duducharles a écrit :Salut CEV18 !
Tu possède la une magnifique GT pase 1 !
Le téléphone de bord m'intrugue comment fonctionne il ?
Et puis évidement,je ne peux m'empecher de critiquer évidement donc : pourquoi n'avons nous pas de photos de l'intérieur ?
@+
Bonsoir à toi !
Merci pour le compliment concernant ma petite GT.
2) Concernant le téléphone il fonctionne sur la fréquence 900 MHZ (Orange/SFR) et ne peut par conséquent être utilisé sur le réseau Bouygue-Telecom qui utilise une autre fréquence.
Cela marche avec une carte sim format carte de crédit (ancien format) .
Il existe toutefois des cartes adaptables pouvant recevoir la micro puce des portables actuels.
Sinon ça s'utilise de façon classique en prenant le combiné en main tout comme un téléphone filaire ou portable de maison.
Ou bien en fonction main libre : Il y a un microphone au dessus du rétroviseur pour parler,un haut parleur sous la boîte à gant (côté droit) et un émetteur récepteur dans le coffre.
Cela est branché directement sur la batterie et se coupe au bout d'une heure contact coupé pour ne pas la vider en d'oublie.
Quand on reçoit un appel ça baisse automatiquement la radio .
Il suffit juste d'appuyer sur la touche verte pour recevoir l'appel et la rouge pour y mettre fin.
Voilà c'est tout simple.
La carte sim se positionne à 2 endroit différents : soit directement sur l'émetteur récepteur situé dans le coffre (fonction que j'utilise) ou bien dans l'habitacle sur le support du combiné.
Ce modèle existe également en valisette portable ,il suffit alors de le brancher sur la prise allume cigare du véhicule.
Je possède également ce modèle dans ma maison.
A cet effet j'enlève la carte Sim du coffre lorsque je rentre ma voiture dans le garage et la met dans celui de la maison.
En fait je n'aime pas du tout les téléphone modernes qui servent à tout en oubliant la fonction essentiel d'un téléphone : TELEPHONER.
Le seul et unique portable que j'ai eu était un Fizz entre 1996 et 2000.
Lorsqu'il est tombé en panne je l'ai remplacé par ces 2 Motororola 8 watts et,
Comme je suis assez conservateur je les possède toujours.
A cette époque cela coûtait 3500 frs TTC soit dans les 550 euros TTC.
Aujourd'hui ça ne vaut plus grand chose of course ,mais cela marche toujours très bien et capte beaucoup mieux que les petits 2 watts actuels dans les zônes aux reliefs accidentés.
De temps à autres il y en a vendre sur e-bay ou bien le bon coin .
3) Concernant la troisième question .
C'est tout simplement pour respecter la charte de planète-205 : full origine .
Ma GT ayant un intérieur full-cuir qui n'était pas proposé par Peugeot sur ce modèle hormis sur la Gentry.
Sinon l'intérieur est visible sur le site generation205.com dans la rubrique le parking des 205 d'origine et sous le pseudo : LIMA18.
Je pense avoir répondu à toutes tes questions.
Ainsi tu as tous les éléments à ta question concernant le mode d'emploi de ce vieux modèle de téléphone.
Vue du plafonnier avec le microphone du téléphone 8 watts.
Vue de la boîte à gants et du haut parleur du téléphone 8 watts.
Vue de l'émetteur-récepteur du radio téléphone 8 watts ,fixé dans le coffre et recevant la carte sim (elle est en place).
Second emplacement de la carte sim du téléphone 8 watts.
Notice de montage .
Le même en version portable ,utlisé dans la maison.
Carte pour adapter une micro puce sim : vue recto.
Carte pour adapter une micro puce sim sur un ancien mobile.
Enfin,mon premier et unique portable utilisé entre 1996 et 2000.
Bonne journée,
Bonnes fêtes.
Edité : ajout des images supprimées.
N'oublie pas le moteur, il m'intéresse particulièrement. 
