[Tit' Moket] : Ma 205 "Mazout" : Installation PLIP

[Tit' Moket]

1500€ (comme options, elle n'avait que VE, FC)
J'ai rajouté les jupes peintes et LP, compteur luxe, bequet GTi, volant 3 branches en cuir, jantes alus...

[37nounours]

sa va tu as fait une bonne affaire car elle a moins de 200000 km ,bonne route a son volant

[Tit' Moket]

Merci pour tes compliments!


Petit up...

Un peu de (futures) news de ma XRD!
Les vacances approches... Noël aussi, et ma petite XRD aura le droit a une distri toute neuve, tous les joints spi (Arbre à cames, Villebrequin et peut être même celui du volant moteur si affinité... )!
Tout ça à cause d'un coup de nerf, y'en a marre de faire le plein d'huile toutes les 3 semaines à cause du joint du vilo...
Elle aura le droit a une dépose moteur, un nettoyage complet de ce dernier et autres petites choses inaccèssibles une fois le moteur remonté...
Peut-être qu'avec de la chance, elle aura le droit à un petit tarrage des injecteurs par un pote...
Et comme une bonne nouvelle ne vient pas seule, j'aurais le droit de faire la distri, joints spi et embrayage de la XRD à ma soeur en prime (avant qu'elle ne parte habité du côté de Toulouse... )... Ouch, on n'est pas sortis...

Petites questions : j'ai lu plusieurs topics sur la Pompe à injection, car la mienne fuit! Le moteur peine a se lancer... J'ai peut être une prise d'air quelques part... Mais le capot de ma PI (Lucas) est tout le temps blindé de mazout... Ca vient de l'axe d'accèlerateur ou ca peut venir d'autres part? Mais je flippe un peu de toucher à la PI... Est-ce compliqué de changer les joints torriques de l'axe d'accèlerateur?

Merci d'avance, Tim'

[Tit' Moket]

Personne?
snif...

[damdam]

salut oui ca vient de ton axe
je viens de le faire sur la mienne
tu changes les deux joints torique de l'axe +deux joints torique de la commande de ralenti +le capot avec son joint
cout total 36,44€ chez electro diesel a evreux(que les pieces hein)
si tu veux je te le fais moi ou je te fais voir

[désaka]

Salut Tim,

Pour ton histoire de pompe, alors, j'ai trouvé ça.
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 293129.htm

Sinon, je crois que sur planète, tu as déjà une fiche bien détaillée.
Moi-même, quand j'ai changé les joints d'axe, je l'ai utilisée.
Sinon, si ce sont les axes qui sont morts tu dépenseras plus.Ce qui n'était pas mon cas
et j'étais bon juste pour le kit qui coutait chez AD environ 40 roros.
A+

[désaka]

salut oui ca vient de ton axe
je viens de le faire sur la mienne
tu changes les deux joints torique de l'axe +deux joints torique de la commande de ralenti +le capot avec son joint
cout total 36,44€ chez electro diesel a evreux(que les pieces hein)
si tu veux je te le fais moi ou je te fais voir

C'est exactement ça!

[Tit' Moket]

Impeccable ! Merci à vous deux!
J'irais faire un tour à Electro Diesel ou AD à Evreux!
Merci encore!
Par contre le lien sur la pompe, c'est sur une Bosch et moi c'est une Lucas... Mais le principe doit être le même...
T'inquiètes DamDam, je trouverais bien! Je t'appele si je suis vraiment dans la mouise...
Merci, je vous tiens au courant, à bientôt!

[désaka]

De rien Tim!
Par contre c'est chiant por ton histoire d'accrochage avec la clio.
Elle est tellement belle ta xrd avec sa couleur bleu et aussi ses jantes alu!
Ah oui, c'est bien une pompe bosch!

Bonne route à toi et rapportes-nous des news!

A+

[Tit' Moket]

La Twingo a bien plus morflet que ma 205! La mienne a juste un enfoncement dans le coin de l'aile avant et une trace de frottement a côté...
Costaux une 205!!!!
J'essaierais de réparer ça cette été et j'en profiterais pour refaire la bosse du coffre et la rayure à côté...

[Tit' Moket]

Aujourd'hui, c'est distri!!!!

J'ai reçu le kit ce matin!
Par contre, je vous demande toute votre attention! Ceci est LA dernière photo que ma sa$ù*rie d'APN a fait avant de rendre l'âme certainement définitivement... Après 3 fois en SAV, je crois que là, ce sera la der. des der. ! Paix à son âme!



Bref!

Voilà l'huile que je mettais toutes les 2 à 3 semaines (en ne faisant que 250km par semaine)!!! A 15 euros le bidon Activa 5000...










Si je vous dit que certain boulon n'étaient pas dur à enlever, vous ne me croirez pas...




La courroie, peut être en fin de vie...



Démontage et un bon coup de nettoyage de toutes les saletés à l'essence!

Pendant :









Pas encore finie mais l'essence n'était pas très chaude ce soir... Comme ça, elle prendra le temps de partir cette nuit...

La voilà, ce soir...





La pompe à eau n'avait pas de joint papier mais de la pâte à joint...



Demain, je passerais un coup de Karcher pour finir de nettoyer... et je remonte avec les joints spi, courroie pompe à eau...

J'espère qu'un piston n'abimera pas le capot...

[désaka]

Comme d'habitude, du beau boulot!
Bon courage pour la suite!
Par contre la vis de la poulie, c'est un truc de fou mais carrément!

[Tit' Moket]

La poulie est placée avec une clavette... Heureusement

[damdam]

ca y est tu l'as fait ton capot de pompe?

[Tit' Moket]

Bin... nan...
Mardi matin, j'ai été à Evreux et donc Electro Diesel! Mais ils étaient fermés! J'ai été a Normandie accèssoire (où j'ai pris mes joints spi) et j'ai demander si il avait un kit pompe à injection! Ils l'avaient avec tout de chez tout dedans mais à quasiment 60€ Par rapport à à peine 40€ chez Electro... Tampis, je repasserais!