205 GT gris graphite AM 87. Passage du 15 ème CT.

[TOM TY]

Tu peux contacter ce gars il est spécialisé dans la plaque de collection
C'est lui qui a fournis les plaques pour le film Les Lyonnais
http://serviplaques.com/
Tu peux avoir un exemple en blanc sur mon post en bas de la page 3:
http://www.planete-205.com/forum/viewto ... 48-30.html
Tom

[romain5708]

C'est génial de voir un amoureux de la 205 comme toi CEV18.

Ta voiture est vraiment remarquable et remarquablement bien entretenu avec un suivi à jour. Je suis vraiment impressionné et admiratif.

J'en profite pour dire merci pour l'UTAC

[TOM TY]

J'ai aussi oublié de te dire merci pour l'UTAC dans mon post précédent
C'est vrai que ta GT est magnifique,j'en suis jaloux
Tom

[duducharles]

salut C-E-V

C'est toujours aussi agréable de suivre l'un de tes topics !
Ta petite Gt à plutot l'air de bien se porter !
Je suis toujours étonné de l'état de la peinture !
Elle fait pas son kilométrage c'est tout se que je trouve à dire
Prochaine vidange prévue dans combien de temps ?

@+

[CEV]

salut C-E-V

C'est toujours aussi agréable de suivre l'un de tes topics !
Ta petite Gt à plutot l'air de bien se porter !
Je suis toujours étonné de l'état de la peinture !
Elle fait pas son kilométrage c'est tout se que je trouve à dire
Prochaine vidange prévue dans combien de temps ?

@+

Bonjour à toi
Vers 408 000 km en principe.
Je suis passé vite fait cet après-midi chez Géant-Casino et Carrefour de Bourges pour cette histoire de filtres Purflux et, effectivement ,le modèle LS 498 C ,correspondant à nos moteurs X disparaît des linéaires et n'est également plus répertorié.
J'irai voir dans les autres magasins du secteur Lundi ou Mardi.

J'ai suivi les mésaventures de Pepette et ta réponse à Mister Fiat : ça ma bien fait marrer .
Il m'était arrivé la même chose en Juillet 2000 sur un parking d'une grande surface de bricolage de Châteauroux .
J'avais garé ma GT loin de l'entrée et dans un emplacement sans voiture alentour,afin déviter les coups de portières (la peinture avait 9 juste mois).
En sortant du magasin j'aperçois un type qui gare une grosse Opel à côté de ma petite GT et bing sur ma portière en sortant en sortant de sa grosse berline.
Je n'ai rien dit j'ai croisé le type en souriant.
Ensuite j'ai fait de même chose avec ma portière conducteur.
Il avait laissé son épouse à l'intérieur , elle est naturellement descendu pour voir ce qui s'était passé et je lui ai expliqué qu'on était quitte vu que son époux venait juste de me faire la même chose.

[CEV]

Tous ces posts !
:merci:A vous tous pour les compliments concernant ma petite GT


05/06/2012 : forêt domaniale d'Allogny.


Edite : remplacement fichiers joints par Le Planimg

[duducharles]

M'aurait on menti au sujet de ce filtre ?!
Je vais faire un stock aussi alors !
Que de choses à faire en ce moment
Pour la portière, j'aurais pas tappe la bagnole du mec, mais le mec en direct
Remarque, il aurait je suppose mieux pas fallu que la bonne femme face de remarque
C'est toujours assez énervant quand on a une voiture que les autres voient comme un vieux machin se faire en plafonner de tous les côtés
C'était le coup de gueule du soir

Bonne continuation avec ta belle GT

@+

[CEV]

oè sa c'est sur avec les tout premier moteur monté sur les 205 ! en parlant de sa j'ai un ami qui a une des toutes première 205 qui a était commercialisé, c'est une GR (pas de rétro a droite, moteur yx8 1.0 ou 1.1 je sais plus, couleur maron, intérieur tissu maron-beige etc) et elle a moin de 100 000kms !!! collector ! je ferai des photos de ma XS avec la sienne
bref, au top ta GT si tu atteint les 500 000kms appel peugeot qu'il la passe dans leur prochaine pub pour prouver la qualité peugeot (à l'époque biensur !)
et t'est plaque noir aussi c'est un détail qui a beaucoup d'importance je trouve, sur ma XS j'ai fais des plaques blanche les nouvelles et j'orai pas dus sa fait pas young timers donc à l'occaz je pense en refaire des noir comme à l'époque, tu as une adresse à me conseiller pour les faire faire ?
Merci

Bonsoir à toi !
Naturellement je souhaiterais également faire un tour de compteur supplémentaire.
Ce xy8 est très endurant et devrait y parvenir, il en est pas de même pour les auxiliaires,accessoires et consommables dont certains commencent à se raréfier sur le marché du neuf et même de l'occasion.
Pour les plaques noires TOM TY t'a donné les bonnes coordonnées .
Si tu étais intéressé par le modèle de ma GT ,il lui en reste encore plusieurs exemplaires en stock.
520x110 et 455x110 pour l'avant : avec liséré rouge arrondi dans les angles ou a angle droit.


OK ! pour le shooting de ta XS avec la phase 1 collector de ton ami.
Sur la GR c'est le moteur xy7 en 1.1 l boîte 4 ou 1.3 l boîte 5.( il y a eu les 2 versions ).
Le marron glacé et l'intérieur beige est très jolie également et assez rare.

