Mais voilà après ma 205 GT je voulais une GTi malheureusement inaccessible (et c'est de pire en pire) donc j'me suis rabattu sur la cousine de la 205 GTi moins charmante, moins populaire et maintenant beaucoup plus rare.
C'est la Citroën Visa GTi !
Je vous présente ma deuxième (oui je suis fan du modèle mais même moi je comprends pas pourquoi
), la première avait de la gueule mais n'était pas full stock comme je le souhaitais...Peu de personnes connaissent ce modèle qui a eu peu de succès à l'époque, la Visa étant déjà un modèle vieillissant (sortie en 1978) quand sa déclinaison GTi est sortie (en 1984).
Et elle était inférieure dans les essais par rapport aux autres GTi.
Faut savoir que la Visa GTi reprend moteur, boite et train avant de sa cousine ce qui donne un train AV beaucoup plus large que le train AR (hérité des 104 : base de la Visa).
Quelques photos de mon actuelle, une 115 ch de 89 :
On comprend rapidement pourquoi elle a eu moins de succès que la 205
8000ex produits pour la Visa GTi contre 300 000 pour la 205 GTi !La pub mythique :
http://www.youtube.com/watch?v=4QOB1uBboSQ
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!!
