Nico_le_Normand 205 CJ capote "rénovée" P.5

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Nico_le_Normand
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Re: Nico_le_Normand et son cabriolet Slowster 65 CJ

Message par Nico_le_Normand »

Chacun son point de vue sur la "dénaturation".
Comme je l'ai dit un peu plus tôt, je voulais un cab 205... mais je n'aime pas le look du CJ... tout blanc avec ses strippings écolo babacool.
Là, j'en ai fait un cabriolet 205 tout à fait dans la lignée de la discrétion de son devancier, le CT.

Justement, d'un CT à l'autre, le SlowSter vient de passer le sien. Quelques bricoles à reprendre... mais rien de bien méchant... rien qui vaille une contre visite, de toute façon.

Bon, depuis les dernières photos, il y a aussi eu un tout petit peu de changement.

D'abord, le pommeau de levier de vitesse (Miniman :wink:).
Ensuite, le CJ a récupéré les roues GTI initialement montées sur la XS).

Pour le reste : 180.000 kilomètres, toutes ses dents... et 5e jour consécutif d'utilisation topdown... début Novembre... en Normandie !
Et je ne vous dit pas l'air un peu étonné des quelques noctambules que je croise vers 04h20 du matin quand ils voient une décapotable décapotée dans le coin !
205 num 3 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
205 XS de 1988 - 143.000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 CJ de 1988 - 172.000kms
205 num 1 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Vendue en septembre 2012.
205 GTI de 1989 - 193.000kms
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Nico_le_Normand
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Re: Nico_le_Normand et son cabriolet Slowster 65 CJ

Message par Nico_le_Normand »

Petite séance improvisée de shooting du cab cet après midi.
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205 num 3 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
205 XS de 1988 - 143.000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 CJ de 1988 - 172.000kms
205 num 1 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Vendue en septembre 2012.
205 GTI de 1989 - 193.000kms
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Fisichampion
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Re: Nico_le_Normand et son cabriolet Slowster 65 CJ

Message par Fisichampion »

Le beau temps donne des belles idées !

Super shooting ! C'est toujours un super moment de retrouver les sensations de rouler fenêtre ouverte (ou cabriolet décapotée) après un long hiver ! 8)
205 num 2 Surnom: Boule de nerf
Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: Achetée en Aout 2010. Un rêve se réalise. Ma voiture plaisir :)
205 GTI de 1986 - 180000kms
205 num 1 Surnom: Titine ou La vaillante
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
Description: C'est presque une première main. Un propriétaire pendant 1 ans, puis à mon oncle, à ma mère et à moi. Toujours très bien entretenu par ma mère. Conduite accompagnée pendant 1 ans et demi, et m'appartient depuis Juillet 2009.
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Re: Nico_le_Normand et son cabriolet Slowster 65 CJ

Message par greg205xs »

Très jolie photo :bien:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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Re: Nico_le_Normand et son cabriolet Slowster 65 CJ

Message par CEV »

Superbes photos mettant en valeur ce très joli cab :bien:
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 468000kms
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Chapi26
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Re: Nico_le_Normand et son cabriolet Slowster 65 CJ

Message par Chapi26 »

:whoa: Elles sont trop belles ces prises de vue ! :bien:

Qu'elle mise en valeur de la belle !! :bien: BRAVO, j'adore !!! :wink:
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Junior de 1993 - 300.000kms
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Movedtiger
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Re: Nico_le_Normand et son cabriolet Slowster 65 CJ

Message par Movedtiger »

Elle est vraiment superbe !!!
Je vais essayer les grilles d'aeration sur la console centrale !!
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Description: Moteur K.O
205 GL de 1992 - 91000kms
Pas de lien Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Blanc banquise (P3WP)
205 CJ de 1994 - 93000kms
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Nico_le_Normand
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Re: Nico_le_Normand et son cabriolet Slowster 65 CJ

Message par Nico_le_Normand »

Movedtiger a écrit :Je vais essayer les grilles d'aeration sur la console centrale !!
La manipe est simple et vite faite
Tu fais sauter le petit capot, tu évides le fond et tu poses la grille.
En 10 minutes le truc est emballé !
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205 num 3 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
205 XS de 1988 - 143.000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 CJ de 1988 - 172.000kms
205 num 1 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Vendue en septembre 2012.
205 GTI de 1989 - 193.000kms
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Movedtiger
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Re: Nico_le_Normand et son cabriolet Slowster 65 CJ

Message par Movedtiger »

En fait l'air passe dans la console sans gaine quoi ?¿
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Description: Moteur K.O
205 GL de 1992 - 91000kms
Pas de lien Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Blanc banquise (P3WP)
205 CJ de 1994 - 93000kms
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Kinko
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Re: Nico_le_Normand et son cabriolet Slowster 65 CJ

Message par Kinko »

L'ai ne passe pas par la console vraiment. Elle entre par derrière la boite à gant et est souflé à hauteur des aerateurs.
205 GRD
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Defunte
205 Green de 1989 - 183000kms
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Re: Nico_le_Normand et son cabriolet Slowster 65 CJ

Message par Nico_le_Normand »

Il faudra quand même qu'on m'explique pourquoi le Monsieur de chez Peugeot s'est compliqué la vie comme çà : prévoir la conduite d'air... mais l'obturer dans le tableau de bord.
Conception des années 80 à la Française, je suppose.
205 num 3 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
205 XS de 1988 - 143.000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 65 (TU3)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 CJ de 1988 - 172.000kms
205 num 1 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
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FlashMcQueen
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Re: Nico_le_Normand et son cabriolet Slowster 65 CJ

Message par FlashMcQueen »

pur souci économique pour les versions de base comme junior et cj...l'obturateur coûtait moins cher que l'aérateur... :)
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Re: Nico_le_Normand 205 CJ capote "rénovée"

Message par Nico_le_Normand »

Bon, c'est officiel, j'abandonne l'idée de changer la capote du SlowSter.

Les prix pratiqués par les spécialistes sont dissuasifs, et je préfère mettre cet argent dans l'entretien plus utile de la voiture.
J'ai trouvé - et monté - une capote d'occase en moins mauvais état que la précédente.
Rapiécée avec des bouts de l'ancienne, elle fera tout à fait l'affaire.
Ce n'est pas très beau, mais pour une voiture appelée à ne rouler que par beau temps, capote pliée et sous le couvre capote... OSEF !

Pour info : la colle à pare-brise constitue un excellent choix pour rafistoler une capote par son pouvoir adhésif (en même temps, c'est un peu ce qu'on lui demande) et sa résistance aux pliages / torsions. Esthétiquement ça reste discutable, même si avec le temps elle se patine et finit par se voir un peu moins.

Résultat : ma 205 peut supporter une averse soudaine ou une nuit dehors (et la rosée du matin) dans de bonnes conditions.
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Re: Nico_le_Normand 205 CJ capote "rénovée" P.5

Message par Chapi26 »

Tu as des photos Nico ?

Merci ! :wink:
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Re: Nico_le_Normand 205 CJ capote "rénovée" P.5

Message par Nico_le_Normand »

Soit une consommation de 5.553 L / 100 km.
Trois quart route / un quart urbain.
Et elle y va encore très bien.
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