anti-broulliard ne marche plus [REGLE]

[Alex 90]

alors là aucune idée , je vais aller voir et je dis çà.

[jeangui111]

Bon, j'ai trouvé, mais ce n'est pas très clair. J'ai comme références de la boîte à fusible:

BOITE A FUSIBLES:
->88 : 205F665H01A (moteurs X, je suppose)
88-> : 205F665H10A (moteurs TU je suppose)

Pour la mienne, je choisi le modèle 88-> (205F665H10A), et j'obtiens lorsque je mets dans mon panier:

Référence: 0000650012
Désignation: BOITE FUSIBLES
Prix TTC: 161,11 EUR

Je pense que c'est correct, mais à vérifier chez Peugeot.

Je vais essayer d'aller me dégotter une platine dans une casse, histoire d'étudier la "démontabilité" voire la "bricolabilité"

++

[Alex 90]

161,11 € c'est u peu abusé! enfin pour moi, j'en suis déjà à + de 800€ au total entre l'achat et les réparations, le porte feuille qui hurle à la mort alors là 161 € nan je vais chercher à réparer ou à la casse.
merci pour l'info. à+

[jeangui111]

Tu veux une épave ou une voiture sur laquelle tu puisse compter?

La mienne, je l'ai payée 1100 euros, et j'ai fait en 3 ans quelque chose comme 2000 euros de frais. Mécaniquement, elle est neuve.

Il ne me reste plus que la carroserie à faire, et la boîte à réviser.

Je préfère mettre de l'argent dedans, car au moins, je n'ai plus de soucis avec.

Mais chacun est libre

C'est pour ça que je souhaite trouver une boîte à fusibles afin de l'étudier

++

[Alex 90]

ouais mais si tu me donne l'argent je veux bien là changer pour une neuve...
là finalement la platine remarche après l'avoir démontée mais en fait le problème c'est le commodo, j'ai 6 fils et 5 broches. la seule qui manque forcément c'est celle de l'anti-broulliard donc commodo à changer.
pour revenir à la platine, cà me dérange pas d'en acheter une neuve mais pour l'instant je peux pas. sinon je prends 90% des pièces neuves mais là... pu de sous.
allez à+

[jeangui111]

Je comprends

De mon côté, j'ai aussi résolu le problème (j'ai édité le post précédent pour y insérer les photos).

En fait, le bloc anti-brouillard est usé au niveau des connecteurs (je l'ai refait à neuf, mais les connexions sont rouillées), et le câblage du feu arrière à l'AB était aussi très moyen.



* Au niveau de l'AB, j'ai soudé et protégé avec une gaine thermorétractable (soudé, car l'endroit est fortement soumis à l'humidité et aux projections d'eau).

* Au niveau du phare, j'ai retrouvé un connecteur compatible dans mes affaire, et je l'ai raccordé.

N'oublie pas de mettre "résolu" dans ton sujet.

++

[Alex 90]

de toute façon j'ai pris une 205 c'est pour avoir quelque chose qui tienne très longtemps donc je la referai petit à petit et avec le lycée les travaux carroserie et peinture seront pas trop cher par rapport au commerce.

çà marche à plus.

[Alex 90]

c'est bon c'est bien çà j'ai changé le commodo et çà marche
merci à tous, à+

[jeangui111]

De mon côté, mon AB est de nouveau tombé en panne.

J'ai donc acheté un AB neuf chez mon vendeur de pièces favori (20 euros), ainsi qu'un faisceau AB chez Peugeot (34 euros).

Tout fonctionne de nouveau comme avant.

Les contacts étaient vraiment oxydés de partout.

++

[Alex 90]

moi j'ai eu la chance de réparer çà gratuit.
j'ai échangé le commodo que j'avais (70000km) contre un plus usé mais au moins çà marche y'a juste les appels de phares qui marche 2 fois sur 3 mais bon le reste va bien
à+

[enerfather]

J'ai également l'anti-brouillard arrière qui ne fonctionne pas. Je vais déjà tester si du courant arrive jusqu'à la prise (oxydée) mais je soupsonne peut-être un mauvais contact au niveau du feu arrière gauche. Car c'est là que tout est branché. J'ai déjà réussi à résoudre les problèmes du feu de recul ARD en rebranchant correctement les fils au niveau du feu ARG.

Avez-vous dejà eu ce genre de problèmes avec vos feux arrières et l'anti-brouillard arrière ?

[sidero]

salut
j'ai aussi un serieu probleme de AB , et pourtant j'ai branché un +12 au file orange (151) et il s'alume , cela peut il venir du bouton ? et ce file maron a cote du orange quel est son role a lui ?
merci de vos lumieres (si j'ose dire)

[Kaitoss]

Bonjour, je me permet de remonter ce post que d'en recréer un autre suite à un problème pour monter un antibrouillard arrière sur ma 205 GLD de 90 qui n'en est pas équipé d'origine.

Tout d'abord j'ai démonte sur le tableau de bord le bouton vierge ou viens normalement le bouton d'anti brouillard ( récupéré en casse auto ) c'était déjà précablé j'ai juste brancher le bouton d'antibrouillard qui s'éclaire bien lors de l'allumage des feux. Mais quand j'appuie dessus et que le moteur tourne ce bouton s'éteint au lieu de s'éclairer plus fort. Premier problème

Le second problème c'est après démontage du feux arrière gauche j'ai bien une cosse maron avec le fameux fil orange '151' qui est bien connecté sur mon feux arrière gauche. Ce que j'ai fais c'est que j'ai tiré deux fils qui partent de la broche n°3 à deux cosse du feux ARG jusqu'à l'anti brouillard et celui-ci ne s'allume pas quand je met mon bouton anti brouillard enfoncé et que j'ai bien les feux d'allumé.

Pour finir j'ai bien fais les manip avec mon voltmètre/ohmètre et j'ai un problème je n'ai pas le +12V entre mon fusible F10 anti brouillard et la masse du neiman. Et je n'ai pas non plus de 12V entre mon fils orange de la fiche P706G et le neiman.
J'ai aussi un fils rouge seul qui se trimbale derriere le feux ARG numéroté 63 et quand j'allume mes feux j'ai du +12V dessus avec ou sans le bouton anti ambrouillard arrière d'enclenché...

Je précise que mon ampoule anti brouillard est ok, mon fusible est ok et mes connections sont ok ( pas de rouille ni usure ).

J'ai parcouru ce forum de fond en comble et je ne trouve pas une solution à mon problème c'est pour celà que je fais appel à vous.
Je suis vraiment perdu.

En vous remerciant par avance.

[sidero]

salut normalement l'anti brouillard est commandé par le comodo des feu , sur les version bas de gamme comodo 5 broche donc pas AB , comodo 6 broches , la 6eme est pour l'AB

[Kaitoss]

D'accord merci de l'information
Mais que dois-je faire alors? remplacer mon comodo 5 broche par un 6 broche mais niveau cablage ?