[3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

[3dfx]

Encore des pièces... qui ont été re-brichromatées grâce à un bon contact

Un échantillon AVANT...



Et APRES !
C'est vraiment joli...ça va claquer !!

[atschoum88]

bien les pièces bichromatées, avec ça pas de soucis

[Chapi26]

Très joli résultat !

[3dfx]

Merci !

Enfin, depuis le temps que j'attendais ça, je dépose la belle ce samedi au carrossier, pour la récupérer dans 15 jours... j'ai hâte mais ça me stresse aussi terriblement

J'ai terminé le démontage.. avec une mauvaise surprise : le capot neuf a mal supporté le transport, les "coins" ont morflé, mais le carrossier me dit pas de souci pour rattraper ouf...
Pour info : il est NFP chez Peugeot on est pas dans la merde !





Il a l'air beau comme ça mon capot mais...







Les boules quand même...le pire c'est qu'il était super bien emballé, donc je n'ai signalé aucune réserve sur le bon de livraison
Je me suis consolé au démontage de la voiture : zéro rouille, zéro écrou rond, tout est en super état









Concernant les enjoliveurs de custode, la méthode est simple : j'ai passé deux fils derrière, et tiré doucement.
Le gauche : ok, de toutes façon deux picots étaient déjà cassés dedans



A droite : ça vient pas ?
A bah oui forcément, recollé comme il était



Pour les poignées de porte, je suis pas fier... j'ai cherché une bonne heure comment on démontait cette foutue tringle !!
Alors que c'est un pauvre clip en plastique qui la retient...



Intérieur en mode rallye





Voilà, la suite ce weekend lors de la montée des marches...du camion plateau
Je me rends compte quand même qu'en photo elle est belle, alors qu'en vrai, il y a du boulot !

[maltais95]

Bien conservée la petite quand même!

Pour le capot c'est que de la peinture écaillée?

Il va démonter la capote pour peindre?

[3dfx]

Ecaillée mais surtout pliés... et encore j'ai joué de la pince pour pouvoir le monter, sinon..

Pour la capote, elle reste en place pour garder le réglage.
Mais :
- la partie avant ne sera pas fixée à la baie de parebrise (et le parebrise dégage)
- la lunette reste en place (j'ai enlevé la malle de coffre)
- les raidisseurs ne sont plus fixés, ce qui permet de lever les côtés de quelques cm, suffisamment pour bien peindre

En fait c'est un peu galère de démonter un cab pour peinture

[205sm]

Salut

Je peux savoir ou tu refais faire les liserés qui vont sur les portière car faut que je refasse faire les miens mais l'imprimeur que j'ai été voir est complétement malade 395€ pour les 2 cotés ca fait un peu cher.

Sinon belle Roland garros.

[two five]

tu changes le joint du parebrise aussi? et le parebrise , tu en as trouvé un autre teinté?
http://www.planete-205.com/forum/propri ... 60347.html

Sinon c'est étonnant de ne pas voir de rouille sur les facades avant!!!
Ou alors t'as un filtre anti rouille sur ton Apn!

[CEV]

Bien conservée la petite quand même!

Pour le capot c'est que de la peinture écaillée?

Il va démonter la capote pour peindre?

C'est quand même bien amoché dans les parties arrondies.
Espérons que le carrossier pourra y remédier.

Bonne continuation.

[3dfx]

Alors

CEV je te raconte pas comme j'étais dégouté avec ce capot...mais le carrossier m'a rassuré, comme il ne manque pas de matière il n'aura pas trop de mal à reformer les coins. Il préfère encore avoir ce travail à faire que de devoir restaurer le capot d'origine (impacts x15 !).

Les liserets je les ai pris à un vendeur sur eBay, pour une cinquantaine d'euros livré.
La qualité semble correcte et ils respectent parfaitement le dessin d'origine ! Seul bémol, celui du coffre ne va pas : il n'a pas le fond noir, dommage, et le vendeur n'a pas de solution pour le moment.
Je voulais au départ les acheter au Club, mais c'est en rupture...

Le joint de parebrise, il est en commande chez Peugeot... J'ai pris le "plat" !
C'était pas donné à la base (63€ !) mais j'ai eu une bonne remise, le magasinier apprécie que je vienne toujours avec les références à commander
Le parebrise lui-même n'a que quatre ans, j'espère juste qu'il n'explosera pas à la dépose en carrosserie

[two five]

Alors

CEV je te raconte pas comme j'étais dégouté avec ce capot...mais le carrossier m'a rassuré, comme il ne manque pas de matière il n'aura pas trop de mal à reformer les coins. Il préfère encore avoir ce travail à faire que de devoir restaurer le capot d'origine (impacts x15 !).

Les liserets je les ai pris à un vendeur sur eBay, pour une cinquantaine d'euros livré.
La qualité semble correcte et ils respectent parfaitement le dessin d'origine ! Seul bémol, celui du coffre ne va pas : il n'a pas le fond noir, dommage, et le vendeur n'a pas de solution pour le moment.
Je voulais au départ les acheter au Club, mais c'est en rupture...

Le joint de parebrise, il est en commande chez Peugeot... J'ai pris le "plat" !
C'était pas donné à la base (63€ !) mais j'ai eu une bonne remise, le magasinier apprécie que je vienne toujours avec les références à commander
Le parebrise lui-même n'a que quatre ans, j'espère juste qu'il n'explosera pas à la dépose en carrosserie

j'en ai démonté que 2, d'aprés la fiche pratique adéquate et sans les exploser, donc c'est possible!!!

[3dfx]

Ca y est ! Elle est partie... chez l'esthéticien

Chargement de bonne heure, je craignais la pluie mais on a eu du bol, pas une goutte à l'heure du transfert



Sanglage en cours, faut pas qu'elle tombe



Et un peu plus tard, on peut souffler elle est arrivée à bon port !







Maintenant reste à patienter, et à espérer que tout se déroulera bien !

Photo bonus : les entretoises de parechoc :
- à gauche : parechoc avant, origine après 20 ans : nickel
- au milieu : parechoc arière, origine après 20 ans : pourrie
- à droite : parechoc arrière, pièce neuve Peugeot : plus bichromatée



Et le joint de parebrise neuf.. je vous conseille de quémander une remise, sinon il douille celui là

[3dfx]

Un gros soulagement : elle est peinte !!! et ça claque..
Purée que c'est beau !

Capot et malle ont été faits en début de semaine :





Mon carrossier en a bavé pour rattraper le capot, mais le résultat est là :



Nickel !
Et ensuite on est allés la voir en cabine



Détail : les montants d'arceau ont été faits en noir vernis brillant, je préfère



Détail 2 : la fissure de portière a été ressoudée !



Pour rappel, avant :



Mon carrossier va reprendre la zone de l'antenne car c'est le seul endroit où malgré le dégraissage il y a eu une réaction lors du vernis..



Pour elles, la peinture c'est lundi :



Et pour finir, une peinture tendue de chez tendue... quelle belle teinte le vert RG, sans bosses







Coucou !

[Chapi26]

Un seul mot : SUBLIME !!!!!!

Efficace ton carrossier 3DFX ! C'est du rapide !

[HUBERIV]

Et le joint de parebrise neuf.. je vous conseille de quémander une remise, sinon il douille celui là

[/quote]


c'est le joint avec la bosse ou sans la bosse ?

HUB