinage, c'est juste que c'est très, très, très, très, très, très, très ... CHIANT !
D'après ce que j'ai pu voir sur d'autres posts, ça serait un problème d'air dans le système ?
Parce que cela serait étonnant que ça soit grippé, vu que c'est quasiment neuf !
D'ailleurs, il arrive qu'au bout d'un moment où je roule sans freiner ( et croyez moi, en Ardèche, c'est un exploit ), le bruit s'amenuise et disparait, comme si plus rien ne frottait ...
Verdict messieurs-dames-demoiselles-hippocampes ?
Nan parce que si ça a été mal purgé, ça veut dire que les brancs du centre auto vont se prendre une chasse dont ils se souviendront un moment ...
tu as une éponge sous le pied ?