205 Green 89

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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le_krostif
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Re: 205 Green 89

Message par le_krostif »

Voici quelques nouvelles de cette green.

Aujourd'hui, toutes les conditions étaient réunies pour la sortir : soleil...
Allez je lui enlève la housse, je branche la batterie, je tire le stater, et la Rien, le démarreur tourne lentement. Bref, je prend les cables et hop, elle démarre au quart de tour. Je rentre chez moi, avec toujours le même bonheur quand je prend cette green.
En arrivant, à la maison, je commence a faire le tour et la arrrrrrrggggggggg !!!!!!! Que vois je ?

Image

Une plaque s'est envolée entre l'atelier et les 9 km qui le sépare de chez moi.
Du coup cette semaine, faut que je retourne chez le carrossier avec une plaque ovale pour lui faire repeindre.
205 num 3 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1991 - 276000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 XS de 1991
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 118000kms
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le_krostif
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Re: 205 Green 89

Message par le_krostif »

Aujourd'hui je suis allé bricolé sur la Green.
Hier, mon carrossier m'envoi un mms avec Cette photo.

Image

Du coup, je suis allé les chercher avec ça.

Image

La fameuse qui s'est envolée en décembre lors de sa premiere sortie. Grrrrrrr !!!!!!

Aujourd'hui je me suis rendu dans mon atelier. Dans un premier temps j'ai fait ceci.

Image

Image

Ouaip !! j'ai enlevé les plaques; Elles étaient collées au ni clou ni vis. Mais c'est pas une bonne idée. Car des qu'il y a un peut d'humidité, ca se barre. Je n'ai eu juste qu'a presser un peu sur les plaques et hop elles sont parties. Le reste de ni cou ni vis est parti hyper facilement. Du coup ca va etre recollé à la colle à pare brise.

Ensuite je me suis attaqué au pare choc arrière pour y fixé la baguettes verte.
Il faut des agrafes neuves que l'on trouve chez restagraf. Un sachet par pare choc.

Image

On perce avec un foret de 7.

Image

Ensuite soit on met les agrafes sur le pare choc, soit sur la baguettes. Mais c'est mieux sur la baguettes ?
On positionne la baguettes et voila le résultat. Désolé pour la qualité des photos qui suivent mais je ne pouvais pas sortir la voiture.

Image

Image
205 num 3 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
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Mikester
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Re: 205 Green 89

Message par Mikester »

Neuve :shock:

Envoyé depuis mon GT-I9070P avec Tapatalk
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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205 Green de 1990
VN13
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Re: 205 Green 89

Message par VN13 »

Salut le_krostif
Je viens de lire le poste, et bien, un grand bravo pour cette resto, ta voiture est vraiment magnifique. :bien:
Loic
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Automatic de 1991 - 130000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
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Kinko
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Re: 205 Green 89

Message par Kinko »

C'est beau un arrière de green dans cet état :0

Envoyé de mon GT-I9100 en utilisant Tapatalk
205 GRD
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Defunte
205 Green de 1989 - 183000kms
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Re: 205 Green 89

Message par atschoum88 »

ça sert à rien que tu refasse la tienne Pierre, ça attire les emmerdes visiblement :lol:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Vert agate (M0QZ)
Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
205 GT de 1985 - 160.000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Gris quartz (M1YC)
Description: Export Allemagne, avec la clim
205 Automatic de 1994 - 190.000kms
205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Talbot inside
205 XRA de 1988 - 215.000kms
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le_krostif
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Re: 205 Green 89

Message par le_krostif »

VN13 a écrit :Salut le_krostif
Je viens de lire le poste, et bien, un grand bravo pour cette resto, ta voiture est vraiment magnifique. :bien:
Loic
kinko a écrit : C'est beau un arrière de green dans cet état :0
Merci.

En meme temps ce n'est pas moi qui ai fait la peinture. J'ai juste démonté, fais chauffer la carte bleue pour les pièces (elle a failli fondre), et remonter la voiture avec l'aide d'un ami.

