Edit du 13 octobre 2009 : rapport d'expertise en page 11 !
Edit du 29 mai 2011 : quelques nouvelles photos en page 13.
Edit du 4 juin 2011 : photos de la boite à air et des supports batterie et débitmètre repeints.
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Bonjour à tous les "fadas" de 205 full stock !
Je vous préviens, vous allez avoir droit à la présentation d'une 205 d'un sudiste (un kéké quoi !), mais full origine avec option cuir intégral, toit-ouvrant et clim !
Je viens donc d'entrer dans le monde des collectionneurs depuis le 3 janvier 2008 : j'ai acquis une Peugeot 205 GTI.
Hormis ma voiture d'étudiant, une super 5 five que j'ai toujours, on peut dire que c'est vraiment ma première voiture de "collection". Mes amis et ma famille se moquent bien sûr un peu de moi, à cause de la célèbre "GTI's touch". Mais une fois qu'ils ont vu la bête, ils me comprennent un peu plus.
Voici les détails :
Peugeot 205 GTI
cylindrée : 1900cm3
Type : 20CD62
Puissance : 130ch DIN
Couleur : noir référence Peugeot P3XY, repeinte fin 2007
Kilométrage : 164000 kms au 30/01/2008
Date 1ère mise en circulation : 26/04/1990
Année modèle : 1990
Options : intérieur cuir intégral + toit ouvrant + clim (démontée pour le moment)
Pour info, je suis membre du 205 GTI Club de France, et j'ai d'ailleurs eu l'occasion de rencontrer déjà 20cd62 par le biais du forum.
Voilà les photos
Sachez patienter, il y en a quelques unes... Pour un chargement plus rapide, j'ai aussi volontairement réduit leur qualité.
[Photos mises à jour du 20 septembre 2009, après sa rénovation extérieure complète]
Anciennes photos, datant du début...
Notez bien que je ne l'utilises que pour les sorties du week-end. Je roule tous les jours en VW Golf V TDI 105ch (une 2 places commerciale, histoire de récupérer la TVA !) et ma femme roule en Peugeot 206 S16.
J'habite à côté de Nice, sur la Côte d'Azur. Le truc amusant, c'est que je suis du Sud, mais que ma GTI vient du Nord !. Je l'ai acquise auprès d'un négociant en véhicules anciens que je connaissais en Auvergne. Ce professionnel a déjà vendu nombre de voitures de collection à un ami, et je lui faisais confiance, étant néophyte en 205 GTI. J'attendais cette GTI depuis le mois d'août 2007, et je n'en ai pris possession que début janvier 2008, après une peinture neuve ! La voiture venait en fait de la région parisienne où elle est resté les 17 première années de sa vie (sur quasi 18 ans)... J'ai même le bon de commande du véhicule par le 1er véritable propriétaire : il s'agissait d'un achat en V.O. comme véhicule de direction, avec 3535 kms au compteur réalisé le 14/09/1990. Depuis, j'ai quasi tout l'historique en factures. J'ai également les notices de bord d'origine.
Voilà tout pour aujourd'hui.
@+
Laphroaig007
P.S.
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Edit du 15 septembre 2009 : liste des pièces neuves et autres améliorations depuis l'acquisition :desol:
- Peinture complète extérieure avec débosselage complet
- Suppression antenne téléphone sur le toit
- Jantes alu repeintes
- Caches centraux de jantes neufs
- Capot avant neuf
- Peinture parechocs avant et arrière
- Joint parebrise avant neuf
- Joint lunette arrière neuf
- Extensions complètes neuves
- Liserés d'extension rouges neufs
- Logos de custode neufs
- Support antenne et antenne neufs
- Grille de base de parebrise changée (ergots des visses non cassés)
- Joint de coffre arrière neuf
- Joint de portes G et D neufs
- Joints lèche-vitre G et D intérieur et extérieur changés (neuf et occasion)
- Rétroviseurs extérieurs G et D neufs
- Visses et caches de fixation des vitres arrières entrebâillantes repeints en noir mat
- Autocollants de montants de portes en noir mat neufs
- Bras d'essuie-glace avant neufs
- Bras d'essuie-glace arrière neuf
- Becquet arrière poncé et repeint en noir satiné
- Enjoliveur plaque inter-feux arrière (râpe) neuf
- Logos Peugeot 205 GTI arrières neufs
- Feux arrière G et D neufs
- Phares avant G et D neufs avec ampoules jaunes
- Longue-portées G et D avant neuves, à fond jaune
- Lion de calandre neuf
- Plaques noires lettre argentés avant et arrière
- Radiateur de refroidissement avant double ventilateur neuf
- Amortisseurs avant et arrière Peugeot neufs
- Coupelles d'amortisseur avants neuves
- Console bas de tableau de bord changée (couleur grise au lieu de noire)
- Aérateur intérieur gauche changé (occasion)
- Sièges avant G et D refaits : mousse et doublure inférieure
- Panneau arrière intérieur G changé (occasion)
- Boule levier vitesse neuve
-Cendrier intérieur avant changé (occasion)
- Porte de boîte à gants changée (occasion)
- Serrures complètes changées hors Neiman
- Enjoliveur bouchon réservoir changé (occasion)
- Poignée de toit ouvrant neuve
- Plafonnier plastique spécial toit ouvrant changé (occasion)
- Caches intérieurs G et D de rétroviseurs neufs
- Batterie neuve
- Bouteille déshydratante du système de climatisation neuve
- Durite d'air calandre - filtre à air neuve
- Démarreur neuf
- Distribution et pompe à eau neuves
- Bougies neuve
pas vrai 20cd62 
