[Toutes-Fiche] Changement jauge carburant du réservoir.

buzug
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Re: [Toutes-Fiche] Changement jauge carburant du réservoir.

Message par buzug »

J'ai fait mon test et ma lampe de reserve fonctionne nickel
Super.
bullitt
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Re: [Toutes-Fiche] Changement jauge carburant du réservoir.

Message par bullitt »

Je viens de faire le plein avec ma nelle 205 generation, l'aiguille indique que le plein est fait mais ne va pas juste qu'au petit point blanc comme sur mon ancienne xad, de plus j'ai remarqué en roulant que celle-ci a tendance à danser selon les bosses prises, et j'ai également remarqué que c'est la galère totale pour mettre le journalier à 0...Pas cool...

Concernant la jauge à essence à votre avis le problème vient du compteur ou la jauge tangue dans le réservoir?

Facile à opérer le journalier? si oui j'en profiterai pour changer l'ampoule côté horloge malheureusement grillée..

Merci pour votre aide
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205xad77
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Re: [Toutes-Fiche] Changement jauge carburant du réservoir.

Message par 205xad77 »

Salut

pour le RAZ du compteur journalier il est de mauvaise qualité c'est sur! maintenant toujours le faire a l'arrêt si sinon il y a une fiche qui explique comment le réparer.

bon courage
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205 XAD de 1998
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
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205 Dturbo de 1995 - 163000kms
bullitt
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Re: [Toutes-Fiche] Changement jauge carburant du réservoir.

Message par bullitt »

et concernant la jauge tableau de bord qui danse légèrement?
Ca vaut le coup de changer la jauge du réservoir? (j'ai la pièce dispo sur mon ancienne)
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dami
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Re: [Toutes-Fiche] Changement jauge carburant du réservoir.

Message par dami »

La jauge qui se ballade c'est chronique sur les 205 (surtout sur les 205 de base) sur ma XRD en roulant sur des routes sinueuse elle varie parfois du quart ! :langue3:
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Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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bullitt
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Re: [Toutes-Fiche] Changement jauge carburant du réservoir.

Message par bullitt »

Ok ok lors du désossage à venir de mon ancienne je tâcherai de ne pas oublier de récupérer la jauge et le compteur !! :bien:

Ce sont des détails à la con mais j'ai tendance à me focaliser dessus...C'est comme le fait qu'il n'y ai plus qu'une ampoule au tableau de bord, pas gênant en soit si on veut mais on se dit merde y'en a deux...

Petit HS
c'est une mission totale le changement d'ampoule de tableau de bord? temps?
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dami
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Re: [Toutes-Fiche] Changement jauge carburant du réservoir.

Message par dami »

Ca prends environ 20 min. Pour ceci il suffit d'elvever ta casquette de compteur (voir dans les fiches pratiques) une fois celle-ci enlevé, enlever les 2 vis de chaque côté qui tienne le compteur puis déclispé avec un petit tournevis plat le cable de compteur qui se trouve derrière. Puis le compteur vient et tu peut changer tes ampoules. Une fois le tout fait plus qu'à remonté.
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Re: [Toutes-Fiche] Changement jauge carburant du réservoir.

Message par 2SANS5 »

Bonjour,
pour ma 205 line color de 92 avec 300000 kms
j'ai un problèm de de lecture de niveau de carurant, j'ai donc démontrer la jauge enfaite merci pour ta fiche, et la a vide je l'ai tester en la fessant tombé le testeur de bas en haut avec le contact et la le niveau de carburant m'indique bien le niveau. mais une fois remonté le niveau est toujour bloquer au max.
je l'ai donc remplacé et la rebelotte méme probléme
merci de vos réponses
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Re: [Toutes-Fiche] Changement jauge carburant du réservoir.

Message par greg16260 »

Bonjour a tous, j'ai un problème avec ma jauge d'essence (je pense que sa doit être ça). Quand je fais le plein l'aiguille indique le max, mais elle ne redescend que jusqu’à la moitié. J'ai retirer la jauge mais impossible de trouver les 3 petites vis a retirer. merci pour votre aide.
math76
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Re: [Toutes-Fiche] Changement jauge carburant du réservoir.

Message par math76 »

bonjour à tous

j'ai un problème de fuite moi au niveau de ma jauge d'essence et je ne trouve nul part l'info,
savez vous ou je pourrais trouver le joint noir au dessus de la jauge car le mien est partie en miette et je trouve aucune info sur internet.

je vous remercie
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Re: [Toutes-Fiche] Changement jauge carburant du réservoir.

Message par math76 »

up personne a cette info :'(
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Re: [Toutes-Fiche] Changement jauge carburant du réservoir.

Message par CEV »

math76 a écrit :up personne a cette info :'(
:voyons: il s'agit bien de ce joint là ? :

Image

La référence Peugeot est 1528.19 ,il est malheureusement NFP en concession :roll:

Image

Il a cette aspect là :

Image

Regarde sur ebay/le bon coin/casse auto et sur ces sites là :
http://www.serie04.com/
http://retrautosport.com
http://www.occaparts.fr/occaparts/
http://www.monancienne.com/fr-FR/

Bonne journée. :)
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Re: [Toutes-Fiche] Changement jauge carburant du réservoir.

Message par tpl15 »

Bonjour à tous !

Je me permets de déterrer le sujet car les images de la méthode indiquée dans la fiche (page 1) ne s'affichent plus ...

J'ai une 205 GR de 1992, et mon compteur n'indique plus le niveau d'essence restant, ni même si je suis dans la réserve. J'ai démonté le couvercle plastique ARD, les deux fils semblent être bien branchés, mais j'ose pas m'aventurer plus avant pour vérifier la jauge sans les photos (je suis jeune conducteur sans beaucoup (voire sans aucune) d'expérience). Idem pour vérifier si le problème ne vient pas du tableau de bord, je ne sais pas comment vérifier si le compteur est bien branché.

Pourriez-vous m'aider ?

Excellente journée à tous! :)
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Re: [Toutes-Fiche] Changement jauge carburant du réservoir.

Message par CEV »

Pour tester l'indicateur de niveau au tableau de bord :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 59065.html.

Bon courage. :)
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Re: [Toutes-Fiche] Changement jauge carburant du réservoir.

Message par Maximus »

Petit conseil a tout le monde, ne pas prendre la masse sur le connecteur mais sur la caisse directement, j'ai fait le test il y a quelques mois en prenant la masse sur le connecteur et rien ne fonctionnait. cet après midi j'ai voulu démonter le compteur, l'ayant déjà fait plusieurs fois et connaissant les vieux plastiques, j'ai préféré être sur de moi, du coup j'ai refait le test en prenant la masse sur la caisse, et miracle l'aiguille bougeait. C'était en faite la la masse qui n'était pas bonne dans le connecteur dans le coffre a gauche vers le phare arrière. Tout refonctionne
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