205 GTi 1,6L 105cv, AM 86, noire - re-démontage!!!

[3dfx]

Attention j'ai pas dit qu'ils ont Mais vu que sur les sites ça apparait avec une réf bosch...peut etre qu'en la notant et en leur demandant y a moyen de faire quelquechose !

Tiens nous au courant, car ça m'intéresse beaucoup

[Tit' Moket]

OK! Je vois ça dès que possible!

[NicoGTI]

Pas du tout!
Je pense que tu a confondu... Le polissage et le polishage sont diffèrents...

[Tit' Moket]

[Tit' Moket]

Comme promis, voici les photos!





Et l'installation complète,



Pour la GTi, ca avance doucement!
Les 2 vis de maitient du disque côté gauche étaient bloquées! Même si elles n'ont pas grande utilité, c'est quand même plus propre...





On enlève et on remonte avec des vis en stock!




Démontage côté droit
OULA!!!




Ah oui! On comprend mieux...



Déjà un remplaçant!



Un petit coup de propre avant le gros démontage après CT et CG...



Démontage du tambour arrière gauche! 1h30 de bataille féroce! Du coup, un roulement neuf va l'attendre!





Le cylindre de roue n'a pas l'air de fuir! On verra son état interieur au démontage!

Et pour finir, un aperçu du matos pour cet été...

[Tit' Moket]

Attention j'ai pas dit qu'ils ont Mais vu que sur les sites ça apparait avec une réf bosch...peut etre qu'en la notant et en leur demandant y a moyen de faire quelquechose !

Tiens nous au courant, car ça m'intéresse beaucoup

Renseignements pris! 26€ sur le site donné par 20cd62 et .... 41€ chez mon revendeur Bosch! Ca fait 30€ pour les deux côtés...

[BOSS 23]

Ah sa y est les photos marchent, hier que dal .

Question, c'est quoi les trucs oranges avec l'es soufflets ??? .

En tout cas, j'aime bien l'acier une foi bien nettoyé, que c'est propre .

[Tit' Moket]

Oui les photos... mais d'autres sont à venir avec une expérience que j'ai faites... tremper des pièces dans l'acide!
Pour les anneaux oranges, il me semble qu'ils servent à ce que le soufflet revienne dans sa bonne position après déformation.
à bientôt

[BOSS 23]

Oui les photos... mais d'autres sont à venir avec une expérience que j'ai faites... tremper des pièces dans l'acide!
Pour les anneaux oranges, il me semble qu'ils servent à ce que le soufflet revienne dans sa bonne position après déformation.
à bientôt

Dans l'acide .

Je veux voir .

[Tit' Moket]

Voilà! Mon experience de chimiste!!!

On met un peu d'acide phosphorique dans une auge, quelques pièces pendant 1 à 2 jours. (J'ai mis plus d'acide ensuite...) Les étriers ont été brossé juste avant mais le flasque, non!


Après une journée!


Après séchage! Quelques péllicules de rouille restantes...



Après un petit coup de brosse au tour à meuler... L'acier est mis à nu!!!



Voici les autres pièces que j'ai mis en même temps! En attente de peinture!



La petite est sur les béquilles en ce moment...



Quelques pièces démonté toujours sur la pauvre Lacoste...



Le démontage du tambours arrière droit s'est passé nickel mais surprise en sortant...
La machoire côté avant de la voiture pas en forme!


Et la machoire côté arrière! Problème!!!



Je n'ai jamais retrouvé la garniture...

Voilà pour l'instant...

[dami]

Je n'ai jamais retrouvé la garniture...

Comme sur ma GR, mais j'ai compris ou elle était passé quand la pousière est tombé !

[Tit' Moket]

Je n'ai jamais retrouvé la garniture...

Comme sur ma GR, mais j'ai compris ou elle était passé quand la pousière est tombé !

Ouai! Ca doit être ça! Mais ça m'a rapper mon tambours ce truc! Je vais voir après un gros nettoyage si il doit être rectifié!

[dami]

Moi j'ai eu de la chance mes tambours n'avaient rien malgré que c'étais sur la féraille !

[siochramnevs]

Impressionnant ces tambours, on dirait qu'il manque comme quelque chose????
Bonne continuation........

[Tit' Moket]

Oui! A pommé la garniture!
Petite photo des quelques pièces décapées et desormais peintes! Encore de la finition à faire!



Reste plus qu'a nettoyer les cylindres de roues, commander les soufflets d'étrier avant et remonter pour le CT!