[ greg205xs ] Voila ma 205 DTURBO 09.12.1991

greg205xs · Message par **greg205xs** » sam. 1 sept. 2007 20:47

Je vous laisse tout le monde je vais aller faire dodo

car demain je part de bonne heure direction le gers puis l'Espagne !!!

Enfin en vacance

Je vous ramènerais de belles photos

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Bonne semaine à toutes et à tous

greg205xs · Message par **greg205xs** » mar. 11 sept. 2007 21:15

Bonsoir tout le mondes !

Voila je suis rentrer lundi

Nous avons effectuer 2800 km et la miss n'a pas broncher d'une oreille !!!

Elle avalait le bitumes sans aucuns problèmes

Je vous joint quelques photos

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Et voilou pour le moment

3dfx · Message par **3dfx** » mar. 11 sept. 2007 23:03

Ca lui va bien les enjos

pavot · Message par **pavot** » mer. 19 sept. 2007 13:53

Je préfère les roues en acier avec le petit cache central. Je pense à un truc pour ton compteur, il est peut-être monté d'origine si t'as l'ABS, car je pense que le Jaeger n'a pas le voyant. Il faudrait trouver une autre Dturbo avec ABR pour être fixé.
Au fait, quelle est sa date de première mise en circulation?

3dfx · Message par **3dfx** » mer. 19 sept. 2007 14:15

Ah oui c'est pas idiot pour le coup du compteur...

Message par **dami** » mer. 19 sept. 2007 19:31

3dfx a écrit :Ca lui va bien les enjos

greg205xs · Message par **greg205xs** » mer. 19 sept. 2007 20:47

pavot a écrit :Je préfère les roues en acier avec le petit cache central. Je pense à un truc pour ton compteur, il est peut-être monté d'origine si t'as l'ABS, car je pense que le Jaeger n'a pas le voyant. Il faudrait trouver une autre Dturbo avec ABR pour être fixé.
Au fait, quelle est sa date de première mise en circulation?

Sa date de première mise en circulation est de 09/12/1991

Pour les roues dès que je peux me payer 4 pneus neufs je lui mets des jantes alu de 106 XSI

pavot · Message par **pavot** » lun. 1 oct. 2007 09:30

Est-ce que tu trouves que ça freine mieux avec des disques ventilés que sur ta XS qui doit avoir des disques pleins, ou est-ce qu'il n'y a que l'endurance des freins qui est meilleure?
Perso je trouve mes freins limite.

greg205xs · Message par **greg205xs** » mar. 2 oct. 2007 21:38

pavot a écrit :Est-ce que tu trouves que ça freine mieux avec des disques ventilés que sur ta XS qui doit avoir des disques pleins, ou est-ce qu'il n'y a que l'endurance des freins qui est meilleure?
Perso je trouve mes freins limite.

Oulala je vais me faire gronder

Mais sur la XS je l'ai équipé de disque ventilés désolé

Car en effet je la trouvais limite niveau freinage

Tich · Message par **Tich** » mer. 3 oct. 2007 09:06

et cela va aussi pour le bip de garage... un jour j'ai passe ma main entre le volant dans un virage sans reflechir...

resultat, volant bloque par mon bras... et boum !!!

bref a eviter je suis daccord

Message par **Shidenkai** » jeu. 4 oct. 2007 01:19

Je rappelle que les modifications des caractéristiques mécaniques des véhicules sont interdites par les lois françaises ! Merci donc de respecter le règlement !

pavot · Message par **pavot** » jeu. 4 oct. 2007 11:13

D'accord avec toi, mais quand tu installes le même système de freinage qu'un système qui était proposé avec l'option ABR et que tu mets absolument tout, on ne peut plus faire la différence.

Message par **Aktarus** » jeu. 4 oct. 2007 13:30

Oui mais bon... Bref... Revenons à nos moutons.

greg205xs · Message par **greg205xs** » lun. 8 oct. 2007 21:24

Bonsoir à tous !

Voila j'ai trouver le compteur que je voulais

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Je l'installerais dès que j'aurais le temps !!

Par contre une question :

J'ai sur mon ancien compteur, le témoin mini du liquide de refroidissement qui était ici

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Et maintenant sur le nouveau il se trouve ici

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Vous pensez qu'il jouera son rôle si jamais il en manquerais ?

Merci

3dfx · Message par **3dfx** » lun. 8 oct. 2007 21:26

Aucun souci