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Bien sur nous gardons l’œil bien ouvert et les oreilles aussi pour moi car elle a disparu le département a coté de chez moi.
Je l'affiche aussi sur facebook.
je suis ecoeuré quand on le temps que l'on passe à remettre en état une voiture
et une bande de c....d qui nous casse la baraque..
Je suis toujours en train de regarder pour une autre 205 mais si elle n'est pas dans un garrage clos je crains le pire
BONNE CHANCE
Je vais relayer ton message sur d'autres site de voitures
HUB
Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z) Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7) Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
Couleur: Gris graphite (M1TW) Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
Moteur: 1.1 de 49 (XW7) Description: Achat pour pieces, caisse HS
Le moteur a ete monte dans la XR
205 XE de 1986 - 118000kms
Moteur: 1.4 de 60 (XY7) Description: SR Bleu Cascade de novembre 1985
205 SR de 1986 - 150000kms
Moteur: 1.1 de 50 (XW7) Couleur: Bleu azzuro (M1MC) Description: 205 XR bleue de 1985 avec 200000 km
205 XR de 1986 - 200000kms
Moteur: 1.1 de 50 (XW7) Description: GL Bleu Cascade de Juin 1984 - Decedee :'(
205 GL de 1984 - 120000kms
Moteur: 1.1 de 50 (XW7)
205 GL de 1987
Mes voitures:
205 XR AM 86 (Attend une nouvelle caisse)
205 SR AM 86
205 XA AM 86 (Pour pièces, caisse HS)
205 GL AM 84 (Décédée, caisse HS)
104 GLS 86
305 SR 84
206 1l4 HDI 2006
XM 2l1 TD 1997
Ce qui est dommage c'est qu'il ne dit pas quand on lui a voler si c'est aujourd'hui ça va mais si c'était il y a quelques jours elle est peu être déjà à l'étranger.
Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z) Couleur: Blanc meije (P0WT)