Sur la mienne il n'y avait pas de rétro droit également .
A l'époque tout était en option et il fallait faire du sitting devant les concessions Peugeot pour obtenir un petit plus.
Les temps ont changés : maintenant on donne des ristournes à tout va pour des produits insipides.
Bonne continuation avec ta belle XS.

[duducharles]

oè sa c'est sur avec les tout premier moteur monté sur les 205 ! en parlant de sa j'ai un ami qui a une des toutes première 205 qui a était commercialisé, c'est une GR (pas de rétro a droite, moteur yx8 1.0 ou 1.1 je sais plus, couleur maron, intérieur tissu maron-beige etc) et elle a moin de 100 000kms !!! collector ! je ferai des photos de ma XS avec la sienne
bref, au top ta GT si tu atteint les 500 000kms appel peugeot qu'il la passe dans leur prochaine pub pour prouver la qualité peugeot (à l'époque biensur !)
et t'est plaque noir aussi c'est un détail qui a beaucoup d'importance je trouve, sur ma XS j'ai fais des plaques blanche les nouvelles et j'orai pas dus sa fait pas young timers donc à l'occaz je pense en refaire des noir comme à l'époque, tu as une adresse à me conseiller pour les faire faire ?
Merci

Bonsoir à toi !
Naturellement je souhaiterais également faire un tour de compteur supplémentaire.
Ce xy8 est très endurant et devrait y parvenir, il en est pas de même pour les auxiliaires,accessoires et consommables dont certains commencent à se raréfier sur le marché du neuf et même de l'occasion.
Pour les plaques noires TOM TY t'a donné les bonnes coordonnées .
Si tu étais intéressé par le modèle de ma GT ,il lui en reste encore plusieurs exemplaires en stock.
520x110 et 455x110 pour l'avant : avec liséré rouge arrondi dans les angles ou a angle droit.


OK ! pour le shooting de ta XS avec la phase 1 collector de ton ami.
Sur la GR c'est le moteur xy7 en 1.1 l boîte 4 ou 1.3 l boîte 5.( il y a eu les 2 versions ).
Le marron glacé et l'intérieur beige est très jolie également et assez rare.

Sur la mienne il n'y avait pas de rétro droit également .
A l'époque tout était en option et il fallait faire du sitting devant les concessions Peugeot pour obtenir un petit plus.
Les temps ont changés : maintenant on donne des ristournes à tout va pour des produits insipides.
Bonne continuation avec ta belle XS.

Je confirme pour les options à l'époque, c'est pour cela que Peugeot fournissait un catalogue d.accessoire dans la boite à gant quand la titine était neuve, pour te faire baver de tout ce que l'on pouvait rajouter

L'interieur beige est il est vrai plus classieux mais beaucoup plus dur à trouver en bon état ( je ne le sais Malheuresement que trop bien )

Cette XS phase 1 m'intirgue, ton ami à t il prévu de la présenter ?

@+

[Miniman 08]

Cev18, toujours aussi belle cette GT, et l'intérieur aurait pu être proposé en option à l'époque

concernant le filtre Purflux, je crois que je vais aussi faire un stock...il est aussi référence sous le numéro 11.

J'ai trouvé le mien la semaine dernière, c'était le dernier, et il était couvert de poussière.....

[Miniman 08]

L'interieur beige est il est vrai plus classieux mais beaucoup plus dur à trouver en bon état ( je ne le sais Malheuresement que trop bien )

@+

non,

[CEV]

Cev18, toujours aussi belle cette GT, et l'intérieur aurait pu être proposé en option à l'époque

concernant le filtre Purflux, je crois que je vais aussi faire un stock...il est aussi référence sous le numéro 11.

J'ai trouvé le mien la semaine dernière, c'était le dernier, et il était couvert de poussière.....

Merci des compliments concernant l'entretien de ma petite GT.
Effectivement ce filtre semble disparaître des rayonnages de plusieurs enseignes.
Je vais faire un peu de stock,ainsi que ceux d'essence et d'air pour être tranquille.
Bonne continuation avec Gribouille.

[Arnaud-63]

Merci pour les plaques je vais voir pour les changer à l'occaz !
le dessou de ta GT est casi neuf sur la photo c'est juste allucinant ! car si vous verez le mien sa fait peur tout rouillé le train arrière sniff !
je ferai les photos avec la GR de mon collègue quand il y ora un petit rayon de soleil c'est bien la 1.1 car boite 4 et franchement sa ne se traine pas t'en que sa, 105 kmh en fond de 2 essayé une foix pour voir, sa ne bronche pas mais à ne pas recommencer quand on a le respect de la mécanique !
bref j'adore ces 205 j'en suis tombé amoureux y'a bien des années quand je portais encore des couches pampers

[Arnaud-63]

et au faite pour le filtre à huile pour les moteurs yx8 j'en est changé chez peugeot quand j'étais en stage la bas et il me semble qu'il prennait un modèl d'un autre moteur qui aparement ce montai sur les yx8... j'en est changé sur la samba rallye du patron notament, quelle plaisir de tafer sur ce genre de bagnol

[Miniman 08]

Cev18, toujours aussi belle cette GT, et l'intérieur aurait pu être proposé en option à l'époque

concernant le filtre Purflux, je crois que je vais aussi faire un stock...il est aussi référence sous le numéro 11.

J'ai trouvé le mien la semaine dernière, c'était le dernier, et il était couvert de poussière.....

Merci des compliments concernant l'entretien de ma petite GT.
Effectivement ce filtre semble disparaître des rayonnages de plusieurs enseignes.
Je vais faire un peu de stock,ainsi que ceux d'essence et d'air pour être tranquille.
Bonne continuation avec Gribouille.

Merci