[Titine] 205 SR de 1987 131700km [contrôle technique ]

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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matoto1
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Re: ma 205 sr de 1987 103758km

Message par matoto1 »

205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige ténéré (M0DF)
205 SR de 1987 - 128500kms
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matoto1
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ma 205 sr de 1987 {question levier de vitesse}

Message par matoto1 »

Apres une petite absence, je reviens, tout comme le soleil.La 205 se porte toujours à merveille d'ailleurs elle a passé les 105 000km la semaine derniere et va bientot feter ces 24ans. C'est à l'occasion de cette evenement, qu'elle va avoir le droit à une cure de jeunesse.
avec comme travaux:
-Changement de la rappe à fromage qui est fendu
-Remplacement du logo PEUGEOT qui à perdu de son brillant
-ajout de la lumiere dans le coffre
-et d'autres petite détaille
Cependant j'ai aussi mon pommeau de levier de vitesse a changer, car celui ci est tombé en mille morceau.J'ai vu la maniere de le changer, que j'ai essayé et à confirméer que je n'avais pas tant de force que sa :lol: et je me demandais, si on ne pouvait demonter le levier en entier pour le remplacer par un autre en meilleur etat de 205.
Si c'est le cas, Pourriez vous me m'expliquer la manip
Merci
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Re: ma 205 sr de 1987 103758km

Message par matoto1 »

bonsoir a tous, pour vous donner des news
Madame a atteint ses 109500km au compteur, avec des tuyau de freins tout neuf ,un radiateur de chauffage neuf(pour l'hiver :lol: )
Par contre il va êtes temps de cuire des œufs car il ya pas mal de mayo dans ce moteur(d'ailleurs d’où vient ce phénomène?)
A+
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Re: ma 205 sr de 1987 109500km

Message par matoto1 »

Profitant du beau temp breton et de ses presque 110.000km, Madame à eu le droit à eu petite cure de beauté:
-une bonne douche
-un bon coup d'aspi
-et un bon coup de POLYTROL partout
place aux photos:
Photo0797.jpg
Photo0798.jpg
Photo0799.jpg
Photo0800.jpg
Photo0801.jpg
Photo0802.jpg
Photo0803.jpg
Photo0804.jpg
voila pour cette fois
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: ma 205 sr de 1987 109580km

Message par Ti_1mo »

Sublime :coeurs: Ces phases 1 sont vraiment craquantes, de la GL à la SR ! :langue3:
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Sacré Numéro de 1995 - 350000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Une des dernieres "vraies" Dturbo !
205 Dturbo de 1994 - 450000kms
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Re: ma 205 sr de 1987 109580km

Message par CEV »

Elles rendent très bien les jantes ainsi . :bien:
Splendide Phase 1 peu kilométrée en plus :love:
Continue à en prendre soin.
La mécanique est très endurante sur cette version là.
La mienne du même millésime que la tienne vient de franchir le cap des 400 000km.
Longue route et beaucoup de plaisirs à son volant.
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 468000kms
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Re: ma 205 sr de 1987 109580km

Message par matoto1 »

Les jantes sont juste repeinte à la bombe ,cela fait un an. Tout ce nettoyage ,car c bientot le printemps et surtout que ma voiture est exposé au portes ouverte de mon lycée,donc faut quelle soit propre. Fin vous voyez... :lol:

Par contre j'ai la durite reliant la coiffe du carbu et le jauge de remplissage d'huile qui est pleine de "mayo" donc quasi bouché es ce que influent sur une perte de puissance ou autre?
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Re: ma 205 sr de 1987 109580km

Message par Djockos »

Salut!

La mayo dans le moteur indique que le joint de culasse est déterioré et qu'il faut le changer dans les plus brefs délais. Il ne faut pas trop pousser le moteur dans les tours, au risque de voir ton moteur couler une bielle :pasdrole: Vérifie à ce que ton niveau de liquide de refroidissement ne descende pas trop rapidement (fais le niveau quand même) si tu n'as pas d'autre choix que d'utiliser ta titine.

Un conseil: Garde tes yeux rivés sur le voyant STOP, s'il s'allume, tarde surtout pas à t'arrêter d'urgence et prévois le remorquage :shock:

Le sujet que tu as posté dans la section "moteurs X" auquel j'y ai répondu (du coup certainement faussement, ou pas ::d ) doit être en corrélation avec ta mayo.

