[laphroaig007] 205 GTI Griffe FR

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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biwann
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Re: [laphroaig007] Peugeot 205 GTI Griffe AM91 130ch version FR!

Message par biwann »

Elle est superbe 8) après il faut aimer la couleur très 80's... :mrgreen:

Tout le monde met en vente sa GTI en ce moment on dirait, c'est le prix de l'essence ou quoi ? :gene:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Preparation Raid
205 XS de 1990 - 200000kms
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 GTI de 1990 - 220000kms
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dami
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Re: [laphroaig007] Peugeot 205 GTI Griffe AM91 130ch version FR!

Message par dami »

Mon dieu mais qu'elle est jolie, je te félicite pour cette achat, tu fait des envieux ! :langue3:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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Re: [laphroaig007] Peugeot 205 GTI Griffe AM91 130ch version FR!

Message par 20cd62 »

Mon grand fou :D :D

Très jolie surprise...
Il me tarde de la voir, un soir je passerais, en ce moment la gti est de sortie en plus :)



Tank, il frimais déjà avec sa Clim... :?

::d
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TanK
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Re: [laphroaig007] Peugeot 205 GTI Griffe AM91 130ch version FR!

Message par TanK »

Toi aussi tu pouvais frimer, mais tu as enlevé ta superbe option que seul toi avait : l'option playboy!!!!! ::d

Non non je me moque pas..... :-(: je me permettrai pas..... surtout avec ma 205.....
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laphroaig007
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Re: [laphroaig007] Peugeot 205 GTI Griffe AM91 130ch version FR!

Message par laphroaig007 »

Aurel01 a écrit :Salut, chouette petite griffe :)
Pour le panneau de porte tu as regardé sur Peugeot Box ?
Oui, j'avais déjà regardé, mais tous les panneaux intérieurs pour GTI sont épuisés (NFP)...
Donc pour une Griffe, série limitée, c'est pire !
:oops: :wink:

TanK a écrit :Je la trouve un peu (beaucoup) cher, mais apparement c'est une série limité , donc toujours plus cher...
Mais elle à l'air vraiment propre, elle est sublime....
Pour vos sorties du week end, tu vas pouvoir frimer un peu avec celle la!!
Apparement ta femme aussi rale.... j'ai eu le malheur de lui dire que je voulais une GTI 1600.... Ben c'est NON catégorique!
Un jour que je descent sur Nice, faudrat que je passe la voir!!!
Bonne route en tout cas (bon courage!) !
Oui elle est chère pour une GTI, mais bon...
- Une peinture neuve, c'est au moins 2000€ mini, vu que je ne démontes rien moi-même !
- 148.000kms, c'est encore raisonnable. Car une Griffe à plus de 200.000kms, soit elle est quasi refaite à neuf, donc le prix est en conséquence, soit elle est fatiguée.
- Peu de choses à revoir, en tout cas moins que sur ma GTI noire...
- Et puis, quand on aime, on ne compte pas ! ! ! :rirejaune:
Pas de souci, quand tu descens, fais nous signe ! :bien:

Tit' Moket a écrit :Sympa cette Griffe! :wink:
Elle a l'air propre! :bien:
Quelques petits travaux et hop, elle sera comme neuve! 8)
Je ne suis pas un pro des GTI mais est ce que le compteur est d'origine? Ce n'est pas un de 309? :oops:
Bonne continuation! :wink:
Compteur normal pour une GTI type phase 2, soit à partir de juillet 87.

grandalf a écrit :Très jolie cette Griffe.J'etais sur Poitiers pendant les grandes vacances,et je crois que je l'ai vue.Un très belle exemplaire :bien:
Bon le prix.... :suspect:
Après tes arguments se tiennent aussi...
Bonne route avec cette belle voiture.
...
Ben oui, comme expliqué avant, le prix est relativement élevé. Encore que... Des GTIs 1.9l full origine se négocient maintenant autour des 4000-4500€, et puis la Griffe, c'est une série super limitée de 1000ex pour la France avec moteur 130ch sans T.O. et 2000ex. pour le reste du monde avec T.O. et moteur catalysé 122ch. Donc... Rareté = chèreté

biwann a écrit :Elle est superbe 8) après il faut aimer la couleur très 80's... :mrgreen:
Tout le monde met en vente sa GTI en ce moment on dirait, c'est le prix de l'essence ou quoi ? :gene:
:mrgreen: vert, quel vert... Mais sur les photos, je la vois rouge moi, un beau rouge vallelunga... ::d :mrgreen: :mrgreen:

