[moi57] Gentry sorrento 1991(vendue)

[moi57]

Voila arrivant enfin à le fin de ma remise sur pied de ma Gentry, je me décide à lui faire une fiche de présentation digne de ce nom.

Historique:
205 Gentry d'origine allemande de 1991
4 ème main
achetée en mai 2006 avec 148000 kms dans un état moyen, càd peinture dans un triste état, peu d'entretien fait dessus, début de transformation en GTI ( bande rouge, suppression des logos de coffre, jantes de 1.9l), pas de longue portée, une plage arrière pleine de trous et quelques autres bricoles et une boite morte.
Je pensais que le moteur n'était pas d'origine mais il semble bien que si, car les différences viennent du fait que c'est un modèle allemand.

Ce que j'ai fait dessus:
Voici un récapitulatif des travaux effectués dessus.


* Un pare brise neuf ( moi de mars 2010 )

* niveau moteur:

- remise en place de la boite à air d'origine ( le lendemain de l'achat)
- boite (à 148000kms)
- embrayage (à 148000kms)
- câble d'embrayage (à 148000kms)
- tête de delco+ doigt d'allumeur ( à 150000kms)
- sonde de tempérante d'huile ( à 150000kms)
- joint d'allumeur ( à 150000kms et 186000 kms)
- Kit distri ( à 167500kms)
- joint de cache culbuteur ( à 167500kms)
- pompe à eau ( à 167500kms)
- courroie accessoire ( à 167500kms)
- radiateur de refroidissement ( à 176000kms)
- vase d'expansion + bouchon ( à 176000 kms)
- changement de l'intermédiaire d'échappement ( à198500 kms)
- alternateur + couroie (à 201000kms)
+ entretien régulier des consommables ( tous les 7000 kms)

*niveau train roulant

- 2 amortisseurs arrière ( à 153799 kms)
- 2 triangles + 2 biellettes de barres stabilisatrice ( à 176000 kms)
- un roulement de moyeu avant gauche ( à 177000 kms)
- un cardan coté boite + vidange de boite ( à 180000kms)
- 2 rotules de direction ( à 183000kms)
- 4 pneus hangcook ( à 194000 kms)
- disques et plaquettes avant ( à 198700 kms)

*niveau habitacle

- recoudre les sièges conducteur et passager
- traiter les cuirs
- changement de la plage arrière
- radiateur de chauffage habitacle
- changement de divers plastiques
- un gros nettoyage
- mise en place de tapis et housse de protection sur les sièges ( pour protéger le cuir du soleil et pour éviter de se cramer le cul en été et se geler les noix en hiver)

* niveau carrosserie:

- serrure avant conducteur
- un capot
- une calandre
- spoiler avant et arrière
- pare-choc avant et arrière
- un kit complet d'extension ( avant, arrière, bandeaux de portes et liserer chromés) spécifique de Gentry sorrento
- 2 feux complet arrière
- décapage, traitement anti-corrosion, zinguage, blaxon des endroits légèrement mis a nu ( gravillons, fuite lave glace etc)
- changement de l'aile avant droite
- moteurs de centralisation
- achat de 8 jantes origines + caches ( 4 été et 4 hiver)
- une peinture complète + peinture des 4 jantes
- 2 clignotants avant neuf
- mise en place de 2 LP cibié quasi neuf + cache


De plus, la belle a faillit connaitre une fin tragique en avril 2008. Elle s'est fait reculer dessus par une camionnette de Emmaus, à même pas 10 kms.
Plus de peur que de mal, mais elle a faillit resté sur le carreau car les frais été plus élevé que la valeur de la voiture, d'aprés les assurances.
Bilan:
- capot
- une aile avant droite
- 2 phares
- 2 clignotant
- un pare choc
- un spoiler
- une calandre
J'ai pris les sous de l'assurance, récupéré ma voiture et tout fait moi même pour limiter les couts car je ne voulais pas la laisser partir comme ca.

Maintenant place aux photos:

La voici quelques temps après son achat ( les jantes de 1.9l avaient déja virées), elle est belle de loin mais loin d'être belle.


Une vue de l'arrière, avec sa penture passée


Une du toit bien passé aussi


Une aprés sa rencontre avec Emmaus et sa greffe d'organe.


Et la voici maintenant. ( elle est sale sur les photos)


J'avais pas encore collé les enjoliveurs de custodes sur celle-ci, ni monter le nouveau pare-choc arrière.


La avec le nouveau pare- choc et les enjoliveurs de custodes.


Une de son petit cul, tout brillant et son superbe pare-choc.


Les 4 jantes qui vont recevoir les 4 pneus


Je vous ferais d'autres photos dans la semaine une fois la belle lavée et polishé.

ps: le lien vers le topic de sa remise sur pied pour les courageux qui voudraient tout lire
http://www.planete-205.com/forum/viewto ... =5&t=14939

[moi57]

Ah oui j'oubliais elle a 191000 kms à ce jour et tourne comme une horloge.