Je te conseille vivement de ne plus utiliser ta titine tant que ce problème n'est pas résolu :wink:
Fais le nécéssaire avant que ce soit trop tard :mort:
matoto1 a écrit :Par contre il va êtes temps de cuire des œufs car il ya pas mal de mayo dans ce moteur(d'ailleurs d’où vient ce phénomène?)
Bizarre que personne ne te l'ai fait remarquer avant :grattetete: pourtant tous veulent du bien de ton jeune XY7 :bien:

Courage! @+ Djockos
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Re: ma 205 sr de 1987 109580km

Message par matoto1 »

ben l'histoire de la mayo,c'est juste dans les durite de reniflard entre la coiffe du carbu et le jauge de remplissage d'huile mais il n'y en a ke la, se ki d'apres mon pere qui as eu des 104 est du a la condensation de l'huile,fin un truk du genre
pck j'ai nettoyé au printemp dernier ,en jetant un oeil durant l'eté,et il n'y avait rien du tout. il n'y a que lorsque l'hiver a poité sont nez que sa est réapparu
Mon liquide de refroidisement ne baisse pas du tout,avant sa fuyait car le radia etait percé :gene: ,mais depuis rien
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Re: ma 205 sr de 1987 109580km

Message par Djockos »

Il y en a sur la baguette de niveau d'huile ou dans le conduit de remplissage d'huile?

Sinon désolé de t'avoir fait peur :oups: j'ai préféré dans le doute :cote:

Du reste tu peux déboucher la durite du reniflard même si ça n'a pas d'influence sur la puissance. C'est d'ailleurs pour ça que ta mayo m'a interpellé :langue3:
matoto a écrit : ...le moteur tourne légèrement comme une patate...quand on accélère a fond, sa fait un genre de pouf-pouf dans le silencieux...
faut dire ça porte à croire :gene:
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Re: ma 205 sr de 1987 109580km

Message par matoto1 »

ue, pas de trace sur le baguette de niveau d'huile,mais c juste sur le bouchon de remplissage et sur les deux durites de reniflard branchés dessus
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Re: ma 205 sr de 1987 110000km

Message par duducharles »

Je fais remonter le sujet car je trouve la 205 de notre ami matoto tout simplement... Magnifique !! :langue3:
Une vraie sœur de Pepette avec comme unique différence la couleur !

Il n'y a pas a dire, les phases 1 ont vraiment une guele typique années 70/80 que j'adore ! :love:

Les jantes comme neuves avec leurs cabochons repeins sont magnifique !

La seule chose qui me dérange sur ce petit collector : l'horloge qui proviens d'un compteur de phase 2 mais ce n'est pas bien grave :cote:

@+ :cote:
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Re: ma 205 sr de 1987 110000km

Message par matoto1 »

c vrai l'horloge est le detail qui tue(d'ailleurs kel oeil duducharles, je l'ai changer car l'ancienne,les aiguilles s'etaient declipser, car cuite avec le soleil , ,après divers essais, j'ai préférez changer, mais impossible de trouver le même modèle

Cette semaine, suite de l'operation citer ici, http://www.planete-205.com/forum/viewpo ... ml#p722248
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Re: ma 205 sr de 1987 110000km

Message par duducharles »

matoto1 a écrit :c vrai l'horloge est le detail qui tue(d'ailleurs kel oeil duducharles, je l'ai changer car l'ancienne,les aiguilles s'etaient declipser, car cuite avec le soleil , ,après divers essais, j'ai préférez changer, mais impossible de trouver le même modèle

Cette semaine, suite de l'operation citer ici, http://www.planete-205.com/forum/viewpo ... ml#p722248

Disons que c'est l'oeil du dentiste et du chieur à la fois ::d :lol:
Plus sérieusement, j'ai l'habitude de faire le tour de Pepette des que je la reprend et donc je vois beaucoup de petites choses :wink:

Si tu n'as pas balance l'horloge précédente, je te conseille de récupérer les aiguilles de celle la et de suivre la fiche que j'avais faite il y a quelque temps : http://www.planete-205.com/forum/viewpo ... ml#p715565

@+ :cote:
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Re: ma 205 sr de 1987 110000km

Message par matoto1 »

Malheureusement je n'ai plus de nouvelle de l'horloge depuis plus d'un an,le jour ou elle est parti à la benne :lol:
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