20cd62 a écrit :Mon grand fou :D :D
Très jolie surprise...
Il me tarde de la voir, un soir je passerais, en ce moment la gti est de sortie en plus :)
Tank, il frimais déjà avec sa Clim... :?
::d
p'tit joueur Flo ! Remarques, lors du rassemblement en Bourgogne, sur 33 GTIs, seulement 2 avec clim + T.O. mais 1 seule avec T.O.+clim+full cuir ! ! !
:langue: :bleble: :rirejaune:


Je pars samedi matin à Poitiers, puis 900 bornes à se taper pour revenir sur Nice. On fera les touristes en goguette. Normal avec une voiture "verte" avec en plus un nom débile (non mais, Griffe, on va encore croire que c'est du tuning, surtout avec le lettrage et la couleur ! ! ! :gene: :lol: ::d )
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: VENDUE ! Peugeot 205 GTI AM87 1.6l 115ch, phase 1, vitres ??lectriques
205 GTI de 1987 - 235000kms
205 num 2 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert fluorite (M0SS)
Description: Peugeot 205 GTI Griffe version FR, 1.9l 130ch
205 GTI de 1991 - 156000kms
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
Description: Peugeot 205 GTI AM 90, 1.9l 130ch, options Toit ouvrant, Full cuir et Climatisation.
205 GTI de 1990 - 178000kms
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laphroaig007
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Re: [laphroaig007] Peugeot 205 GTI Griffe AM91 130ch version

Message par laphroaig007 »

Bonjour à tous,

Me voici de retour de Poitiers, avec un voyage plein de souvenirs...

Tout d'abord l'achat définitif de ma Griffe. En tous points conformes à ce que j'attendais, sans aucune mauvaise surprise.

Après l'avion Nice-Roissy, puis le TGV direct Roissy-Poitiers, nous avions rendez-vous à la gare de Poitiers samedi 31 mai à 11H30 avec le vendeur.

UN GRAND MERCI au vendeur, Sébastien, qui était ému de voir partir la dernière des 3 GTIs qu'il avait et qu'il a dû revendre pour raisons professionnelles...

Ensuite, nous en avons profité pour déjeuner à Poitiers, au restaurant La Serrurerie que notre vendeur nous avait recommandé. Certains sur le forum connaissent sûrement.

Petite visite de la ville, et surprise, une affiche attire mon attention...
==>> Affiche annonçant les 31 mai et 1er juin 2008 le rassemblement "400 Ferrari contre le cancer" au circuit du Vigeant.

Il s'agit effectivement de l'un des plus gros rassemblements de Ferrari, organisé par le Rotary Club du coin et destiné à lever des fonds pour aider à la recherche contre le Cancer.

Puis départ vers Clermont-Ferrand où nous avions prévu de dormir chez des amis, histoire de profiter du voyage et de ne pas faire les 1000 bornes d'un bloc.

Et sur la route, je tombe sur un panneau "Circuit du Vigeant"... Nous décidons alors avec ma femme de faire le détour et d'aller voir, on sait jamais... :dd :D

Nous ne l'avons pas regretté compte tenu du plateau de véhicules d'exception réunis sur place. J'ai créé un sujet spécifique sur un forum ami plus spécialisé sur les 205 GTIs... ::d :mrgreen: Par respect pour la politique du forum, pas de lien direct donc dans mon post, et je laisse chercher les plus curieux !
Cela nous a bien retardé de 2-3 heures, mais cela valait le coup d'oeil.

