*Option* Montage d'une boite à gants

jeje353 · Message par **jeje353** » mer. 30 mars 2005 22:21

Ca se fait quand même!!!

GLDavid · Message par **GLDavid** » mer. 30 mars 2005 22:32

bien sur mais pour une boite a gant! je prefere encore faire une distribution c'est quand meme plus utile!

jeje353 · Message par **jeje353** » mer. 30 mars 2005 22:39

C'est la différence entre les bricoleurs et les mécanos.

GLDavid · Message par **GLDavid** » mer. 30 mars 2005 23:14

non mais ça veut dire quoi ca?

ThEBoSs · Message par **ThEBoSs** » jeu. 31 mars 2005 00:55

Tu pourrais éditer ton titre du message pour mettre *astuce* ou alors le passer dans le garage en tant que *fiche*

Mais en tout cas, ne le laisse pas inaperçu comme un simple post

Et en passant envoie un pm à Fufu pour le prévenir de cette nouvelle fiche ;)

jeje353 · Message par **jeje353** » jeu. 31 mars 2005 14:27

C'est clair tu as bien fait ca alors il faut le mettre en fiche.

GLDavid · Message par **GLDavid** » jeu. 31 mars 2005 21:22

fufu m'a entendu!!! merci fufu!

ThEBoSs · Message par **ThEBoSs** » jeu. 31 mars 2005 23:46

Je pense que tout est rentré dans l'ordre à présent

justjojy · Message par **justjojy** » mar. 21 mars 2006 13:00

moi j'ai deja mon acienne boite a gant ( ouverte ) qui est deja démonté ! mais j'ai remonté tout mon tableau bord sans la boite a gant bien sur !
je voudrais savoir si en achetant une boite a gant fermé a la casse , je devrai tout redémonter le tableau de bord pour la monter ?? merci !

Chris3348 · Message par **Chris3348** » lun. 27 mars 2006 21:58

Il faut la mériter sa boite à gants à couvercle, c'est vraiment pas gagné.
J'ai eu du mal à démonter l'ancienne et celle là je n'arrive pas à l'ajuster correctement.
En plus petit problème entre les 205 avec injection et celles sans l'injection : pour celle qui ne l'ont pas, le fond de la boite est plus haut, donc prévoir un petit découpage.
Sinon ça doit etre bien quand la boite ferme correctement et s'ajuste bien...

Chris3348 · Message par **Chris3348** » lun. 27 mars 2006 22:00

justjojy a écrit :moi j'ai deja mon acienne boite a gant ( ouverte ) qui est deja démonté ! mais j'ai remonté tout mon tableau bord sans la boite a gant bien sur !
je voudrais savoir si en achetant une boite a gant fermé a la casse , je devrai tout redémonter le tableau de bord pour la monter ?? merci !

Pas la peine de tout redémonter, tu auras peut etre un peu de mal à fixer le crochet de fermeture mais rien de méchant. La fixation de la boite en elle même se fait par le dessous et non pas tout au tour comme la boite à gant "ouverte"

justjojy · Message par **justjojy** » lun. 27 mars 2006 23:12

ok merci j'ai plus qu'a en choper une a la casse ;)

20cd62 · Message par **20cd62** » mar. 28 mars 2006 22:52

Joli boulot les gars, maintenant il ne reste plus qu'à y mettre la lumière

Bon j'arrète de me moquer j'ai pas de mérite j'ai une GTI y'avait déja tout dessus

oRkiWieSt · Message par **oRkiWieSt** » mer. 19 avr. 2006 12:45

salut, moi j'ai récupéré ma boîte à gant sur une automatic et le crochet et le support du bas sur un cabriolet...
mais j'ai aussi récupéré l'éclairage, avec l'interrupteur, la lampe, le connecteur pour l'interrupteur et les fils!!!

ma question est: où est-ce que je branche tous ça?
en fait il y a seulement 2 fils, un vert à pois jaunes (masse? n° M10A) et un rouge (alim'? n° 10A), ou est-ce que je les branche?
ma masse j'imagine que je peux la prendre n'importe où, ça posera pas de problème (hein?) mais mon alim je la prend où? et c'est du combien, 12V?

Flagoo · Message par **Flagoo** » mer. 19 avr. 2006 13:20

Il y a de grandes chances que ce soit du 12V puisqu'il n'y a que ça dans l'habitacle. Le mieux, à-m-h-a c'est de prendre un + après contact du côté du faisceau de l'autoradio, ça évite les mauvaises surprises par la suite (genre batterie HS à cause de la lampe de boîte à gants restée allumée !)...

Planete 205

Option Montage d'une boite à gants