[Désaka]RG volant blanc!

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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EGranier73
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Re: [Désaka]en RG volant blanc!Attente de l'heure de gloire!

Message par EGranier73 »

les freins arrières de 205 c'est pas évident d'etre sure vus que beaucoup de 205 ont reçut le train d'une autre avec ses frein sans pour autant que ça soit le même montage.

Le mieux c'est d'ouvrir regarder l'état des garnitures, regarder si le récerpteur fuit pas exteieurement et relever la levre pour voir si il commence pas a fuire en dedan...

le kit est une pièce assez cher, les kits a bas prix réservent beaucoup de mauvaises surprises (dilatation Usure prématuré)
Pas de lien Couleur: Blanc banquise (P3WP)
Description: 205 g??n??ration diesel, peinture neuve ,
205 Génération de 1997
205 XRD de 1990
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Vert mayerling (M0SB)
205 Sacré Numéro de 1995 - 420000kms
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dami
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Re: [Désaka]en RG volant blanc!Attente de l'heure de gloire!

Message par dami »

Bon prix pour le kit frein ! :bien:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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désaka
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Re: [Désaka]en RG volant blanc!Attente de l'heure de gloire!

Message par désaka »

EGranier73 a écrit :les freins arrières de 205 c'est pas évident d'etre sure vus que beaucoup de 205 ont reçut le train d'une autre avec ses frein sans pour autant que ça soit le même montage.

Le mieux c'est d'ouvrir regarder l'état des garnitures, regarder si le récerpteur fuit pas exteieurement et relever la levre pour voir si il commence pas a fuire en dedan...

le kit est une pièce assez cher, les kits a bas prix réservent beaucoup de mauvaises surprises (dilatation Usure prématuré)
Merci!
Of, je me suis dis que c'est assez vieux quand même mon kit de frein AR!
Remplacé par l'ancien propriétaire en 2002!

Puis, de toute façon, je voulais être sûr et surtout en sécurité!

J'en ai vu sur Ebay aussi bien en montage Girling que Bendix, et les prix varient entre 52 et.....euros!
Pour ce qui est de la marque, c'est du jamais entendu!ça passe ou ça casse!
205 num 2 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1991 - 183000kms
205 XAD de 1991 - 161000kms
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dami
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Re: [Désaka]en RG volant blanc!Attente de l'heure de gloire!

Message par dami »

A 52€ y'a pas vraiment de miracle pour les freins. :roll:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
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Re: [Désaka]en RG volant blanc!Attente de l'heure de gloire!

Message par désaka »

Ce qui me fait halluciner aussi Dami, c'est l'écart de prix!
De 52 à 230 euros! :shock:

De la pure folie!
205 num 2 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
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Re: [Désaka]en RG volant blanc!Attente de l'heure de gloire!

Message par romuald »

oui jouons pas trop avec la sécurité, la marque est un gage de confiance :bien:
Pas de lien Moteur: 1.6i de 105 (XU5J)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Gagnante du concours #MonSacreNumero
205 GTI de 1984 - 250000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert fluorite (M0SS)
Description: 205 Griffe N1259/1652
205 Griffe de 1991 - 125000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 Sacré Numéro de 1996 - 507100kms
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Re: [Désaka]en RG volant blanc!Attente de l'heure de gloire!

Message par greg205xs »

romuald a écrit :oui jouons pas trop avec la sécurité, la marque est un gage de confiance :bien:
:+1: Ne pas jouer avec la sécurité !
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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Re: [Désaka]en RG volant blanc!Attente de l'heure de gloire!

Message par Xnosevil »

une centaine d'euro est un prix correctp our de la marque...

Bosch/Valeo/bendix enfin des marques comme ça reconnues :bien:
205 GTI
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désaka
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Re: [Désaka]en RG volant blanc!Attente de l'heure de gloire!

Message par désaka »

Salut,

J'ai trouvé ça aussi sur b2h pour le carbu


http://www.b2h.fr/index.php?page=shop.p ... t&Itemid=2

C'est bien le bon, non?

A+

Désaka
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Re: [Désaka]en RG volant blanc!Attente de l'heure de gloire!

Message par désaka »

J'ai trouvé ça également sur baybay en allemagne!

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... op:fr#shId
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Re: [Désaka]en RG volant blanc!Attente de l'heure de gloire!

Message par désaka »

BOSS 23 a écrit :Le joint de pars brise est spécifique au TOP, d'où le petit becquet (saute vent sur le joint) :bien: .

Pas trop galère le radia de chauffage ? :gene: .

Je dois y passé dans la semaine, des truc a lesquels je dois m'attendre ? :oops: .
Boss,

J'ai sorti du carton le RAD de CHAUF anciennement sur la XAD!
Après vérification, et sous pression, celui-ci ne fuit pas!
Du coup, je vais le monter sur la RG.
J'ai déjà commandé les 2 joints REF 6462.34 (x2) =1,70 euros
J'en ai pris 2, on ne sait jamais, ce qui est compris dedans!

Voilà, vérifie ton RAD dans un premier temps avant d'en acheter un neuf!
Si ça se trouve, c'est le même cas que le mien! :wink:

A+

Désaka
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Re: [Désaka]en RG volant blanc!Attente de l'heure de gloire!

Message par BOSS 23 »

Merci Desaka, mais je repart sur du neuf, pour être tranquille :bien: .

J'ai besoin que tout soit fonctionnel pour les 6 mois a venir, donc si c'est pour tout re-démonter dans 4 mois c'est pas la peine :gene: .

Je garderais le vieux, et vérifierais son état ..... au cas ou il pourrait resservir pour la SR par exemple :bien: .

A+ :) .
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Re: [Désaka]en RG volant blanc!Attente de l'heure de gloire!

Message par désaka »

BOSS 23 a écrit :Merci Desaka, mais je repart sur du neuf, pour être tranquille :bien: .

J'ai besoin que tout soit fonctionnel pour les 6 mois a venir, donc si c'est pour tout re-démonter dans 4 mois c'est pas la peine :gene: .

Je garderais le vieux, et vérifierais son état ..... au cas ou il pourrait resservir pour la SR par exemple :bien: .

A+ :) .
No Problemo Boss!

Moi, de mon côté, j'ai reçu la jauge et les joints!heureusement que j'ai commandé 2!
Démontage de celui qui fuit et remplacement puis vérification de ce dernier et mis en carton! :wink:
Comme on dit, on a toujours besoin de plus petit que soi! :lol:

Boss, as-tu les nouveaux joints qui vont avec le RAD,

A+
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Re: [Désaka]en RG volant blanc!Attente de l'heure de gloire!

Message par BOSS 23 »

désaka a écrit : No Problemo Boss!

Moi, de mon côté, j'ai reçu la jauge et les joints!heureusement que j'ai commandé 2!
Démontage de celui qui fuit et remplacement puis vérification de ce dernier et mis en carton! :wink:
Comme on dit, on a toujours besoin de plus petit que soi! :lol:

Boss, as-tu les nouveaux joints qui vont avec le RAD,

A+

Je vais commander demain :gene: .

Oui je suis pas pressé je sais :lol: .
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Re: [Désaka]en RG volant blanc!Attente de l'heure de gloire!

Message par désaka »

Dis-moi pas que tu conduis avec la couette!

::d
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