Ensuite, descente par Limoges, puis petites routes sympas et quasi désertes à travers le Limousin et la Creuse pour rejoindre Clermont-Ferrand.

Enfin, le lendemain, retour sur Nice, où j'ai quand même pris le temps de laver la Griffe avant de la remiser au garage.

Voici maintenant les photos de ma nouvelle Griffe :bien: :rirejaune: :coeurs:

Une des premières photos après son lavage du jour !
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Sur le parking du Circuit du Vigeant la veille ! Il y avait foule, vous vous en doutez.
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En plein milieu de la Creuse, lors d'un arrêt "pause pipi" !
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De nouveaux des photos de la belle après son lavage. Je n'ai pas encore changé la plaque, j'irai à la Préfecture pour la carte grise la semaine prochaine.
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Passons à l'intérieur maintenant, en constatant qu'il s'agit bien d'une véritable Griffe avec toutes les surpiqures vertes, que ce soit sur les sièges (bon état, sauf une couture à refaire et les doublures dessous), le volant (bon état, mais un petit accroc en bas sur le cuir) ou le levier de vitesse avec la bonne boule mais avec un soufflet un peu abîmé dans un coin.
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Petite vue sur le compteur tachy, avec 144000 kms, kilométrage ce jour au retour sur Nice.
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Y'a pas à dire, elle me plait beaucoup !
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Quelques défauts à corriger avec le tableau de bord... Trace d'une ancienne installation téléphonique.
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Petite vue sur le compartiment moteur. Il me reste à remettre le bocal de liquide de la D.A. à sa place et de remettre le débitmètre d'aplomb.
Le vendeur m'a confirmé que dans sa jeunesse, il y a plus de 4 ans, cette Griffe avait eu une KAD et une suspension rabaissé. Ce qui explique le compartiment moteur. Depuis, elle a retrouvé l'origine, surtout au niveau suspension avec des ressorts et amortisseurs Peugeot ! Que du bon donc !
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Pour les curieux, le boitier de l'ABR (ABS) est bien présent dans mon coffre !
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Et enfin, le témoin lumineux qui change tout au tableau de bord. En tout cas par rapport à mon autre GTI noire !
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Après ces quelques photos, j'en profite pour rajouter les éléments manquants :

* Date 1ère mise en circulation : 13/03/1991
* J'en suis le 6ème propriétaire, et elle a été immatriculée dans le 86, le 37, le 17 et maintenant le 06 (enfin, une fois la carte grise faite !)
* Kilométrage à l'achat : 143.200 kms
* Options : à ma connaissance aucune ! Car elle a l'ABR, le full cuir spécifique et la D.A.
* Reste à faire :
- Antenne tél à changer (elle est pas belle, et je ne veux pas mettre un cache)
- Phares LP Cibié blancs à remplacer par des LP Siem à fond jaune (que j'ai déjà... :D)
- Débimétre à repositionner
- Bocal liquide D.A. à repositionner
- Panneaux de portes à changer (si je trouve), car ces trous pour des tweeters ont été fait. Mais le précédent proprio a eu la bonne idée de les masquer par des caches plastiques très réalistes
- Sellerie à refaire pour qu'elle soit nickel. Mais bon, le cuir est vraiment en super état, sans trace d'usure ou de "rayures"
- Moteur lève-vitres droit à changer (un peu faiblard)
- Centralisation à revoir
- Casquette tableau de bord et cache boutons warning+dégivrage à changer
- Soufflet boîte de vitesse à changer ou refaire
- Tapis spéciaux à mettre (déjà commandés !)
- Moteur lave-vitre avant à changer (HS)

En fait rien de méchant, mais surtout la carrosserie est très propre, la peinture refaite et nickel, la mécanique entretenue. D'ailleurs elle marche super et la seule différence avec ma GTI 1900 noire, c'est que l'échappement fait un plus beau bruit (mais d'origine !)

Voilà tout pour ce jour, je pense qu'il est temps de vous laisser réagir !

