pomo a écrit :Pas grâve, je suis toujours en règle, mais c'est pour dire que la couleur influence beaucoup (consciemment ou pas).
même expérience avec une 104 ZS ne jamais les avoir en bleue
les 205 rouges....
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oljd
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- Enregistré le : mar. 8 mars 2005 13:21
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gregou
l'ideal et de remettre un coup de pistolet...
maintenant avec un bon lustreur (et pas un polish
) et la machine qui va bien , enfin surtout le bon tampon, ca revient bien.
attention de bien cacher les plastiques ca blanchi et apres c'est foutu.
bien essuyer et tu repars tranquile pour..............3 mois
ben ouais,faut pas trop rever, il vaut rien le rouge peugeot
maintenant avec un bon lustreur (et pas un polish
) et la machine qui va bien , enfin surtout le bon tampon, ca revient bien.attention de bien cacher les plastiques ca blanchi et apres c'est foutu.
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ben ouais,faut pas trop rever, il vaut rien le rouge peugeot
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romano
- Forumeur
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- Enregistré le : mer. 3 août 2005 16:42
- Localisation : 72 sarthe
moi tout pareil, la mienne a été repeinte 2 fois depuis 1992, chaque couleur a ses inconvénients, le rouge ça passe, le blanc s'est salissant, le noir et les couleurs foncés ça prend la poussière et je parle pas de traces d'eau quand il pleut...y a que le gris à la rigueur qui sort du lot 
mais le rouge 205, quand il est pas terni, il pête bien
mais le rouge 205, quand il est pas terni, il pête bien
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fabeer