[Shidenkai]

Elle a eu pas mal de vécu sur ce forum, ça fait plaisir de la voir ainsi, enfin finie.

Tu devrais la faire expertiser au cas où un sinistre devait encore arriver.

[steph90124]

Elle est vraiment bien maintenant, tu l'a sauvé. félicitations pour tous le travail qui a été fait dessus.
Bonne route avec cette belle Gentry

[moi57]

Elle a eu pas mal de vécu sur ce forum, ça fait plaisir de la voir ainsi, enfin finie.

Tu devrais la faire expertiser au cas où un sinistre devait encore arriver.

t'inqiètes pas c'est prévu a mon retour de vacance, je la fais expertiser. tout comme je ferais avec la GTI une fois celle-ci finie.

[moi57]

Et voila j'ai enfin fini de la remontée totalement, elle est magnifique( du moins pour moi).
Hier nettoyage et polish et ce matin, vidange + filtre à huile + changement d'une durite de retour d'huile poreuse.
voici quelques photos.


J'adore cette vue.


Je crois qu'elle vous fait un clin d'oeil.


Elle a pas encore ses belles chaussures mais demain ca sera chose faites, il e restera plus qu'à trouver le matos nécessaire pour réaliser l'astuce de Ti Moket pour pas perdre mes caches centraux.

[greg205xs]

Qu'est-ce que c'est beau une Sorento neuve

[romuald]

belle remise en état d'origine bravo

[moi57]

Et voila les belles chaussures de la Titine.
Bon sur les photos sa parait sombre la couleur, mais quand le soleil tape dessus c'est plus clair et en plus c'est la meme couleur que les caches que j'avais .
Mais ca ma fait bizarre aussi au début.

[3dfx]

Hé ben mon Manu elle claque ton auto

[moi57]

Merci j'avoue en être assez fier, surtout quand on sait par ou elle est passé . Le seul regret que j'ai c'est le cuir.
J'aimerais trop le laisser sans les housses, c'est super beau.
Mais il s'abime vite, et franchement mon postérieur et celui de ma copine prennent cher en été avec la chaleur la dessus.
maintenant faut que je trouve 4 grand ressort pour les caches de jantes.

[moi57]

Aujourd'hui je lui ai offert 4 écrous anti-vol ( ca serait con que mes jantes disparaissent), et une vraie roue de secours!!!!
J'ai trouvé dans mon stock une jante de gentry en bon état et j'ai mis dessus un pneu en 155/65/14 ( je sais c'est pas règlementaire, mais c'est la roue de secours et ca tiendra toujours mieux la route qu'une pauvre galette de m....).
Et j'ai glissé la jante ainsi chaussé dans le panier sans autre modification donc pour les possesseurs de Gentry ou de GTI 1.6l vous pouvez avoir une vraie roue de secours.

[moi57]

Voici quelques nouvelles de Titine.
La semaine dernière je lui ai changé deux durites:
- celle de retour de LDR dans le bocal
- celle d'huile qui part du dessus du cache culbuteur, elle était littéralement tombé en poussière, résultat le compartiment moteur couvert d'huile.

J'en ai profité aussi pour lui faire une vidange + filtre. Et nettoyé correctement le compartiment moteur.

Puis une petite séance photo.


Le moteur tout propre, il est 100% stock mis à part l'admission.
Quand je l'avais acheté, l'admission été comme ca et elle tournait nickel. J'ai remis l'admission d'origine, et les problème de ralentit instable et de calage intempestif ont commencé. Après presque 1 an de galère a essayé de la régler et de la faire régler sans succès, j'ai décidé de juste enlevé la boite a air et mettre un filtre K&N libre, et la miracle: elle ronronne parfaitement.
Ralentit hyper stable, plus de trou à l'accélération, plus de calage, le tiroir d'air fonctionne correctement.
C'est à ni rien comprendre.
Alors je demande aux modos, d'être sympa avec moi et de pas me mettre un avertissement si il estime que la phot n'a pas ca place ici. C'est pas du tuning, c'est juste pour que ma voiture tourne correctement et que je puisse m'en servir tous les jours.


Une photo de l'intérieur, les housse c'est pour pas cramer et abimer le cuir et le rond noir du pommeau est une auto-censure car pas réglementaire.



Une petite3/4 arrière, j'adore ma nouvelle peinture.







Le soleil qui se reflète...

[greg205xs]

Ce que je trouve dommage, c'est que ton filtre respire que de l'air chaud...

[moi57]

Ben moi aussi mais c'est le seul moyen que j'ai trouvé pour qu'elle tourne correctement.