205 Roland Garros Cabriolet : Révision d'été

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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inflames29
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par inflames29 »

J'y était toute l'après midi et il y avait 5 min de queue maximum pour voir les bombinettes rouges :gene:, c'était parfaitement fluide.

Il y avait une 15zaines de Ferrari, c'est simpas à voir mais c'est pas pour moi :gene:

Petit HS:

Image

Fin du HS


Il y avait une jolie petite Rallye garée sur le parking :cote:
Image


Florian+205, j'aime beaucoup la couleur extérieur de ton coupé mais pas l'intérieur :gene:
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris château (M0TH)
205 Sacré Numéro de 1996 - 210500kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
Description: La sellerie a ete renovee entierement, ainsi que toutes les surpiqures rouge refaite a neuf.
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par 205sm »

D'accord pour la technique du GS27. :)
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inflames29
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par inflames29 »

Je devrais faire des formations sur le GS27 :mrgreen: :mrgreen:
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par florian+205 »

ta tord l'intérieur lui va a ravie avec le bleu et puis sa donne de la couleur a l'interieur le cuir noir avec tout le reste en noir aurait fait très triste :oops:
heureussement que j'était la pour te prévenir de la ralloche 8)
pour info pour les autres mon coupé était garé face a la porche au fond :) (tu n'a pas prit de photo de mon coupé :grr: )
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par florian+205 »

inflames29 a écrit :Je devrais faire des formations sur le GS27 :mrgreen: :mrgreen:
et me donné du fric tout sa c'est grasse a MOI
et enplus je vois que l'info circule partout ici :lol:
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par inflames29 »

En noir non sa n'aurait pas été joli, le orange contraste bien, d'ailleurs c'est la couleur complémentaire du bleu, la couleur à la limite, mais c'est plus le design de l'intérieur.

Je ne prend des photos que des belles voitures :mrgreen:, si j'ai pris une photo ou 2 pour moi :P

Ouai c'est pitêtre toi qui m'a filé l'info mais c'est grâce à moi que l'info circule autant héhé, c'est pas tout d'avoir l'idée :mrgreen:
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par florian+205 »

inflames29 a écrit :En noir non sa n'aurait pas été joli, le orange contraste bien, d'ailleurs c'est la couleur complémentaire du bleu, la couleur à la limite, mais c'est plus le design de l'intérieur.

Je ne prend des photos que des belles voitures :mrgreen:, si j'ai pris une photo ou 2 pour moi :P

Ouai c'est pitêtre toi qui m'a filé l'info mais c'est grâce à moi que l'info circule autant héhé, c'est pas tout d'avoir l'idée :mrgreen:
voila comment on est remercié (il se rappel me plus) :roll: désolant
envoie les photos du coupé avant QUE TU PRENNE DES :fesse: :fouet1:
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par inflames29 »

Rhooo je te taquines :cote:

Tu as du recevoir un MP Flo ::d
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par inflames29 »

Le froid arrive à grand pas, sa va être de plus en plus difficile de décapoter et de bosser dessus sans se geler les extrémités :gene:

J'ai quand meme pu bosser un peu ces derniers temps. C'est pas grand chose mais sa fait avancer le schmilblik :mrgreen:

La capote a été bien nettoyée, Depuis que je l'ai je ne l'ai pas encore nettoyé et je ne sais pas quans est-ce que ohana l'a nettoyé pour la dernière fois. Un petit rafraichissement s'impose :cote:

La nuit tombe très tot donc la couleur des photos n'était pas terrible, j'ai donc re-équlibré la balance des blancs afin d'avoir un rendu au plus proche de la réalité :cote:

La capote toute sale :
Image

On sort donc une brosse manuelle bi-poil afin de bien aller chercher la saleté incrusté dans les aspérités de la capote, du savon, de l'eau très chaude et une bonne dose d'huile de coude :langue3:

Un joli 50/50
Image
Image
Image

Et voila c'est tout prop':
Elle est bien blanche :cote:
Image
Image

Elle est encore plus belle comme sa :oops:
Image
Image
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par horlogerjp »

Il faudrait que tu t'occupe du montant qui est naze maintenant.
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par inflames29 »

il faudrait changer l'armature plutôt ou envoyer chez un métallier pour ressouder un morceau de métal. Mais pour l'instant sa ne gène pas, sa ne se voit pas vraiment, l'armature a été très bien traité donc ce n'est pas ma priorité. Le problème de suspension / train AR est bien plus important tout comme celui de l'essence, je trouve qu'elle sent pas mal l'essence, je vais essayer de vaporiser du startpilot sur le carbu pour voir si j'ai une entrée d'air ou une petite fuite quelque part. Le carbu est un peu gras quand même.

Ma conso est pas trop mal, je fais 7.5L/100km :)
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par inflames29 »

Les aiguilles de compteurs on fait leurs temps, il est donc grand temps de les changer ::d

Avant:
Image

Après:
Image

Ahhh c'est tout de suite plus joli :cote:
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par PYcolor56 »

inflames29 a écrit :Le froid arrive à grand pas, sa va être de plus en plus difficile de décapoter et de bosser dessus sans se geler les extrémités :gene:
Arrêtes de bosser avec ta b*** et bosses avec tes mains t'auras moins froid aux extrémités mdrrr
205 num 3 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Description: comme je n'ai pas trouve la couleur dans la liste donnee : je la met ici : elle est bleu lazuli ( EPC )
205 SR de 1986 - 123684kms
205 num 2 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 159000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
Description: voiture tres simpatique recuperee dans un salle etat interieur : fuite au niveau de l'antenne , housse tachees , dechirees , rouille sous la baquette AR ,accroche de plage arriere cass??e , pommeau casse , volant use (apres presque 20 ans c'est normal ). exterieur : pare choc avant casse support tordu , arriere feux de recule exploses , rayure sur les ailes arrieres ( repeinte avec une grosse coulure et pas de la meme couleur, pneus arrieres lisses , jantes avant poquees mais pneus neufs en bon etats . cote moteur : la derniere distri avait ete faite a 177392Kms en 2007 la derniere viange date de 282000Kms en 2010. ont ete fait depuis que je l'ai eu : 304340Kms : changement des jantes pneus neige , housse de si??ge , pommeau , vidange , filtres , bougies , autoradio , pare chocs peinture blanche pour donner un coup de jeune ; changement feux de recule , batterie , distri , ampoules ( H4 " type" xenon )
205 Color Line de 1994 - 329982kms
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par Popo205 »

Ou les as tu acheté tes aiguilles?
205 num 3 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 GTI de 1992 - 154000kms
205 Junior de 1991 - 90000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 Sacré Numéro de 1996 - 412000kms
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inflames29
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Re: 205 Roland Garros Cabriolet, ma petite bombinette

Message par inflames29 »

PYcolor56 a écrit :Arrêtes de bosser avec ta b*** et bosses avec tes mains t'auras moins froid aux extrémités mdrrr
Je bosse avec les 3, gain de temps et d'énergie, tu devrais essayer sa marche bien :mrgreen:
Popo205 a écrit :Ou les as tu acheté tes aiguilles?
Je les ai récupérés sur un ancien compteur :)

Sinon tu as la solution de sortir tes aiguilles du compteur, et les passer au chalumeau de cuisine pour les reformer, elle retrouves leurs couleurs d'origine en même temps. C'est possible je l'ai déjà fait pour tester, il faut être assez minutieux pour ne pas faire fondre le plastique mais sa marche très bien, l'aiguille redevient comme neuve.
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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