La XAD de mon papa!.... RIP ...

[Kurt]

Ah oui on voit bien la différence, la 2e photo est plus lumineuse..

rooooooohh,un peu d'effort visuel: on voit bien que celui de la 1ere photo est tout noir!

[Kurt]

dans la serie "une année = un problème" cette année sur la XAD : problème d'injection!
depuis quelques temps déjà mon papa à constaté des pertes intempestives de puissance,mais il y a 2 semaines tout cela à pris
une autre tournure!du haut de ses 432000km madame XAD se permet de ne plus vouloir dépasser les 100 km/h
tout cela dans un nuage de fumée et de ratés ainsi qu'un démarrage laborieux et sur la fin...impossible!
mon papa a donc pour l'occasion récupéré une tareuse pour vérifier le tarage et la pulvérisation des injecteurs!

[Kurt]

verdict: 3 injecteurs pissaient n'importe comment,pulvérisation très mauvaise malgré un tarage correct (125 bars)
donc changement des injecteurs par des occases testés avant montage : tarage correct et bonne pulvérisation.
montage et... ça ne marche toujours pas!
décision est prise de changer la pompe d'injection,ça tombe bien un collègue de boulot en avait une en vente!
pompe remontée samedi en fin d'aprem et vroooum! c'est repartit pour 1 an
prochain souci,le train arrière?

[Kurt]

Un an déjà que je n'ai pas actualisé ce topic!
Bon il faut dire qu'il n'y a pas eu de soucis particulier depuis,ça roule!
j'ai profité du fait que mes parents m'aient piqué ma voiture pour partir une semaine en vacance pour offrir un
petit lifting à cette brave XAD
une peinture des pare chocs cela ne se refuse pas!
C'est mon papa qui va être content!

[Kurt]

Au fait : 463000km

[Chapi26]

Hello Kurt, met à jour ta signature alors !

Bel entretien comme toujours à ce que je vois !

[Kurt]

C'est beau à voir!

[dami]

Décidément increvable ces autos là !

[Kurt]

Moteur ,boite et train arrière d'origine siouplait! (bon quand meme fatigué pour ce dernier...mais ça fait 4 ans que ça dure! )

[Kurt]

Le pire dans tout ça c'est que c'est moi qui ai appris à mon père qu'il avait passé les 500.000,ça faisait quelques semaines que je surveillais son compteur et hier je lui ai demandé s'il avait acheté le champagne,il me répond :

- "bah pourquoi?"
- "parce que tu viens de passer les 500.000km!"
- "mais non pas encore..."
- "ben si vas voir,500.006 exactement"

Bref il surveille beaucoup son compteur!

[Guig's]

Nickel!

J'ai encore du chemin à faire pour arriver à ce cap là, sinon je crois bien que je l'ai vu plusieurs fois cette année sur l'A36 à hauteur de Mulhouse à chaque fois en rentrant du boulot, elle est super propre en tout cas pour dire qu'elle a 500000 kms!

[Kurt]

Oui c'est fort possible que tu l'ai croisé là,c'est aussi son chemin pour aller au travail
Elle est propre de loin,mais en s'approchant on voit que la corrosion fait doucement mais surement son oeuvre
et puis le blanc est bien délavé aussi,mais bon: objectif 600.000 maintenant

[Valentin76]

Salut,

Je viens de lire ton topic, et j'adore, le fait que malgré qu'elle ai dépassé les 500 000, tu t'en occupe toujours aussi bien. Moi je dit chapeau ! Sinon peut-être quelques petites photos, pour nous faire voir cette corrosion ?

[CEV]

Vraiment endurant le train AR de cette XAD.
Sur ma petite GT il est également d'origine ,ainsi que le moteur et la boîte de vitesses.
C'est quand même costaud ces petites titines là mine de rien
Bonne continuation.

[Kurt]

Salut,

Je viens de lire ton topic, et j'adore, le fait que malgré qu'elle ai dépassé les 500 000, tu t'en occupe toujours aussi bien. Moi je dit chapeau ! Sinon peut-être quelques petites photos, pour nous faire voir cette corrosion ?

La corrosion ne se voit pas beaucoup de l’extérieur,à peine quelques coulures brunes sur les bas de caisses,c'est surtout
les tôles de phares qui ont morflé et en dessous c'est un peu partout.
il faut dire que 100km par jour de routes salées une bonne partie de l'hiver,ça aide pas...