*3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Babar_21
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par Babar_21 »

Euh les autocollants c'est à partir des phases 2 car moi elle est de 1987 et c'est de la peinture :wink:
205 XL
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3dfx
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par 3dfx »

Effectivement l'autocollant est un anachronisme puisque sur les premiers modèles c'est peint. (mal, puisque sur la plupart de celles que j'ai vu ça se barre)

Je n'étais pas sur de peindre ça parfaitement, et les autocollants c'est plus économique et au moins on ne peut pas se rater. :bien:

Ca n'a quand même rien à voir avec le truc pelé qu'il y avait avant :gene: :lol:

Gebur : j'ai collé par dessus sur la portière de gauche, car je n'arrivais pas à enlever l'ancien. il n'y a aucun problème.
sur la portière de droite, je n'avais...rien. Pas d'autocollant, pas de peinture. Je pense qu'elle a été repeinte, donc j'ai aussi collé direct l'autocollant.

20CD62 : les jantes + pneus m'ont couté 100€. C'était une affaire :)
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par philmtb »

3dfx a écrit : 20CD62 : les jantes + pneus m'ont couté 100€. C'était une affaire :)
L'affaire du siècle vu l'état des jantes, remarque, les 1.9L que j'ai sur la GTI je les avait récupéré dans une benne a ferraille en Suisse :lol:
Par contre avec tes conti, achtung sous la pluie ça ne tiens pas des masses, la gomme est assez dure. Du coup ils tiennent bien dans le temps :wink:

Pourquoi fais-tu la vidange en 15 50?
205 num 1 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par greg205xs »

Elles sont superbes tes jantes :bien:
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205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
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205 GTI de 1989
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par 3dfx »

15W50 pour avoir une pression plus stable :cote:

J'ai sorti la moquette ce soir et démonter tous les plastiques d'intérieur, le reportage photo à la wilo arrive dans quelques heures. :)

Ca fait un peu petit poucet dans le garage avec les pièces partout :gene:
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par dami »

3dfx a écrit :Ca fait un peu petit poucet dans le garage avec les pièces partout :gene:
Hum...ça me rappelle des souvenirs...surtout quand mes parents avaitent vu toutes ces pièces... :lol:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par greg205xs »

Tu vas mettre quoi comme huile moteur ?

De la Motul 300 V ?
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par 3dfx »

Ca va mère l'accepte encore bien :gene:

Je mets de la motul 4100 :cote:
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par 3dfx »

Voilà les photos d'aujourd'hui :)

Mes papiers d'origine !!! :cote:
Carnet de garantie, manuel spécifique GTI ph1, homologation sebring siffleur de 1986 (!!), guide information spécifique dépollution

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Guide dépollution, photos de quelques pages je pense que ça peut intéresser du monde.

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Image

Homologation Sebring, la réf est celle du siffleur :whoa:

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La carte de garantie remise au premier propriétaire en Allemagne.
Notez l'immatriculation allemande, BB DH 205 ::d :gene:

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Porté clé powa :)

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J'ai acheté un marqueur rouge pour recolorer le liseret des panneaux de porte, je n'ai pas pu resister à un mini test :oops:

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Je n'ai reçu que le filtre à air, donc montage :cote:
Vieux !

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Neuf (en papier ?!?)
Notez la date sur la boite à air, origine :)

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C'est parti pour le démontage.
Plus simple sur ph1 que sur ph2 je trouve, rien à voir :)

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Image

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Image

Et les problèmes commencent :gene: :cote:
Une vis du siège gauche etait bloquée (une des deux qui traverse la voiture)

J'ai pété les deux cotés de ma clé torx et j'ai du aller en acheter une nouvelle avant la fermeture du magasin :whoa:

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Va falloir acheter du neuf :gene:

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On y arrive

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Isolants partent en morceaux à l'avant :D

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Mais dessous, c'est sain

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Y a du taf pour la shampouineuse là !!! et encore c'est pire en vrai :whoa:
Et elle ne sent pas très bon, ça lui fera du bien le nettoyage.

Image
Modifié en dernier par 3dfx le mar. 30 juin 2009 23:36, modifié 1 fois.
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par panamagt »

Du bon boulot, j'ai la référence des vis pour les sieges si tu veux, elle coute dans les 4 euros voir moins chez peugeot ( il y a 2 mois ) bon courage pour la suite :wink:
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Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par Wall E-SR »

pour l'odeur, je pense qu'on peut te croire sur parole :gene: :berk2:
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par 3dfx »

1.23€ TTC la vis si je me suis pas gourré sur servicebox, ça va c'est pas la ruine ::d
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par 37nounours »

Pas mal du tout ta GTI :rirejaune: , vu comment tu prends soin de tes voitures on ne se fait pas de souci :bien:
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par dami »

J'ai les mêmes bouquins pour ma GR (a par bien sur ceux de la dépollution) qui viennent aussi d'une 205 Allemande (que tu m'avais toi même donné) ! :wink:
Le démontage de la planche de bord ça va tout seul, c'est des vrai légos ces ph1, sur ma GR en 20 minutes tout était dehors ! ::d
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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Re: *3dfx* 205 GTI 1.6L 1986 export

Message par 3dfx »

Tout à fait...sauf la console longue qui est une vraie cochonnerie !!!

J'ai loué ma shampouineuse ! Je l'ai jusqu'à demain soir :)
21€ avec l'embout spécial sièges (moins large) offert
J'ai en plus acheté deux bidons spéciaux de rénovateur moquette à Cora (4€/unité)

Et ben je peux vous dire que c'est de la tuerie cet engin :gene:

Mes tissus (moquettes, sièges) sont comme neufs ! Mais ça prend du temps il me reste encore le ciel de toit, la banquette et les panneaux de porte à faire.

D'abord un fossile retrouvé sous la moquette :gene:

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C'est parti :gene:

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J'ai brossé avec l'embout tout en injectant le produit. Puis ensuite j'aspirais toute l'eau sale :)
Bon appétit :)

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Work in progress

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Tadamm !!
Ca flashe tellement que ça sature mon appareil :gene:

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Santé ?!
Un échantillon de l'eau sale du bac récupérateur :gene:

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Un coté pas propre...

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Un coté nettoyé !!!

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Et la bonne nouvelle, j'ai gratté tous les bouts d'isolants du plancher.
Pas un point de rouille !!! :whoa: :shock:
Par contre ça pue le vieil isolant...alors poubelle !!
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
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