[TU-FICHE] Refection carburateur Solex 32 PBISA 16/412(TU9)
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Re: [TU-FICHE] Refection carburateur Solex 32 PBISA 16/412(T
98 de préférence!
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Re: [TU-FICHE] Refection carburateur Solex 32 PBISA 16/412(T
Ce qui expliquerait peut-être pourquoi mon carbu était crade cela fait des années que je roule au 95.
Depuis que je l'ai en fait.
Tu crois que je peux (ou doit) changer sans risque?
Depuis que je l'ai en fait.
Tu crois que je peux (ou doit) changer sans risque?
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Re: [TU-FICHE] Refection carburateur Solex 32 PBISA 16/412(T
il y a aucun risque après tu verras selon ta consommation si ton avance d'allumage est réglée en 95 ou 98!
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Re: [TU-FICHE] Refection carburateur Solex 32 PBISA 16/412(T
Ah oui, ça joue là dessus?!?
Merde alors, je n'aurais jamais pensé que la conso pourrait varié suivant ce critère ni que le réglage de l'allumage puisse différer en fonction du carburant...
Merci du tuyau!
Merde alors, je n'aurais jamais pensé que la conso pourrait varié suivant ce critère ni que le réglage de l'allumage puisse différer en fonction du carburant...
Merci du tuyau!
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Re: [TU-FICHE] Refection carburateur Solex 32 PBISA 16/412(T
Alors Fiche ou pas Fiche?
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Re: [TU-FICHE] Refection carburateur Solex 32 PBISA 16/412(T
Les photos mettent trop longtemps à charger. 
De plus elles ne sont pas hébergées par le site mais par ImageShack.

De plus elles ne sont pas hébergées par le site mais par ImageShack.

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Re: [TU-FICHE] Refection carburateur Solex 32 PBISA 16/412(T
oui tout dépend de la connexion internet, mais bon c'est vrai il y plus de 20 photos aussi!
Comment faire à part Image Shack?
Comment faire à part Image Shack?
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Re: [TU-FICHE] Refection carburateur Solex 32 PBISA 16/412(T
Fichiers joints !maltais95 a écrit :oui tout dépend de la connexion internet, mais bon c'est vrai il y plus de 20 photos aussi!
Comment faire à part Image Shack?
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Re: [TU-FICHE] Refection carburateur Solex 32 PBISA 16/412(T
Toutes les photos que j'ai téléchargées sur ce forum l'ont été ainsi.maltais95 a écrit :c'est à dire?
Aucune n'est passée par un hébergeur.
En bas du message c'est écrit options:
A gauche fichiers joints et à droite ImageShack.
Il suffit de cliquer sur la case fichiers joints au lieu de celle du crapaud imageShack et de suivre la procédure indiquée après avoir effectué ce clic.
Et en dernier lieu d'envoyer son message .
Bonne journée.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: [TU-FICHE] Refection carburateur Solex 32 PBISA 16/412(T
maintenant que mes photos sont hébergées comment dois je faire?
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Re: [TU-FICHE] Refection carburateur Solex 32 PBISA 16/412(T
Tu les deloges de ImageShack, et tu leur offre un petit nid douillet sur la planète
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En plus ImageShack c'est très casse pied car c'est bloqué par beaucoup de pare feu...entreprise...enfin vous voyez ce que je veux dire
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Il y en a qui font la pause café...moi je fais la pause Planète
.

En plus ImageShack c'est très casse pied car c'est bloqué par beaucoup de pare feu...entreprise...enfin vous voyez ce que je veux dire

Il y en a qui font la pause café...moi je fais la pause Planète

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Re: [TU-FICHE] Refection carburateur Solex 32 PBISA 16/412(T
oui ça me rapple des choses aussi!!
On fait comment sur planéte il y' a un tuto?
On fait comment sur planéte il y' a un tuto?
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Re: [TU-FICHE] Refection carburateur Solex 32 PBISA 16/412(T
C'est par ici que ça se passe !
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-12.html
J'attends impatiemment la mise à jour de la fiche avec les images attachées !!
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Re: [TU-FICHE] Refection carburateur Solex 32 PBISA 16/412(T
Bonjour tout le monde !!! j'aime ta petite fiche !!!! bon donc la j'ai déposé le carbu ( le même tout pareil sur une junior 20AC11 ) il fuyait sur la base, juste sous la cale thermique et ça arrosais la pipe d'admission d'essence, pas top .... j'en suis au nettoyage et démontage des divers gicleur et joint a changer et effectivement, dans le fond de la cuve on a deux gicleur donc le principal, a quoi sert le second ?!?!
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En ce qui concerne l'ajustage d'automaticité, il n'y a rien a faire avec ? niveau réglage je veut dire, juste a dévisser et revisser et c'est tout ?

En ce qui concerne l'ajustage d'automaticité, il n'y a rien a faire avec ? niveau réglage je veut dire, juste a dévisser et revisser et c'est tout ?