[lionos] 205 XS 1988 -Bientôt de retour sur nos routes-

[fou du puits]

pas mal
allé, un peu de taff et elle sera mignone

[nonorider360]

Jolie XS, en noir en plus, ça court pas les rues

Ben sous picasa web t'as ton album de photo (exemple celui de l'indi) et quand tu clic t'as toute les photos!
dans la colonne de droite, il te mettent des liens, l'un est en html, l'autre... je sais même pas comment il est fouttu
Et tu as une petite liste déroulante avec des tailles de vignettes
Et je n'arrive pas à comprendre comment récupéré le lien en fonction de la taille de la vignette et que tout ça fonctionne sur une forum
Ce que je fais là je prend direct l'adresse de l'image réduite et je la colle direct!
Mais ça fait une image assez grosse!
... pffff moi qui croyais avoir trouvé mieux qu'imageshack (mais eux c'est trop le fouilli aucun classement des photos ...)

il faut que tu sélectionnes une autre dimension, par exemple medium pour le forum, tu copies le link embedded, et dedans tu recupères le lien après img src= , c'est le lien direct vers ton image.


edit

vu l'adresse de tes images tu as trouvé l'astuce... ça profitera à quelqu'un d'autre alors

[dami]

Super belle ta XS en noire !

[lionos]

Elle est pas noire grise graphite je crois
La le premier taf est de remettre la conso d'électricité à vide aux alentours de 0mA

Une fois que j'aurais refait le câblage de masse je pense que ça ira mieux

[lionos]

Bon ... bizarrerie N°1 :
Le relais vert (le 2nd en partant de la droite) est chaud quand je roule, est-ce normal ?
que contrôle-t-il ? (les autres sont froid)

Quelqu'un (un crac des schéma électrique de 205) pourrait-il me dire à quoi corresponde les masse qui sont dénudées sur les photos?

J'ai pu voir par moi même qu'il y avait les Vitres Électrique déjà

[samuel205]

ton relais ca serais pas la centrale clignotant par hasard.

Que veux tu savoir sur le schema electrique au juste ?

[20cd62]

2eme en partant de la droite c'est les VE, il est alimenté dès le contact, donc forcément il chauffe

T'as un numéro sur les masses?

[lionos]

Merci pour le relais, mais merde alors ça veux dire que c'est pas lui la cause de mon déchargement de batterie

Non pas de numéro pour les masse ("dénudé" de trop loin) mais il sort du gros faisceau à gauche et devait allé à un connecteur de masse (j'en ai plein en rabe) mais le tout est que je sais pas Où il se vissait ce connecteur !!!

[20cd62]

Tu as le connecteur de masse sur la colonne? Je pense que ça va la haut...
Quand tu les débranche les VE ne fonctionnent plus?


Tu as mesuré la fuite de courant, avec un amperemetre?

[lionos]

Regarde les photos page 2, le connecteur se vis sur l'écrou que j'ai pris en gros plan?
C'était l'endroit où était pincé les fils

Mon multimètre ne prend que l'Ampérage Alternatif
Donc 0mA

[20cd62]

Non c'est pas cet écrou (qui tient seulement la colonne de direction).


C'est plus haut... Voila, c'est à lui que je pensais.


Y'a son pote qui est de l'aute coté de la colonne, mais y'a pas 2 gros fils...


Par contre en fouillant j'ai trouvé cette tof!!! Vérifie ce connecteur!

Mon multimètre ne prend que l'Ampérage Alternatif
Donc 0mA

lol forcément

[Guig's]

Elle est présente bien ta 205 XS, la couleur est très sympa!

[lionos]

Ces deux connecteurs sont OK (les connecteurs jaunes se trouvent bien sur la colonne de direction coté auto-radio?)
Je les ai aperçu mais faudrait démonté le plastique sous le volant

Sinon mon investigation a amené la conclusion suivante :
Voiture sans Fermeture Centralisé NI Vitres Electriques
C'est du "deuxième monte"
Donc je pense que ça a été monté à l'arrache
Quelques photos !
Les fils Violet Marrons + les fils de masse viennent d'un même faisceau (avec en plus les fuils blanc et bleu de FC et un fil Gris : fils de FC+VE)


Le diamètre des fils de FC du coffre arrière est énorme




L'intervention du jour



Pour le coté droit :




Avant grattage:


Après Grattage

[lionos]

Pour le gauche


Ouille


Avant grattage




Après grattage




Bon OK ça fait beaucoup de photos pour 2 pauvres longue portés
Mais je trouvais que leur état était ... exceptionnel !! (pas dans le bon sens du terme )
Le truc sympa avec ces LP c'est que c'est 100% démontable !!!
Le verre est "déjointable" donc --> dans les verres
Le reste du métal ---> déchets secs
Reste plus que l'entourage du verre en métal qui lui ne rouille pas !!
Ca m'a évité un aller-retour à la déchetterie

C'est la première fois que je vois une coiffe de carbu double corps "lisse" sur le dessus (celui de l'indi ou de la 205 de mon frère sont striés)


Le Késako est ouvert !!!!
Quels sont ces fiches libres?


Petites photo avant de la quitter

[lionos]

J'ai aussi échanger la fermeture de la boite à gant cassé par celle de mon Ex GR (fermeture sans la serrure pour éviter d'avoir 5mille clés)
Déja que j'en est 3 ... (1 pour le Neimann, 1 pour les porte, 1 pour le bouchon de réservoir)

Démontage de la fermeture cassée (on voit le téton cassé)



La nouvelle remontée


Et voilà elle tient fermée




Merci Guig's le seul soucis est que tu la verrais en vrai martelée de coup de portière ...
Décidément je n'aurais pas encore une voiture "propre"