Mais bientôt tous les freins vont être refait à neuf, surtout tuyaux et étriers. Car les tuyaux sont pas terribles du tout.
205 num 3 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1991 - 276000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 XS de 1991
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205 Green de 1989 - 118000kms
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JMKE
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Re: 205 Green 89

Message par JMKE »

Christophe, tu passes par moi pour les tuyaux si vous les faite pas vous même...

pour le reste, c'est top, elle est niquelle :bien: :bien: :bien:
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GRD
205 num 1 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Rallye de 1988
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Re: 205 Green 89

Message par le_krostif »

JUJUROADY a écrit :Christophe, tu passes par moi pour les tuyaux si vous les faite pas vous même...

pour le reste, c'est top, elle est niquelle :bien: :bien: :bien:
J'ai commandé en Bretagne a l'adresse que tu m'a filé. Et j'ai l'appareil pour faire les olives ou les tulipes. A force d'en faire, ya fallu investir dans l'outillage specifique.

Merci tout de meme pour ta proposition. C'est sympa !
205 num 3 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1991 - 276000kms
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JMKE
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Re: 205 Green 89

Message par JMKE »

perfecto !
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
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Re: 205 Green 89

Message par le_krostif »

Voici quelques nouvelles de la Green.
Apres avoir perdu une plaue arrière en décembre, la voiture n'a pas roulée depuis. J'ai décollé toutes les plaques ovale et me demandais comment les faire tenir efficacement. Apres contact avec mon vendeur de pare brise preferé, il me dit, a la colle à parebrise. Tu viens quand tu veux et je te le fais.
Donc ca a été fait il y a une heure.
Ce monsieur est un passionné de youngtimer. Il a une R5 GT Turbo nickel, une 21 quadra et aujourd'hui, en arrivant il était en R9 Turbo.
Bref, je devie. Allez voici quelques photo de la Green avec ses décos latérales mais encore scotchée jusqu'à environ midi.

Image

Image

Image
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foksaronfle
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Re: 205 Green 89

Message par foksaronfle »

Vraiment très belle ta green! :whoa: :whoa: :bien: pour ma rallye comme les picots étaient cassés je les ai également collés à la colle à parebrise.
Par contre sur ma green j'ose pas les enlever peur de casser les picots! :gene:
Pas de lien Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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mika66GTI
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Re: 205 Green 89

Message par mika66GTI »

Superbe cette green :bien: ,je croit que les seul foit ou j'en ai vu des comme ça c'est à l'époque ou mes parents avait acheté la permière 306 en 93.
Pas de lien Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Vert mayerling (M0SB)
205 XRDT - 245000kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: celle du papa
205 XLD de 1989 - 180000kms
205 num 1 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
Description: 205 Forever
205 GTI de 1991 - 192500kms
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le_krostif
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Re: 205 Green 89

Message par le_krostif »

mika66GTI a écrit :Superbe cette green :bien: ,je croit que les seul foit ou j'en ai vu des comme ça c'est à l'époque ou mes parents avait acheté la permière 306 en 93.
Perso j'ai eu ma première Green en 89 lorsque j'étais étudiant. Je revendais mes voitures tous les 6 mois. J'en ai donc eu 3 car après Peugeot avait arrêté la fabrication des Green. Je suis donc passé à la XS et ensuite à la XR (dernière 205 avant la 106)

Mais la 205 m'a toujours manqué. J'ai donc récupérée celle de mon oncle qui était stockée dehors depuis 3 ans sans bouger avec seulement 28000 km. Je l'ai depuis 2003 et je lui ai collé 100000 km.
205 num 3 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
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205 Indiana de 1991 - 276000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
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dami
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Re: 205 Green 89

Message par dami »

Même sur ma gentry je les ait collé aà la colle à pare brise ! Plus question de perdre ces p**** de haricots !!!
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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