
[Samuel205] Junior de 1992 20CA92***fin des peripeties****
- 3dfx
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Re: ma juju
J'ai fait 5.0L aux 100 en partant en vacances l'été dernier, essaie encore 

- Alex 90
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Re: ma juju
faut encore que je fasse une vidange plus changement de tout les filtres. elle est encrassé à un point...
pis je je fais quand même 60% de mes trajet en ville donc conso élevé, normal.
quand j'aurai tout changé, je pense gagner ~1 l/100
c'est faisable nan ?
pis je je fais quand même 60% de mes trajet en ville donc conso élevé, normal.
quand j'aurai tout changé, je pense gagner ~1 l/100
c'est faisable nan ?
- samuel205
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Re: ma juju
belle consommation pour une essence 

- 3dfx
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Re: ma juju
Désolé du squattage de topic
Oui alex90 c'est largement possible

Oui alex90 c'est largement possible
- Alex 90
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Re: ma juju
à chouette.
je suis impatient de voir les moyennes quand çà sera changé.
désolé pour le squattage sam
je suis impatient de voir les moyennes quand çà sera changé.
désolé pour le squattage sam

- samuel205
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Re: ma juju
comme je vous trouve sympa vous etes excusés tout les 2



- Alex 90
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- samuel205
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Re: ma juju
Bonjour,
treve de plaisanterie et revenons a nos moutons...euh...a ma juju je voulais dire
Je viens de changer le joint du cache culbuteur et il etait en tres grande forme et coté graisse je vous en parle meme pas. Voici quelques photos pour vous en persuader:
durites defaites:

voici le capot et l'ancien joint ainsi que la grosse durite qui va se relier a l'arriere du cache culbuteur (desolé je connais pas le nom):

un gros plan du cache culbuteur a l'envers (on remarque bien comment c'est bien graisseux):

Quant a l'arbre a came lui-meme voici ce que ca donne:


Enfin apres remontage:

voila une bonne chose de faite

NB: la seule erreur commise est peut etre de pas avoir bouché la durite du vase d'expension: une petite mare s'est faite par terre (j'ai pu que le calé proche du maitre cylindre)
treve de plaisanterie et revenons a nos moutons...euh...a ma juju je voulais dire


Je viens de changer le joint du cache culbuteur et il etait en tres grande forme et coté graisse je vous en parle meme pas. Voici quelques photos pour vous en persuader:
durites defaites:
voici le capot et l'ancien joint ainsi que la grosse durite qui va se relier a l'arriere du cache culbuteur (desolé je connais pas le nom):
un gros plan du cache culbuteur a l'envers (on remarque bien comment c'est bien graisseux):
Quant a l'arbre a came lui-meme voici ce que ca donne:
Enfin apres remontage:
voila une bonne chose de faite


NB: la seule erreur commise est peut etre de pas avoir bouché la durite du vase d'expension: une petite mare s'est faite par terre (j'ai pu que le calé proche du maitre cylindre)
Modifié en dernier par samuel205 le sam. 7 juin 2008 23:59, modifié 1 fois.
- 3dfx
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Re: ma juju
C'est pas les culbuteurs, c'est l'arbre à cames ! 

- samuel205
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Re: ma juju

- Tit' Moket
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Re: ma juju
lol
C'est maintenant que tu t'embète à enlever l'huile?
Bon courage! Allez, une brosse a dents, de l'eau chaude, du mir et de l'huile de coude et après, résultat garantie...

C'est maintenant que tu t'embète à enlever l'huile?

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- samuel205
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Re: ma juju
Bonjour,
sur le coup j'ai degrossi la crasse juste en dessous avec un chiffon mais c'est sur que je vais nettoyer mieux que ca
sur le coup j'ai degrossi la crasse juste en dessous avec un chiffon mais c'est sur que je vais nettoyer mieux que ca
- samuel205
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Re: ma juju
phase nettoyage a peu pres terminée. Ca permettra en tout cas de verifier que mon joint est bien posé et les vis bien serrées sans trop ni pas assez


Qu'en dis tu Tit' Moket ?
j'en ai profité pour me mettre a la recherche du fameux capteur PMH dont j'entend parler ceux qui veulent mettre un compte tour et je suis tombé sur une prise mystere branché entre la boite de vitesse et un cable qui part sur une gaine un peu plus bas. Qui saurais me dire ce que c'est que ca ?



Sinon y a ce trou qui on dirait attend qu'on y mette quelque chose !!

Qu'en dis tu Tit' Moket ?
j'en ai profité pour me mettre a la recherche du fameux capteur PMH dont j'entend parler ceux qui veulent mettre un compte tour et je suis tombé sur une prise mystere branché entre la boite de vitesse et un cable qui part sur une gaine un peu plus bas. Qui saurais me dire ce que c'est que ca ?
Sinon y a ce trou qui on dirait attend qu'on y mette quelque chose !!
- fou du puits
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Re: ma juju
elle aura droit a des option cette juju 

- samuel205
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Re: ma juju
que veux tu dire FDP ?