Brancher une fermeture centraliser universel sur modele<92

[domdej]

je l'ai avait shinté a l'interieur du boitier derriere le connecteur.
Heureux que ça fonctionne et ça aidera les autres car mes explications n'etaient completes...

[lesam]

salut a tous,pour info sur ma voiture le connecteur ou sont les fils numero 200 et 201 est jaune 2 voies et le branchement des 2 fils blanc est inversé par rapport au montage de domdej(l'ouverture et la fermeture etait inversé)et les fils des clignos vont sur les fils 37 blanc et 38 bleu!!!voila si sa peut aider quelqu'un profités en!!!

[coxman]

salut domdej,

après un an d'utilisation comment se comporte ton kit ?

je voudrais aussi commander là mais avant je voulais connaitre ton ressenti.

est qu'il marche toujours aussi bien ?

as tu essayer de cabler les vitres ou pas ?

les clefs tiennent elles le coup ?

enfin tout quoi !!!

et puis dernière chose qui n'est pas encore très clair pour moi:

ma 205 est une cj de 91 donc avec centralisation à clef.

je dois mettre un moteur de passager dans la porte conducteur ?

et je ne dois pas brancher l'alim mais seulement les deux cables qui vont du moteur gauche vers le moteur droit c'est ça ?

un grand merci par avance pour toutes tes réponses.

olivier

[coxman]

je veux acheter celle là moi

http://www.olympioelectronics.com/telec ... -p-32.html

est ce celle ci que tu as prise toi aussi ?

[domdej]

Salut Olivier, meme si je suis parti de ce forum pour une histoire d'appuies tete, je te repond, elle marche toujours comme au premier jour, oui dans ta porte tu dois avoir un boitier beige, il en faut un noir, donc de porte passager.
Tu garde que lma partie commande car la partie puissance est donné par le boitier.

bon cablage et bonne continuation.

[coxman]

merci beaucoup !!

peux tu m’envoyer le lien de celui que tu as commandé s'il te plait ?

après vu la situation je te contacterai par mp.

oliv

[kev1]

Salut, après un an d'utilisation du kit standard: RAS, il marche très bien. pour une trentaine d'euro faux pas se priver. c'est vraiment très pratique et simple a installer. Si ta besoin d'aide n'hésite pas.

[domdej]

merci beaucoup !!

peux tu m’envoyer le lien de celui que tu as commandé s'il te plait ?

après vu la situation je te contacterai par mp.

oliv

Le lien au dessus de chez olympics est tres bien...

[coxman]

bon ben voila c'est posé.

ça marche super bien !!

je n'ai pas encore essayé de câbler les clignotant car je me suis connecté sur ce qui semble être la prise d’alimentation de l'allume cigare.

mais cette connections était vide ???

le souci c'est que cette prise (2 fils) est protégé par un fusible de 10 A et je ne sais pas si il protège autre chose.

or les clignotant à eux seul prenne 7 A et il faut encore compter les moteurs en plus.

donc je ferai un essai plus tard avec des fusibles sous le coude.

sinon les plip sont géniaux à utiliser !!

matériel sérieux (quoique les fils ont une très petite section je trouve)

livraison très rapide

et kit en promo à 32 euros en ce moment

faut pas se priver pour 40 euros livré !!!

merci domdej !!

[domdej]

Pas de soucis, c'est fait pour, pour les cligontants tu peux les brancher puisqu'il sont eux meme protegé par un fusible...

C'etait du rapide tout affaire, tu n'as pas trop galaré apperament , mon j'avais passé une semaine avant de comprendre comment sa marchait et pour le brancher...

[coxman]

oui mais j'ai triché:

ton schema est super et je suis carrossier avec de bonnes bases en elec tout de même

[XR138]

Salut,

Quelqu'un pourrait me valider le schéma suivant pour un cabriolet:

schema centralisation coffre ouverture séparé 02.JPG

C'est pour ouvrir le coffre sans que l'on puisse l'ouvrir avec les portes avant.
Le kit permettant d'ouvrir de façon séparé le coffre , mais pas de le fermer
La fermeture du coffre ce ferait sur le "général"

Les diodes sont des 1N4001.

Je completerai le topic de mon montage une fois validé

@+

XR138

[kev1]

Salut, je pense que tu auras un court circuit quand il y auras un + sur le 201 blanc avec le -10. même chose pour le 200 beige quand il aura du - dessus il sera en court jus avec le 8+
ils viennent de ou les fils 8 et 10?
dans ton cas j'en mettrais une sur chaque fils.

[coxman]

je pense comme kev.

de plus ce moteur est il prevu pour tourner a l'envers ?

je ne pense pas car après avoir monté mon kit, les portes et le coffre se ferme.

mais le coffre ne se r'ouvre pas avec les portes alors qu'il reçoit la même impulsion que les portes : celle donnée par le boitier.

mais si tu y arrive je suis preneur !!

ne serait-ce pas plus simple de monter un moteur de porte passager ou de hayon de berline pour voir ce que ça donne ?

[kev1]

le moteur du coffre peut fonctionner dans les deux sens. la seul différence sur les cab c'est une diode sur un des fil pour supprimer l'ouverture avec la centralisation. pour quel raison????? la je sèche.....
si tu vires cette diode, tu pourras ouvrir ou fermer avec la central.