[Benjy] 205 automatic...

[Ludovic4682]

ouhaaa

Leclerc c'est loin pour moi , j'ai quitté il y a 2 ans déjà....

Oui mais en meme temps ça corespond à l'époque ou je suis parti travaillé sur Mulhouse! :

La ça fait 6 mois que je suis de nouveaux sur la région de Montbé

[alcyoneus]

oooh, si c'est pas mignon les deux petits tourteraux qui se retrouvent

dit nous en des bonnes sur Ben :green-D: des trucs qu'on puisse se servir sur lui aprés, pour lui foutre la préssion :green-D:


mais pas trop loin pour voir les réponses

[Benjy]

oooh, si c'est pas mignon les deux petits tourteraux qui se retrouvent

dit nous en des bonnes sur Ben :green-D: des trucs qu'on puisse se servir sur lui aprés, pour lui foutre la préssion :green-D:


mais pas trop loin pour voir les réponses

Pitin, à l'ag, tu vas voir la pression qu eje vais te mettre!!

J'ai un club à faire tourner, donc les employés, hopp au boulot, et je veux pas une durite qui dépasse, sinon

[alcyoneus]

[Ludovic4682]

oooh, si c'est pas mignon les deux petits tourteraux qui se retrouvent

dit nous en des bonnes sur Ben :green-D: des trucs qu'on puisse se servir sur lui aprés, pour lui foutre la préssion :green-D:


mais pas trop loin pour voir les réponses

Désolé pour toi mais je ne dirai rien

[HiFuGa]

J'ai un club à faire tourner, donc les employés, hopp au boulot, et je veux pas une durite qui dépasse, sinon

Attention ne prononce pas le terme d'employé sinon ils vont nous demander un contrat et une paye en fin de mois

[Shidenkai]

J'ai un club à faire tourner, donc les employés, hopp au boulot, et je veux pas une durite qui dépasse, sinon

Attention ne prononce pas le terme d'employé sinon ils vont nous demander un contrat et une paye en fin de mois

Surtout que pour le moment, c'est plutôt les employés qui payent l'employeur !

Sinon quoi, Ben™? J'aimerais bien voir ça !

[ptitpirat]

Je voudrais savoir par curiosité n'ayant jamais essayé d'automatique comment ça fonctionne au juste une boîte auto de 205 ? c'est comme un système de variateur ? car les vitesses passent comme ça en faite le conducteur relâche jamais l'accélerateur ? pourtant je vois que la 205 de ben à comme une boite séquentielle qui est graduée de 1 à 5.

Et quand on lâche le frein je crois qu'en faite la voiture avance un peu toute seule non ?

[dami]

Superbe cette automatic, et en plus tu connait son historique et des origines, un vrai auto familiale !
Bravo et continu de bien la bichonner comme il se doit !

[XM 57]

Cette 205 Automatic
Très belle..., mais je vois que tu habites Forbach...
Tu connais Oeting alors???

A+

[vengy]

Si ça ne te dérange pas, je vais répondre à la place de Ben (mais c'est pareil au fond...)

Je voudrais savoir par curiosité n'ayant jamais essayé d'automatique comment ça fonctionne au juste une boîte auto de 205 ?

Mécaniquement, j'en sais rien finallement, je peux juste t'expliquer comment se conduit une automatique.
Tu as plusieurs façons. Soit tu laisses la voiture "tout" faire ou presque, c'est à dire que tu accélère quand t'as envie d'avancer, et que tu freines quand tu veux ralentir ou t'arrêter. Et là, la voiture se démmerde toute seule pour sélectionner le meilleur rapport en fonction de différents critères (montée, descente, consommation).
Soit tu peux changer les vitesses avec le levier (ininterressant, autant avoir une boite manu, sauf dans les très longues et fortes descentes, vu qu'il n'y a pas de frein moteur, et que les freins sont un peu sous dimensionnés).
Soit, tu change les vitesses au pied! Et là, c'est le + amusant! C'est là que tu sens qu'une 205 automatic n'est pas faite que pour les grand mères, ou bien rock'n'roll! Sur les automatiques, quand tu appuies a fond sur la pédale d'accélérateur, tu as un point dur, quand tu le passes, ça rétrograde : c'est le kick down! C'est jouissif! Il sert pour les dépassements en général. Une fois rétrogradé, la voiture n'est plus sur le "meilleur" rapport, donc là, si tu relaches, même très légerement la pédale, elle repasse la vitesse au dessus, mais si tu continues à fond, la voiture continue sur le rapport inférieur et accélère vraiment.
Passons au freinage, là aussi, tu peux te débrouiller avec le pied. Prenons un exemple, tu es à 60, en 4, tu veux t'arrêter, tu commences d'abord par appuyer un coup assez sec sur le frein, la voiture va evidemment freiner et quand tu relachera le frein, elle repassera en 3...

Voila en gros.

pourtant je vois que la 205 de ben à comme une boite séquentielle qui est graduée de 1 à 5.

Séquentielle, je sais pas, mais elle est graduée de 1 à 4. Les autres vitesses sont : P comme parking (c'est comme si tu mettais une vitesse quand t'es garé) R pour marche arrière et N pour neutre, c'est le point mort.

Et quand on lâche le frein je crois qu'en faite la voiture avance un peu toute seule non ?

Oui, sur du plat ou descente, si tu lache le frein, la voiture démarre toute seule. En montée, la voiture va tout faire pour ne pas reculer si tu lache le frein, mais il faudra appuyer sur l'accélérateur pour la faire partir.

[JPB]

Une explication magistrale ! Vengy.

[205xs]

Messieurs apres avoir suivi se magnifique court sur l'automatic de ben veuillez vous dirigez vers la sortie. N'oubliez pas prochain cours chez lilou le 18 aout le thème comment redemarrez une XS calvadosienne

[vengy]

Comme quoi, je ne dis pas que des conneries!

[Aktarus]

Mais qui donc oserait dire des atrocités pareilles, voyons ???