Je ne sais pas quels sont les modèles de 306...
Il s'agit de trouver un moteur TU équipé d'une direction assistée car dans ce cas, la pompe d'assistance prends la place de l'alternateur qui va donc derrière. On en trouve donc sur 306 mais aussi sur ZX et même sur les dernières 205 (génération entre autres...)
Il faut donc récupérer l'alternateur, la courroie, les 2 poulies (pour l'alignement), les supports tendeurs, les supports de fixation sur le bloc moteur et les vis.
Perso je l'ai récupéré sur le bon coin
voilà le montage :
TU306_1.jpg
TU306_2.jpg