:oops: :bien: :pompom:
Modifié en dernier par laphroaig007 le sam. 23 avr. 2011 22:45, modifié 2 fois.
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
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Description: Peugeot 205 GTI Griffe version FR, 1.9l 130ch
205 GTI de 1991 - 156000kms
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Re: [laphroaig007] Peugeot 205 GTI Griffe AM91 130ch version FR!

Message par Kwisatz03 »

Merci pour ce compte rendu super complet !
Encore une qui s'éloigne de la douce Normandie :bleble:

Très belle auto, vivement d'autres photos :)

A bientôt :bien:
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TanK
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Re: [laphroaig007] Peugeot 205 GTI Griffe AM91 130ch version FR!

Message par TanK »

Je suis pas fan de la couleur, mais elle est vraiment superbe, y a rien a redire.....

Belle acquisition.....


Je devrait peut etre descendre mardi ou mercredi sur nice, je t'envoit un mp la veille si il fait beau !
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biwann
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Re: [laphroaig007] Peugeot 205 GTI Griffe AM91 130ch version FR!

Message par biwann »

Comment sais-tu que tu es le 6ème propriétaire ? Tu as les factures jusque là ?
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Re: [laphroaig007] Peugeot 205 GTI Griffe AM91 130ch version FR!

Message par dami »

Je reste sans voix tellement elle est sublime, bichonne la bien ! :coeurs:
L'état du cuir est super... :shock:
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Re: [laphroaig007] Peugeot 205 GTI Griffe AM91 130ch version FR!

Message par laphroaig007 »

biwann a écrit :Comment sais-tu que tu es le 6ème propriétaire ? Tu as les factures jusque là ?
Oui et non... J'ai les factures des 3 précédents propriétaires, et après il m'a fallu croire mon vendeur qui lui-même à du croire son vendeur à l'époque.... :wink:

:rirejaune:
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Re: [laphroaig007] Peugeot 205 GTI Griffe AM91 130ch version

Message par laphroaig007 »

:hello: à tout le monde !

J'ai récupéré ce jour ma Griffe... 87 Eur pour réparer la tringlerie de bopite HS, ouf... Rien de grave.

J'en profite pour mettre quelques photos de la Griffe le fameux week-end où la Griffe est tombée en panne ! A la montagne ! :D

La griffe se prend pour un tracteur ! lol
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J'aime bien cette photo avec les gouttes d'eau sur la carrosserie !
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Quelques petits travaux sont prévus dans les semaines à venir, donc d'autres photos suivront ! Je dois notamment mettre mes plaques définitives que j'ai reçue depuis...

:bien: ::d
Modifié en dernier par laphroaig007 le sam. 23 avr. 2011 22:46, modifié 1 fois.
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Re: [laphroaig007] Peugeot 205 GTI Griffe AM91 130ch version FR!

Message par YamahaWR400F »

tu peut etre fier d'avoir une GTI en si bon état, elle est vraiment superbe. Je suis jaloux, lol.
Amuse toi, bien au volant, mais la plante pas dans un arbre.
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20cd62
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Re: [laphroaig007] Peugeot 205 GTI Griffe AM91 130ch version FR!

Message par 20cd62 »

:) :)

Il commence a faire un peu chaud pour rouler avec celle là, mais essaye de nous la sortir la prochaine fois :wink:


A+ :D
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laphroaig007
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Re: [laphroaig007] Peugeot 205 GTI Griffe AM91 130ch version FR!

Message par laphroaig007 »

YamahaWR400F a écrit :tu peut etre fier d'avoir une GTI en si bon état, elle est vraiment superbe. Je suis jaloux, lol.
Amuse toi, bien au volant, mais la plante pas dans un arbre.
merci, et pas de risque, je conduis pas comme 20cd62 moi ! ! ! ::d :mrgreen:

20cd62 a écrit ::) :)

Il commence a faire un peu chaud pour rouler avec celle là, mais essaye de nous la sortir la prochaine fois :wink:
A+ :D
Que dirais-tu de la voir ce week-end ??? :wink:
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