Les nouvelles :
- montage de jantes 1.6L d'origine
- montage de H4 jaunes
- montage de SIEM jaunes
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en fait des blancs que j'ai teintés jaunes. Ca marche toujours aussi bien.
Ne restent plus que les feux phase1 à monter pour qu'elle soit full stock.
Les plaques sont bien noires mais n'ont pas ces numéros en réalité ;)
C'est les jantes que j'avais repeintes sur mon ex 105 en fait. La peinture a bien tenu ainsi que mon tournage du centre, les bords étaient déjà frittés
J'ai d'ailleurs eu la visite de mon ex 105.
Enfin, Jjavais des doutes sur le réglage de la richesse donc j'ai difficilement prospecté pour trouver un garage qui a encore un analyseur de gaz en état de marche.
Quelle galère !
Le petit Peugeot près de chez moi : appareil HS
Topgarage à 2km : plus d'appareil
Concession Peugeot : "pas le temps pour ça monsieur" (
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)
Bon bah finalement je suis allé tenter ma chance au seul endroit où ils sont censés en avoir un qui fonctionne : le centre de contrôle technique
Il faut croire que la GTI améliore les rapports humains car ils ont tout de suite accepté de passer mon auto à l'analyseur
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et m'ont laissé régler la richesse tout en discutant anciennes.
J'étais trop pauvre (0.35%) donc je l'ai montée à 1.7%
Elle marche mieux à bas régime (effet placébo ? ) mais ce qui est clair c'est qu'elle démarre beaucoup plus facilement.
Et ça m'a rien couté si ce n'est un petit pourboire
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