Voiturix a écrit :
Bon à savoir !
En silicone, c'est mieux ou ça ne change pas grand chose à la résistance de la durite ?
C'est mieux
Ce n'est pas à vie, car ça s'use quand même (comme les échappements inox) mais la voiture ne roulera plis bien avant aue la durite soit usée
Le soucis c'est qu'en frottant elle s'usera plus vite aussi :/
Autrement, je voulais savoir, cette durite là pourrais t'elle se monter à la place ?
http://www.oscaro.com/durite-de-radiate ... 9127-475-p
En rajoutant un "Té" de connection et en branchant une durite depuis la modine
Actuellement j'ai une durite de radiateur de chauffage longue de 405 TD sur la modine, et un manchon en cuivre pour relier à la durite en question
Cependant je cherche a faire un montage identique mais avec de la durite neuve, car occase pour occase je ne suis pas rassuré ;)