Je possede cette voiture depuis juillet 2003. Lorsque je l'ai recuperée, elle avait tres exactement 27798km.
Elle était resté immobile durant 3 ans à l'extérieur. C'était la voiture de mon oncle qui ne l'utilisait pas mais ne voulait pas la vendre.
En restant à l'extérieur, autant dire que la peinture avait bien morflée. A mon grand desespoir, même en la polishant, je n'ai jamais réussi à la faire briller. J'ai toujours dit, cette voiture sera refaite.
En attendant d'avoir les moyens, elle m'a servit comme voiture de tous les jours, car plus économique que ma 206 S16, surtout lorsque l'on est au chomage.
Je lui ai rajouté plein de conneries inutiles et utiles (sieges chauffants, antibrouillards, fermeture centralisée à distance avec extinction temporisée du plafonnier, pommeau de 205 griffe accompagné de son soufflet en cuir couture verte...)
La voici lors de la première AG du club 205.
Mais avec le temps, les kilometres et l'usage quotidien, elle a un peu souffert surtout lorsqu'elle a connu la vie parisienne.
Aujourd'hui, la voici dans le salon de beauté :
Mon objectif à ce jour étant de la remettre dans un état le plus proche de l'origine, je lui enleve la jupe avant avec les antibrouillards. Mais elle aura droit à des rétros chauffants dont le coté conducteur est à glace non teinté mais avec suppression de l'angle mort et un pare brise avec bande pare soleil verte.
Dans un premier temps, je lui laisse les jantes alliage, mais j'ai 4 enjoliveurs origine blancs et neufs. Donc s'il faut qu'elle fasse une apparition sur un salon, c'est facile de remettre 4 jantes toles et 4 enjoliveurs.
Sinon, je lui laisse tout les ajouts qui ne se voit pas, tel que les sieges chauffants etc...
Voili voilou. La suite des photos d'ici quelques temps lorsque mon carrossier m'aura expédié des photos de l'avancement des travaux.
