Capsule ducellier SCOOP !!!!!!!

[Wilfried27]

Sur ma 205 XS (moteur TU3s) j'ai un allumeur
ducellier 2525680 A
A1 co52d039.

Peugeot refuse de vendre la capsule d'avance à l'allumage
seule, donc je cherche chez les "spécialistes" sur Grenoble pour l'instant (Oltra & Discoral, si vous en connaissait d'autres, je veux bien quelques adresses.) Sinon j'enverrais un mail au fournisseur mystère.

Mais sinon tous les allumage Ducellier de 205XS ont la meme capsule ? ou sa depend de leurs refs ?

[jarno saarinen]

Mais sinon tous les allumage Ducellier de 205XS ont la même capsule ? ou sa dépend de leurs refs ?

Je ne sais pas.

[Wilfried27]

Mais sinon tous les allumage Ducellier de 205XS ont la même capsule ? ou sa dépend de leurs refs ?

Je ne sais pas.

Arf ! tampis
Et sinon une capsule peut t'elle jouer sur le ralenti à froid ? car la mienne est totalement crever ! (ont peut souffler et aspiré l'air dedans sans probleme ! )

[Gargouille07]

Salut.
Je crois qu'il y a plusieurs références pour les allumeurs d'XS donc plusieurs capsules.
Car en fait ça dépend si le moteur est prévu pour fonctionner au SUPER/SP98 exclusivement ou au SP98/SP95!
A vérifier quand même.
A+

[Wilfried27]

Salut.
Je crois qu'il y a plusieurs références pour les allumeurs d'XS donc plusieurs capsules.
Car en fait ça dépend si le moteur est prévu pour fonctionner au SUPER/SP98 exclusivement ou au SP98/SP95!
A vérifier quand même.
A+

Arf il vont chier alors, et faut tout démonter je suis sur juste pour voir la ref ?

[Gargouille07]

Effectivement sur la capsule il a 2 chiffres gravés.
Ce sont des degrés, d'avance sûrement!
Tu peux peut-être voir la ref juste en dévissant la fixation de la capsule.
Mais avec la référence de l'allumeur tu dois pouvoir l'avoir.
C'est le CO et le DO qui te donne ça.
A+

[DjDav]

Mais sinon tous les allumage Ducellier de 205XS ont la même capsule ? ou sa dépend de leurs refs ?

Je ne sais pas.

Non, ce ne sont pas les mêmes.

J'ai deux allumeurs pour TU3S, un pour un modèle classique et l'autre pour un TU3S dépollué, ce ne sont pas les mêmes capsules.

[Benjy]

7°30 - 8°30 pour un allumeur de Tu3S classique (Ducellier 25 256 51 A)
10° - 11° pour un allumeur de Tu3S dépollué (Ducellier 25 256 80 A)

Voilà le type de correction, mais vérifie la ref de ton allumeur avant , un coup de chiffon sur l'allumeur, c'est écris dessus, y a rien à démonter

[Wilfried27]

7°30 - 8°30 pour un allumeur de Tu3S classique (Ducellier 25 256 51 A)
10° - 11° pour un allumeur de Tu3S dépollué (Ducellier 25 256 80 A)

Voilà le type de correction, mais vérifie la ref de ton allumeur avant , un coup de chiffon sur l'allumeur, c'est écris dessus, y a rien à démonter

T'est sur qu'on peut le voir directement sans rien démonter sur la voiture ? meme pas la batterie ?

[Benjy]

7°30 - 8°30 pour un allumeur de Tu3S classique (Ducellier 25 256 51 A)
10° - 11° pour un allumeur de Tu3S dépollué (Ducellier 25 256 80 A)

Voilà le type de correction, mais vérifie la ref de ton allumeur avant , un coup de chiffon sur l'allumeur, c'est écris dessus, y a rien à démonter

T'est sur qu'on peut le voir directement sans rien démonter sur la voiture ? meme pas la batterie ?

Ouvre ton capot au lieu de demander sur le forum

[Wilfried27]

Et je la trouve a quelle endroit la référence de l'allumeur ? je la localise meme pas sur mon allumeur moi ! Je doit le démonter entierement ou quoi ? j'ai enlever juste la batterie et je trouve pas...

[chtit205]

Et je la trouve a quelle endroit la référence de l'allumeur ? je la localise meme pas sur mon allumeur moi ! Je doit le démonter entierement ou quoi ? j'ai enlever juste la batterie et je trouve pas...

pas besoin de demonter la batterie, mais de pousser toutes les grosse durite d'air

et la reference est sur l'avant de l'allumeur, legerement en dessous

possible que tu ne la vois pas si l'allumeur est plein de graisse, il faut le nettoyer

[Wilfried27]

Et je la trouve a quelle endroit la référence de l'allumeur ? je la localise meme pas sur mon allumeur moi ! Je doit le démonter entierement ou quoi ? j'ai enlever juste la batterie et je trouve pas...

pas besoin de demonter la batterie, mais de pousser toutes les grosse durite d'air

et la reference est sur l'avant de l'allumeur, legerement en dessous

possible que tu ne la vois pas si l'allumeur est plein de graisse, il faut le nettoyer

C'est graver sur l'allumeur en faite ? ou c'est sur une plaque ?

[chtit205]

c'est graver

en fait tu doit degager la durite d'air entouré en vert

et l'allumeur et sous l'endroit entouré en rouge


By chtit, shot with W810i at 2008-09-16

ensuite tu debranche cette cosse pour avoir une meilleur visibilité, la reference normalement est en dessous


By chtit at 2008-09-16

graver sur le corps de l'allumeur, comme celui çi (c'est le mien)



moi au niveau de la reference c'etait plein de graisse, impossible a lire, donc a nettoyer avec un chiffon et du degraissant (WD40 par exemple que j'ai utilisé)

[arthur05]

Bonjour!
Ma capsule est a la moitié morte
A la moitié c'est a dire elle résiste un peut quand je souffle dedans.
Et c'est un allumeur Ducellier

Est ce qu'il existe encore ce monsieur qui vends ces capsule?
Merci et A+