*3dfx* 205 cabriolet CJ 1.4L [V.E.I.]

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Xnosevil
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Re: *3dfx* 205 cabriolet CJ 1.4L

Message par Xnosevil »

pas faux non plus :lol: dommage d'avoir qu'une seule photo, car la photo comparant les épaisseur aurait bien montré l'usure :wink:
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djchris57
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Re: *3dfx* 205 cabriolet CJ 1.4L

Message par djchris57 »

très jolie
magnifique couleur :bien:

quelle est le prix si c'est pas indiscret?
205 num 3 Surnom: 205 cj RG
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
Description: 205 RG coeur de 205 CJ
205 CJ de 1992 - 156000kms
205 num 2 Surnom: MA 1ER CJ
Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 CJ de 1993 - 194000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1991 - 168000kms
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dami
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Re: *3dfx* 205 cabriolet CJ 1.4L

Message par dami »

3dfx a écrit :Entre l'appareil "oublié" et celui en panne de batterie...on a fait UNE photo du changement d'embrayage :rirejaune: :lol:

Image
Celui-ci était bien mort...pas étonnant que ça patinait ! :rirejaune:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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r17
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Re: *3dfx* 205 cabriolet CJ 1.4L

Message par r17 »

Le mien était pareil mais que lisse qu'un coté, je pense que c'est normale. Coté moteur ça doit plus vite s'user.
Xnosevil
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Re: *3dfx* 205 cabriolet CJ 1.4L

Message par Xnosevil »

le problème c'est que les rivets commençaient bien à partir en fumée sur le VM, ce dernier a bleuit et présente des criques...
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pit 25
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Re: *3dfx* 205 cabriolet CJ 1.4L

Message par pit 25 »

impecable tout sa le disque avais bien mal oui
j' ai bien recu ton colis merci :wink:
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3dfx
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Re: *3dfx* 205 cabriolet CJ 1.4L

Message par 3dfx »

Je vous mets les dernières nouvelles ::d

J'ai fini de nettoyer les sièges et je les ai montés :)
Nettoyé à gauche, sale à droite

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Nouveau cable de compteur

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Parce que l'ancien...

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Le plafonnier avait les pattes de paresoleil cassés. J'en avais un beige, que j'ai repeint en gris anthracite...nickel
Beige...

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Bonne couleur ! :D

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Le silencieux faisait un drole de bruit. Je change le collier, pareil. Bon, on démonte.
Ah bah oui forcément...

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Dommage j'avais poli la sortie :gene:

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Donc j'en achète un neuf, et montage. Et polish spécial metaux pour qu'il reste propre.
La vache ça fait un autre bruit maintenant :gene: :oops:

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Ensuite je démonte mes optiques pour nettoyage.
Evidemment je fais tomber une H4 jaune... :roll:
Donc je vais en acheter une neuve !

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Au passage je controle l'état des toles de phares. Parfait :)

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On prépare le matos, sur la photo il manque le polish vitre, les pads, la machine, d'autres produits... :)

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Bon, on masque tout ce qui est susceptible de boire les produits

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On fait un peu de nettoyage au niveau du coffre, ça en avait besoin
AVANT, et encore on se rend pas bien compte :0

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APRES

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Sur la fin, séchage de la dernière phase : la cire :)

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J'en profite pour rénover mes optiques.
Les arrières ont eu le circuit imprimé nettoyé, les chromes repeints, les cabochons polishé à donf :) C'est beau !

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Je m'attaque à la capote.
Passage d'un soin parechocs autoglym, qui a aussi une forte action sur les vyniles.
Niquel pour la capote ! Rendu bien noir, redonne l'étanchéité, parfait :)

N'ayant rien à perdre sur la lunette rafistolée, j'attaque son polissage.
Elle est TRES TRES opaque, pleine de rayure, et en prime une grosse trace d'appui lorsque la capote doit etre repliée j'imagine.

Donc j'attaque, la partie droite est faite, l'autre partie non.

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Et un cirage pour finir

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Pour finir, je démonte tout ce scotch et je refais un truc beaucoup plus propre ! Qu'on voit beaucoup moins ! :gene:

Et nettoyage, polish et cirage des enjoliveurs

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Je sors la voiture qui n'a pas tourné depuis 6 jours

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Et elle prend une douche en allant faire un tour :roll:
Ca permet de constater que l'effet déperlant et bien là :)

CAPOTE

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CARROSSERIE

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Et quelques jours plus tot j'avais décapoté pour transporter des encombrants.
J'adore la ligne ! :oops:

Image

Je ferai bientot un petit shooting :)

Voilà ! Elle commence à etre à mon gout là :mrgreen:
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Re: *3dfx* 205 cabriolet CJ 1.4L

Message par Xnosevil »

Mouais ça vaut pas la gti :bleble: ::d beau taff, me faut ton truc pour les optiques ça pète grave :D
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Re: *3dfx* 205 cabriolet CJ 1.4L

Message par pit 25 »

nickel ce cab sa brie :)
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Re: *3dfx* 205 cabriolet CJ 1.4L

Message par T.d »

Nickel tout ça, j'aimerais faire pareil un jour, mais là y'a d'autres priorités malheureusement

En tout cas félicitations, là elle présente super bien ! :bien:
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Re: *3dfx* 205 cabriolet CJ 1.4L

Message par 3dfx »

Xnosevil a écrit :Mouais ça vaut pas la gti :bleble: ::d beau taff, me faut ton truc pour les optiques ça pète grave :D
Si tu ramènes une fois tes fesses à Nancy ou à Sélestat, on fera briller tout ça t'inquiètes :D
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Re: *3dfx* 205 cabriolet CJ 1.4L

Message par greg205xs »

:whoa: Que ça brille :bien:
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Re: *3dfx* 205 cabriolet CJ 1.4L

Message par vincebro »

je voudrai savoir avec quel produit tu polish ta lunette arriere
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Re: *3dfx* 205 cabriolet CJ 1.4L

Message par Xnosevil »

Je passerais en mode Shumi chez toi un jour, te faire regretter ta gti :rirejaune: , Je joke hein , les CJ c'est pas mal, la ligne décapotée tue mais avec la capote j'aime moins, en tout cas elle brille bien, son proprio en prends soin faut croire :mrgreen: :bien:
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Re: *3dfx* 205 cabriolet CJ 1.4L

Message par 3dfx »

Merci à tous ça fait plaisir :oops:

Les photos rendent vraiment l'état réel, ça brille à fond.
J'en suis super content :oops:

Pour la lunette arrière, que des produits Autoglym et des microfibres pour l'essuyage (une par produit)
- polish super resine
- efface rayures
- renovateur de peinture
- polish super resine (c'est un "cleaner" à action chimique, qui DOIT etre passé après le renovateur et/ou l'efface rayures)
- protection extra brillante (cire)

Tout ça des deux cotés.
Ca m'a pris une bonne demi journée pour traiter la lunette. Mais le résultat vaut grave le coup.
Ca me permettra de savoir comment protéger celle que je monterai en remplacement :)
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