Talbot Solara

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J'ai refait le bac à batterie, qui était corrodé:



Réparation du PC AV:





Puis passage au GS 27:



Installation de ceinture à enrouleur à l'AR, la voiture en étant dépourvue (l'Espagne n'est rentrée dans la CEE qu'en 86)

La voiture n'avait pas les garde-boue dans les ailes avants, j'en ai récupéré et nettoyé:





Nettoyage de la tôle de protection de la pompe à eau:



Peinture de la partie inférieure des PC:

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Afin d'homologuer la voiture en France, j'ai du demander à Peugeot (via la Caapy pour ceux qui connaissent) un certificat de conformité:



Voici le document identique, mais Espagnol:


Voici les autocollants refabriqués, en détail:





A suivre...

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Les docs de bord:



Je prépare 4 jantes alu, que je repeint. Je fais monter 4 pneus neufs (les pneus sont d'origine!)






Passage au CT début avril 2014 (j'ai récupéré la voiture en octobre 2013): enfin!



Je peux enfin faire la CG muni de tous les documents... Première photo avec ses plaques Françaises!

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La voici donc aujourd'hui, après plusieurs mois d'effort!

[dami]

Belle remise en état mon cher !
C'est bien pratique le bouchon de vidange en dessous de la pompe a eau !
C'est toi qui a fait refabriqué les autocollants ?
Quand je vois ta voiture, j'aimerais beaucoup m'en acheté une Mais avec 6 voitures déjà ça commence a être compliqué

[matoto1]

C'est donc toi le modo et administrateur du forum 13071510solara.vraiforum.com .
Ta solara est magnifique interieur comme extérieur , on croirait des photos constructeur
Comment l'as tu trouvé en Espagne ?

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Merci!
Oui c'est moi qui administre ce forum.
Pour les autocollants, je les ai fait refaire par un professionnel.
Sinon, j'ai trouvé cette voiture sur un site d'annonces.

[atschoum88]

Oh une Solara

du coup tu as un bon "Poissy" sous le capot

j'aime bien les jantes, elle sont sympa. Beau travaille

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Oui, c'est le "J2A".

Une photo prise lors du dernier rassemblement du forum Solara.


Un rasso en Auvergne.

[philou07]

Magnifique voiture
J'aime beaucoup les Simca, Chrysler et Talbot.
J'ai longtemps hésité à acheter une 1308 jubilé près de chez moi,
mais au final mon cœur à balancé vers la 205 RG Cab...

[dami]

J'adore le détail qui tue, les tapis d'origine "Talbot" !

[EGranier73]

Bonjour interescent sous tout point!, Je suis tres curieux envers les porcedure d'importations ( qui sait je m'y amuerait peut etre un jour...)
D'où provient le certificat de conformité espagnole ? était il a bord depuis l'origine tel les "barrés rouges" pour les poids lourds et autres vehicues vasp soumis aux "mines" ? Comment ça se passe concrètement .?

[SRDturbo]

Le débitmètre sur le circuit d'essence est une rareté, il faudra en prendre soin sinon adieu l'ordinateur de bord. Il y a aussi un allumage transistorisé Simca-Chrysler que les 309 délaisseront pour du Bosch (niveau périphériques les blocs de 309 ou 205 sont Peugeotisés ou modernisés si vous préférez). L'avantage est qu'il doit être encore possible d'y changer le transistor contrairement à un module d'allumage Bosch.

[Premium]

Le débitmètre sur le circuit d'essence est une rareté, il faudra en prendre soin sinon adieu l'ordinateur de bord. Il y a aussi un allumage transistorisé Simca-Chrysler que les 309 délaisseront pour du Bosch (niveau périphériques les blocs de 309 ou 205 sont Peugeotisés ou modernisés si vous préférez). L'avantage est qu'il doit être encore possible d'y changer le transistor contrairement à un module d'allumage Bosch.

Oui, le débitmètre est une bête assez fragile. Les premières 1510/Solara avaient un débitmètre par ailleurs différent.
Pour le module d'allumage, il ne fut en effet pas reconduit sur les blocs Simca ayant attéris sur la 309 (et quelques 205). Par contre, on ne peut pas le démonter car le circuit imprimé est pris sous une couche de gel permettant l'étanchéité. Du coup, quand il est mort, poubelle...
Ces modules étaient souvent produits par Ducellier, et il est prudent d'en avoir toujours un dans la boite à gant.
A noter aussi que les allumeurs sont différents eux aussi.

[paulo90]

Je prends note... Il y'a avait une solara vert pistache à la casse cet automne...
Je compte y retourner en mai, si tu as besoin de quelque chose premium => MP
(si elle y est encore évidemment )