205 avec moteur 7 ch mais est ce bien un 1l9

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aimetropalice
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205 avec moteur 7 ch mais est ce bien un 1l9

Message par aimetropalice »

on ma donner recement une 205 avec 115000 km au compteur
la peinture est passer et des petit travaux esthetique a prevoir mais elle roule tres bien . l ancien proprio ma dit qu il avait changer le moteur pour passer d un 5ch a 7 mais le probleme est que le moteur 7 ch viens d une 205 xad donc est ce bien un 1.9l ou pas ? comment le voir ? merci d avance


je passe d une 106 1.4l diesel a une 205 . c est le jour et la nuit question fiabiliter lol
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adrien-42

Re: 205 avec moteur 7 ch mais est ce bien un 1l9

Message par adrien-42 »

aimetropalice a écrit :on ma donner recement une 205 avec 115000 km au compteur
la peinture est passer et des petit travaux esthetique a prevoir mais elle roule tres bien . l ancien proprio ma dit qu il avait changer le moteur pour passer d un 5ch a 7 mais le probleme est que le moteur 7 ch viens d une 205 xad donc est ce bien un 1.9l ou pas ? comment le voir ? merci d avance


je passe d une 106 1.4l diesel a une 205 . c est le jour et la nuit question fiabiliter lol
Tu m'etonne, ce moteur c'est la pire merde que le monde de l'automobile ait crée...!
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aimetropalice
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slt

Message par aimetropalice »

sa va la 106 perd un peu d huile mais affiche quand meme 189000 sans aucun probleme de joint de culasse . normal j ai ete prier pour elle a lourde en esperant qu elle ne me lache pas
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adrien-42

Re: slt

Message par adrien-42 »

aimetropalice a écrit :sa va la 106 perd un peu d huile mais affiche quand meme 189000 sans aucun probleme de joint de culasse . normal j ai ete prier pour elle a lourde en esperant qu elle ne me lache pas
T'inquiete ca arrivera......ces blocs alu valent rien! :D
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Abitbold

Message par Abitbold »

Surement des merdes, mais les meilleurs chameaux qui existent ;)
Enfin c'est normal, ca avance pas à plus de 120 km/h ;)
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Message par jimpqfly »

Alu le 1.4L ? Je suis pas sûr... C'est le bloc qui précède le 1.5L hein ... Il consommait que d'alle !
adrien-42

Message par adrien-42 »

jimpqfly a écrit :Alu le 1.4L ? Je suis pas sûr... C'est le bloc qui précède le 1.5L hein ... Il consommait que d'alle !
Sisi alu, avec le bloc justement qui se tasse et les chemises qui deviennent poreuses berf la pire merde que le monde francais automobile ait connu! :D

Le 1.5L est en fonte, ils ont pas refait la meme connerie!
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oljd
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Message par oljd »

C'est pas forcement une 1L9 car il faut savoir que les XAD on un cheval fiscal de plus que les autre, non pas par gain de puissance, mais comme les entreprise ne paye pas de TVA sur le véhicule, c'est l'assurance qui est majoré
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Lionel_
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Message par Lionel_ »

La puissance fiscale des véhicules société n'est pas calculée de la même façon que celle des véhicules de tourisme. Faut donc mettre fin à cette pseudo rumeur qui fait croire que 7CV sur une XAD = moteur 1,9 :evil:
Une XAD ou une GRD (par exemple) ont des groupes motopropulseur STRICTEMENT IDENTIQUES !
Si elles marchent (souvent mais pas toujours) mieux c'est qu'elles sont généralement utilisées de façon plus "intensives".

Détails : http://www.mopar-owners-club.com/teknik/power.html
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bunny
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Message par bunny »

haaaa des calcul :pue:
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